Alan Bean
Korai élet és oktatásSzerkesztés
Bean 1932. március 15-én született Wheelerben, Wheeler megye székhelyén, Texas északkeleti részén. Szülővárosának Fort Worth-ot tekintette. Skót származású volt. Gyermekkorában Mindenben, az északnyugat-louisianai Webster Parish székhelyén élt, ahol apja az Egyesült Államok talajvédelmi szolgálatánál dolgozott. Bean cserkész volt, és első osztályú rangot szerzett. A texasi Fort Worthben található R. L. Paschal középiskolában érettségizett 1949-ben.
Bean 1955-ben Bachelor of Science diplomát szerzett repülőmérnöki szakon az austini Texasi Egyetemen, ahol a Delta Kappa Epsilon testvériséghez is csatlakozott.
Katonai szolgálatSzerkesztés
A középiskola 1949-es elvégzése után Bean besorozták az amerikai haditengerészeti tartalékosokhoz. A texasi NAS Dallasban volt elektronikai technikus csatár 1950 szeptemberéig, amikor is becsülettel leszerelt. 1955 januárjában Bean a Naval Reserve Officers Training Corps (NROTC) keretében az austini Texasi Egyetemen (The University of Texas at Austin) az amerikai haditengerészet zászlósává avatták, és részt vett a repülőkiképzésen. Miután 1956 júniusában befejezte a repülőkiképzést, 1956-tól 1960-ig a floridai NAS Jacksonville-ben állomásozó 44. támadószázadhoz (VA-44) osztották be, ahol F9F Cougar és A4D Skyhawk gépekkel repült. A négyéves szolgálati idő után a marylandi NAS Patuxent Riverben (NAS Patuxent River, Maryland) az amerikai haditengerészeti tesztpilóta-iskolába (USNTPS) járt, ahol oktatója a későbbi Apollo 12 parancsnok, Pete Conrad volt, és 1960 novemberében diplomázott. Bean e szolgálati ideje alatt a marylandi St Mary’s College-ban vett órákat, és tesztpilótaként többféle haditengerészeti repülőgéptípuson repült. A USNTPS-nél történt beosztását és a Dél-kaliforniai Egyetemen (USC) tartott repülésbiztonsági képzést követően további oktatáson vett részt a régi 44-es támadószázadnál, majd a floridai NAS Cecil Fieldre, a floridai VA-172-es haditengerészeti támadószázadhoz került, ahol A-4 Skyhawkokat repült, és ez idő alatt választották ki a NASA űrhajósának.
Bean több mint 7.145 órát repült, ebből 4.890 órát sugárhajtású repülőgépeken.
NASA karrierSzerkesztés
Bean-t 1963-ban a NASA a 3. űrhajós csoportba választotta be (miután az előző évben nem választották be a 2. űrhajós csoportba). Kiválasztották a Gemini 10 tartalék parancsnoki pilótájának, de nem járt sikerrel egy korai Apollo repülési megbízatás megszerzésében. Időközben az Apollo Applications Programba került. Ebben a minőségében ő volt az első űrhajós, aki merült a semleges felhajtóerő-szimulátorban, és az űrhajósképzésben az eljárás bajnoka. When fellow astronaut Clifton Williams was killed in an air crash, a space was opened for Bean on the backup crew for Apollo 9. Apollo 12 Commander Conrad, who had instructed Bean at the Naval Flight Test School years before, personally requested Bean to replace Williams.
Apollo programEdit
Bean was the Apollo Lunar Module pilot on Apollo 12, the second lunar landing. In November 1969, Bean and Pete Conrad landed on the Moon’s Ocean of Storms—after a flight of 250,000 miles and a launch that included a harrowing lightning strike. Ő volt az az űrhajós, aki végrehajtotta John Aaron “Flight, try SCE to ‘Aux'” utasítását a telemetria helyreállítására, miután az űrhajót 36 másodperccel a start után villámcsapás érte, és ezzel megmentette a küldetést. Felfedezték a Hold felszínét, számos holdfelszíni kísérletet telepítettek, és telepítették a Holdon az első nukleáris áramfejlesztő állomást, amely az energiaforrást biztosította. Dick Gordon holdkörüli pályán maradt, és a leszállóhelyeket fényképezte a jövőbeli küldetésekhez.
Bean azt tervezte, hogy Hasselblad fényképezőgépének önkioldójával lefényképezi magát és Pete Conradot, miközben a Hold felszínén, a Surveyor III űrhajó közelében tartózkodik. Azt remélte, hogy egy jó fotót készíthet, és azt is, hogy összezavarja a küldetés tudósait azzal kapcsolatban, hogyan készülhetett a kép. Azonban sem ő, sem Conrad nem tudta megtalálni az időzítőt a szerszámhordozó táskájában, miközben a Surveyor III helyszínén tartózkodott, így elvesztették a lehetőséget. Miután az EVA végén megtalálta az önkioldó egységet, amikor már túl késő volt a használatához, olyan messzire dobta, amennyire csak tudta. Festményei arról, hogyan nézett volna ki ez a fotó (címe: The Fabulous Photo We Never Took) és az időzítő eredménytelen kereséséről készült egyik (Our Little Secret) az Apollo festménygyűjteményében szerepel.
Bean ruhája a National Air and Space Museumban van kiállítva.
SkylabEdit
Bean volt az űrhajó parancsnoka a Skylab 3, a Skylab második legénységi küldetésén, 1973. július 29-től szeptember 25-ig. Vele volt a küldetésen Owen Garriott tudós-asztronauta és Jack R. Lousma tengerészgyalogos ezredes. Bean és legénysége 59 napig tartózkodott a Skylabon, és ezalatt a világrekordot jelentő 24,4 millió mérföldet tettek meg. A küldetés során Bean tesztelte az emberes manőverező egység prototípusát, és egy űrsétát tett a Skylabon kívül. A Skylab 3 legénysége a küldetés céljainak 150%-át teljesítette.
NASA-karrierje utánSzerkesztés
A következő megbízatásán Bean a közös amerikai-orosz Apollo-Szojuz tesztprojektben az Egyesült Államok űrhajó személyzetének tartalék űrhajóparancsnoka volt.
Bean 1975 októberében kapitányként vonult vissza a haditengerészettől, majd civilben az űrhajósjelölt-műveleti és kiképzési csoport vezetőjeként folytatta az Űrhajózási Hivatalon belül.
Bean 1671 órát és 45 percet töltött az űrben, ebből 10 órát és 26 percet EVA-kon a Holdon és Föld körüli pályán.