A Tesla akkumulátor üzletágának gazdaságtana

A Tesla, Inc. (TSLA) egy amerikai autóipari és energetikai vállalat, amelynek székhelye a kaliforniai Palo Altóban található. A vállalat elektromos autókat és napelemeket, valamint akkumulátorokat és repülőgépeket gyárt. A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk 2018 végén egy SEC-perrel fokozta a Tesla ismertségét. A perben azt állították, hogy Musk “hamis és félrevezető kijelentéseket” tett a Twitteren a vállalat magánkézbe vételének lehetőségéről.

A Tesla részvényeinek árfolyama a per hírére mintegy 10%-kal esett. A Tesla a nyereségért is küzd. A 2020 májusáig tartó ötéves éves átlagos működési árrése -8,39%, nettó árrése pedig -11,27%.

A Tesla általában csak enyhén kockázatos részvénynek számít, hároméves éves éves bétája 1,29. Egyik gyártott terméke, az akkumulátorok megérdemelnek némi figyelmet. A beszállítói kapcsolatok és az, hogy az akkumulátorok bevételei összességében hogyan alakulnak, fontos kérdés lehet a Tesla és részvényesei számára is.

A Tesla törekvései

Elon Musk a Tesla társalapítója, a világ első független, globális elektromosautó-gyártó vállalata. Musk emellett felépítette az első életképes magán-űrhajózási vállalatot, a SpaceX-et, amely rakétákat küld az űrbe, hogy feltöltse a nemzetközi űrállomást. Emellett a Hyperloop nevű, Los Angelest San Franciscóval összekötő nagysebességű földalatti közlekedési rendszert is fejleszt.

Amikor az emberek panaszkodtak, hogy a Tesla tisztán elektromos hajtású autói túl drágák a középosztály számára, és hogy a töltések közötti hatótávolságuk túl rövid, Musk megígérte, hogy együttműködik az akkumulátorgyártókkal a költségek csökkentése és a hatékonyság javítása érdekében. Amikor az akkumulátor-beszállítókkal való előrelépés túl lassú volt, a Tesla lépéseket tett, hogy mélyebben beszálljon az akkumulátor-üzletágba. Aztán 2015-ben Elon Musk bejelentette, hogy a vállalat napelemes akkumulátorok gyártásába kezd. A 2015-ös bejelentés hozzájárult ahhoz, hogy nagyobb alkupozícióra tegyen szert a beszállítókkal szemben, miközben a Tesla saját elektromos, napelemes akkumulátorcsaládjait is bevezette.

Az áram akkumulátorok megértése

Az akkumulátorok olyan szilárdtest-eszközök, amelyek elektromos áramot tárolnak és adnak le, és egy sor fogyasztói elektronikai eszközt, autót, otthoni közművet és egyéb eszközt látnak el energiával. A lítium-ion (LiOn) a legtöbb akkumulátor legfontosabb összetevője. A LiOn a legtöbb újratölthető akkumulátor fő összetevője is. Az újratölthető akkumulátorok számos alkalmazásban széles körben elterjedtek. Különböző változataik ma már a mobiltelefonoktól és a táblagépektől kezdve a laptopokon át az elektromos járművekig mindenben megtalálhatók.

Míg a mikrochipek és az integrált áramkörök exponenciálisan nagyobb teljesítményűvé váltak, a kisebb és olcsóbb akkumulátor-technológia lemaradt. A LiOn akkumulátorok fejlődése kicsi és fokozatos volt.

Egy modern okostelefonban a számítási teljesítmény a készülék egy aprócska részébe zsúfolódik, míg az akkumulátor a rendelkezésre álló hely nagy részét elfoglalja. Az akkumulátor a készülék teljes költségében is nagy szerepet játszik. Az elektromos járművek esetében a probléma súlyosbodik. Az elektromos autók lényegében egy sor kerekeken guruló akkumulátorcsomagot jelentenek. A motorháztető alatt akkumulátorok és egy akkumulátortöltésű motor található, amely enyhíti a benzin szükségességét.

A lítium azonban instabil anyag lehet. Ezért az akkumulátorokat gondosan kell megépíteni, hogy egy tipikus autóbaleset során ne sérüljenek meg. Már kis mennyiségű levegő vagy víz hatására is lángra lobbanhat a lítium. Az egyes akkumulátorok megfelelő lezárásának és rögzítésének biztosítása további költséget jelent.

Tesla autóakkumulátorai

A napelemes akkumulátorgyártás 2015-ös megkezdése segített abban, hogy a Tesla erőteljesebben lépjen be az elektromos akkumulátorok üzletágába. Ez egy kicsit nagyobb befolyást adott neki a saját autóakkumulátorok gyártásában is.

A 2020-as évtől a Tesla az autóakkumulátor-gyártásban a Panasonic-kal működik együtt. A Panasonic is támogatja a Tesla Gigagyárában az összes akkumulátorgyártási erőfeszítést. A partnerség révén a Panasonic jelentős helyet kap a Gigafactoryban, ami a Panasonic hozzájárulásának szállítását egyszerűsíti a teljes gyártási folyamathoz.

A Tesla szeretné csökkenteni a Panasonictól való függőségének egy részét. Az akkumulátorok üzletágában való egyre erősebb megvetése segített neki abban, hogy egyre inkább javítsa autóinak költségszerkezetét, miközben elég nagy előnye van a versenytársakkal szemben.

A Tesla energiaakkumulátorok bejelentése

Elon Musk 2015. májusi bejelentését sokan várták. 2015 májusában Musk bejelentette a Tesla Energy-t, kibővítve a vállalat képességeit egy új jelentési szegmenssel, amelyet mostantól Energiatermelés és -tárolás néven emlegetnek. A két első termék egy otthoni akkumulátor és egy hálózati akkumulátor volt.

Az új akkumulátorok az elektromos tárolás koncepcióját építik ki. A Tesla Energy Generation and Storage támogatására a vállalat egy hatalmas akkumulátorgyárat (megfelelő nevén Gigafactory) épített a nevadai sivatagban. Víziója szerint akár 10 Gigafaktort is létrehozhat világszerte.

Tesla Powerwall

A Powerwall az otthoni akkumulátor. Az első generációs Powerwall 2015-ben került piacra. A frissített Powerwall 2.0-t 2016 októberében jelentették be, amely kétszer akkora tárolókapacitással rendelkezik, mint az eredeti. 2020-ban két Powerwall akkumulátor a támogató hardverrel együtt 14 100 dollárba kerül. A telepítés szintén 2000 és 8000 dollár közötti összegbe kerülhet az EnergySage, a napelemes telepítési árakat és cégeket kutató és összehasonlító platform szerint.

A Powerwall telepítéséhez egy napenergia-plusztároló rendszer részeként olyan energiarendszerre van szükség, mint a napenergia. Egy átlagosan 5 kilowattos (kW) napenergia-rendszer a helytől és a berendezéstől függően 8500 és 16 000 dollár közötti összegbe kerül.

Noha a kezdeti szakaszban költségesebb lehet, mint más lehetőségek, a solar-plus-storage rendszer telepítése megtérülő befektetés lehet. A Powerwall tartalék generátorként is használható. A Tesla-tulajdonosok a Powerwallt az otthoni használat mellett elektromos járműveik töltésére is használhatják.

Tesla Powerpack

A Powerpack egy hálózati akkumulátor. Ez az akkumulátor arra hivatott, hogy nem csak egyetlen otthon számára biztosítson elektromos energiát. Az egyik legnagyobb előnye, hogy potenciálisan egy egész összekapcsolt ökoszisztémát teljesen le lehet venni a hálózatról. A Powerpack rendkívüli tartalékolási képességeiről is ismert.

A Powerpack összetettsége korlátozza a széleskörű felhasználását. Néhány felhasználója a következő:

• Egy luxusház Dél-Afrikában
• Egy üdülőhely a Fidzsi-szigeteken
• A Southern California Edison alkalmazása
• A hawaii Kaua’i szigeten
• Más

Verseny az elektromos akkumulátorok terén

A Tesla az összes akkumulátorgyártásában és különösen az autó akkumulátorok esetében nagyban támaszkodik a Panasonicra. Más elektromosautó-gyártók is teret hódítanak.

Az otthoni és hálózati akkumulátorok terén nem a Tesla az egyetlen gyártó. Az otthoni napelemes akkumulátorok terén a Tesla az LG-vel, az Orisonnal, a Sonnennel, a SimpliPhi Powerrel és a Sunverge-gel versenyez. Az elektromos hálózati energiában a Strata Solar, az AES és a NextEra is versenyben van.

A villanyautók akkumulátorai és a napelemes akkumulátortöltés olyan technológiák, amelyek fejlődnek. Az autóvásárlók számára egy Tesla autó árát tekintve még mindig a luxus sportautók közé tartozik, de ezek az árak csökkennek. Az otthoni és hálózati energia esetében a cél a költségek csökkentése a tárolt energia révén. Az otthoni és hálózati költségek jelentősen csökkenthetők, ha tárolt energiát használnak, de a gyártási és telepítési költségek még mindig magasvá teszik a megvalósítás költségeit, ami hosszú élettartamot igényel a befektetés tényleges megtérüléséhez.