A vezérműszíj zaja ❤️ Mithallasz és miért. ❤️

Minden járművezető előbb-utóbb hozzászokik az autója által keltett hangokhoz, és ezalatt kialakul egyfajta alapszint ahhoz, hogy megértse, hogyan működik a járműve. Amikor az autója olyan hangokat kezd kiadni, amelyekhez nem szokott hozzá, azonnal tudja, hogy valami elromlott. Még ha nem is 100%-ig biztos benne, hogy mit jelent a hang, ha ez egy új zaj, ami a motorháztető alól jön, akkor tudja, hogy valószínűleg ki kell vizsgáltatnia.

Amikor a vezérműszíj kezd elromlani, néhány határozott hangot adhat ki, hogy figyelmeztesse Önt a problémára, ami időt takarít meg a hibaelhárítás során, mivel ezek valószínűleg nem a motor más részéből származnak. Tehát bár soha nem jó dolog, ha az autó bármelyik része meghibásodik, legalább a meghibásodott vezérműszíj határozott hangjaira támaszkodhat, amelyek segítenek eljutni a probléma gyökeréhez, hogy a lehető leggyorsabban kijavíthassa azt, és az autója ismét úgy működjön, ahogyan szüksége van rá.

Mi az a vezérműszíj?

Minden benzinüzemű belső égésű motorral rendelkező autó vagy egy vezérműszíjra vagy egy vezérműláncra támaszkodik, hogy megfelelően működjön. Az időzítőszíj köti össze a motorjában a vezérműtengelyt a forgattyús tengellyel, hogy azok szinkronban forogjanak. Ez teszi lehetővé az égési reakció pontos időzítését, ami lehetővé teszi az egész motor működését. Ha az ékszíj nem működik megfelelően, akkor ez a szinkronizáció nem létezhet. Ez azt jelenti, hogy a motorja számos problémát szenvedhet el, kezdve attól, hogy a szelepek nem a megfelelő időben nyílnak ki a hengerben, hogy a szikra nem a megfelelő időben történik, hogy az üzemanyag és a levegő keveréke rossz időben kerül a hengerbe.

Ha a vezérműszíj teljesen meghibásodik és elszakad, a vezérműtengely leáll, míg a forgattyús tengely tovább forog, ami potenciálisan az egész motor tönkretételéhez vezethet. Még a legjobb esetben is, ha az ékszíj elszakad, katasztrofális motorhibát szenved el, és valószínűleg olyan javítási számlával kell számolnia, mint a sérült szelepek és hengerek, amelyek akár 3000 vagy 4000 dollárba is kerülhetnek. Amint láthatja, az ékszíj gondozása ezért nagyon fontos feladat. Ha olyan hangokat kezd hallani, amelyek arra utalnak, hogy problémája van, azonnal meg kell nézetnie.

Milyen hangot ad a vezérműszíj?

Amikor a vezérműszíj elromlik, számos jel van, amire odafigyelhet, de különösen van néhány határozott hang, amit a vezérműszíj ad. Valójában több hangot is hallhat az ékszíjból, ha tudja, mire kell nyitva tartani a fülét.

Ketyegő hangok

Mivel az ékszíjnak fogai vannak a belsejében, hajlamos olyan zajt produkálni, amely nagyon megkülönbözteti a motorjában lévő többi ékszíjtől, például a szerpentin ékszíjtől, amikor az elromlik. Különösen a meghibásodott vezérműszíj okoz észrevehető ketyegő vagy kattogó hangot, amely nagyon különbözik minden más zajtól, amelyet a motorból hallhat. Valójában ez a legmeghatározóbb jele annak, hogy probléma van a vezérműszíjjal. Míg a motor számos hangját néha nehéz megkülönböztetni, vagy könnyen összetéveszthető valami mással, ha ezt a zajt hallja, akkor szinte biztos, hogy az időzítőszíjjal van probléma, ami jó jelzi, hogy olyan problémája van, amellyel azonnal foglalkoznia kell.

A kattogó hang akkor keletkezik, amikor az időzítőszíj kezd meghibásodni, mert az öv, mint mondtuk, a vezérműtengely fogaskereke és a forgattyús tengely fogaskereke között fut, és ezek a fogak a fogaskerekekbe kapcsolódnak, hogy a helyén tartsák. Amikor a fogak elkopnak, sőt néha le is esnek, akkor elkezdi termelni ezt a nagyon gyors ütemű, ismétlődő kattogást, ahogy forog.

Az időzítőszíj sebessége miatt a zaj rendkívül gyors, és olyan, mint egy gyorsan forgó rulettkerék hangja, ha hallottál már ilyet. Alternatívaként olyan, mint egy olyan nagyméretű játékkerék, amelyet tombolához vagy valami hasonlóhoz használnak. Akárhogy is hasonlítod a fejedben, a hang észrevehető és határozott. Nincs sok ideje hátra, hogy megnézesse a vezérműszíjat, ha ezt a hangot észleli, és potenciálisan hamarosan megszakadhat, ezért nem akar túl sokáig várni.

Sikoltó hang

A sikoltó szíj gyakrabban kapcsolódik a motor szerpentinszíjához, mert az egy sima szíj, és amikor elkezdi a stressz jeleit mutatni, akkor a sikoltó hang gyakrabban fordul elő. Azonban a vezérműszíj is okozhat időszakos nyikorgó hangokat. Ellentétben a ketyegő hanggal, amelyet akkor ad, amikor meghibásodik, ezek a hangok nem lesznek folyamatosak, és valószínűleg csak bizonyos időszakokban fordulnak elő. Leggyakrabban gyorsításkor vagy fékezéskor jelentkezik. Az is előfordulhat, hogy üresjárat közben hallja.

Mint említettük, a nyikorgó zaj a szerpentinszíj problémájára is utalhat, ezért meg kell vizsgálnia a rossz vezérműszíj néhány más tünetét is, hogy biztos lehessen benne, hogy ez a bizonyos zaj jelzi a problémát. A legjobb, amit tehet, hogy megpróbál egy szemrevételezéssel bár, hogy lássa, ha a vezérműszíj rossz állapotban van. Sajnos általában elég nehéz bejutni és megnézni, így néhány más tünettel kombinálva ez lehet az, amit használnia kell annak megállapításához, hogy itt az ideje, hogy egy szerelő ellenőrizze az ékszíjat.

A rossz vezérműszíj egyéb jelei és tünetei

Ha a vezérműszíj által keltett hangok nem egyértelműek, vagy nem 100%-ig biztos benne, hogy ez a probléma forrása, akkor van néhány egyéb jel és tünet, amire figyelnie kell, hogy tudassa, hogy probléma van a vezérműszíjjal.

A tipikus vezérműszíj csak 60 000 mérföld és körülbelül 105 000 mérföld között tart. Ahhoz, hogy biztosan tudd, mennyi ideig tarthat a tiéd várhatóan, a tulajdonosi kézikönyvben kell utánanézned. A vezérműszíj cseréje rutinszerű karbantartás, amellyel minden vezérműszíjjal ellátott autó vezetőjének számolnia kell, hogy valamikor el kell végeznie, így sajnos nem remélheti, hogy egy ilyen autója élettartamát végig kitart. Lehetséges, hogy egy vezérműszíj akár 120 000 mérföldet is kibír, sőt, még olyanról is beszámoltak, amelyik 200 000 mérföldet is kibír, de ezek ritka esetek, és soha nem tervezheti, hogy ez beválik Önnek.

Motorhiba

A vezérműszíj meghibásodásának egyik leggyakoribb tünete, amikor a motor hibásan működik. Ha a szíj elhasználódik és csúszik a fogaskerekeken, amelyekhez csatlakozik, az az egész motor időzítését felborítja. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag és a levegő keveréke nem a megfelelő időben kerül befecskendezésre a hengerbe, vagy a szikra nem a megfelelő időben keletkezik, ami azt eredményezi, hogy a henger tüzelési hibát szenved. A téves gyújtások nem csak a motorban okozhatnak idővel károkat, hanem nagymértékben befolyásolják a jármű teljesítményét is. Gondoljon arra, hogy ha négyhengeres motorja van, és az egyik henger félresiklik, akkor az adott henger teljesítményével megegyező teljesítményt veszít, ami azt jelenti, hogy abban a pillanatban a teljesítmény 25%-át veszítette el. Minden egyes alkalommal, amikor a hengered hibásan gyullad ki, ugyanez a teljesítménycsökkenés következik be.

Nem indul

Ha elszakadt a vezérműszíj, akkor a motor egyszerűen egyáltalán nem tud elindulni, mert nincs semmi, ami összehangolná a forgattyús tengelyt és a vezérműtengelyt. Általában az ékszíj menet közben szakad el, ami nagyon veszélyes, így ha éppen akkor szakad el, amikor megpróbálta beindítani az autóját, megakadályozva annak elindulását, ez valójában előnyösebb eredmény, mert valószínűleg megelőzi a súlyos károkat, amelyek akkor keletkezhetnek, ha az ékszíj menet közben szakad el.

Olajnyomásvesztés

Az ékszíj a járművében az olajteknő felett helyezkedik el, és lehetséges, hogy az ékszíj fogai letörnek, és ténylegesen az olajteknőbe esnek. Idővel összegyűlhetnek egy helyen, megakadályozva, hogy az olaj visszakerüljön a motorba, ami nyomásvesztést okoz. Ez szintén a motor túlmelegedéséhez vezet.

Motorellenőrző lámpa

A vezérműszíj problémája miatt megjelenhet a motorellenőrző lámpa az autó műszerfalán. Sajnos szó szerint több száz különböző oka lehet annak, hogy a motorellenőrző lámpa felgyulladhat, ezért előfordulhat, hogy ezekre az egyéb tünetekre kell hagyatkoznia, amelyek segítenek leszűkíteni a problémát, ha a lámpa felgyullad.

Még ha a motorellenőrző lámpa egy nagyon homályos figyelmeztetés is, amely nem figyelmeztet a probléma konkrét természetére, ami miatt először is felgyulladt, legalább tudatja Önnel, hogy probléma van. Ez azt jelenti, hogy kombinálhatja ezekkel az egyéb megfigyelhető mellékhatásokkal a rossz vezérműszíj tüneteiben, hogy segítsen kitalálni, mi folyik itt.

Ha a műszerfalon megjelenik a motorellenőrző lámpa, és pontosabb diagnózist szeretne a problémáról, mielőtt elmegy egy szerelőhöz, hogy elvégezze az ellenőrzést, a legjobb megoldás, ha ugyanazt a diagnosztikai eszközt használja, amelyet egy szerelő használna annak ellenőrzésére, hogy miért jelent meg a motorellenőrző lámpa a műszerfalon. Valószínűleg már látta, hogy a szerelő az úgynevezett OBD2-szkennert vagy fedélzeti diagnosztikai eszközt használja. Ez úgy néz ki, mint egy nagy mobiltelefon vagy táblagép, és általában egy élénksárga tokban van, de nem mindig. Ez az, amit a szerelő csatlakoztat az autójához, hogy tesztelje, miért gyulladt ki a műszerfal figyelmeztető lámpája.

Bár a szerelő, akihez elmegy, valószínűleg egy nagyon összetett OBD2-szkennerrel rendelkezik, egy alapszintű szkennert akár 30 dollárért is beszerezhet egy olyan oldalon, mint az Amazon.com. Ez még mindig képes lesz segíteni a probléma diagnosztizálásában, így amikor a műszerfalon megjelenik az ellenőrző motorjelző lámpa, akkor tudni fogja, hogy az ékszíj vagy valami más a motorháztető alatt, ami miatt az első helyen felgyulladt. Ez nem oldja meg a problémát, de megmondja, hol van a probléma, így tudja, mit kell tennie a javítás érdekében.

A vezérműszíj cseréjének költségei

A vezérműszíj cseréjének költségei az autójában, ha az elromlik, sajnos kissé túlzóak. Ez az egyik legdrágább javítási munka, amelyet el kell végeztetnie a járművében. Az autó márkájától, modelljétől és évétől függően számíthat arra, hogy bárhol 500 dollártól akár 2000 dollárig is fizethet, hogy a járművében kicseréljék a vezérműszíjat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez egy meglehetősen bonyolult munka, hogy eljusson az ékszíjhoz, amely mélyen a motorban található. Maga az ékszíj 100-300 dollárba kerül, ha egy olyan helyre megy, mint az Autozone.com. Sajnos, bár technikailag lehetséges, hogy ezt a munkát saját maga végezze el otthon, ha Ön nem egy nagyon képzett szerelő már, akkor érdemes ezt a munkát a szakemberekre bízni. Ez egy nehéz javítás, és sok időt és erőfeszítést igényel a helyes elvégzéséhez.

A végeredmény

A vezérműszíj cseréje olyasmi, amit a legtöbb vezető el akar kerülni, ha másért nem, akkor azért, mert sok pénzbe fog kerülni, és sok időt vesz igénybe, hogy elvégezze. Ha azonban nem cseréli ki rutinszerűen a vezérműszíjat, mielőtt az elromlik, a lehetséges következmények sok ezer dollárral többe kerülhetnek Önnek. Ez egy kicsit a 22-es csapdája ebben a tekintetben, de mindig az a legjobb, ha az óvatosság oldalára téved, és kicserélteti a vezérműszíjat, amikor elkezdi észrevenni ezeket a ketyegő hangokat vagy az általunk említett egyéb tünetek bármelyikét.