East Boston Times-Free Press
A 2021-es pénzügyi év költségvetésének részeként az MBTA Költségvetési és Menedzsment Ellenőrző Testülete ma jóváhagyta az ügyfélközpontú viteldíj módosításokat, amelyek közé tartozik a CharlieTicket viteldíjak csökkentése idén ősszel a CharlieCard szintjére, valamint a HYPERLINK “https://www.mbta.com/fares/reduced/youth-pass” \t”_blank” Ifjúsági bérlettel rendelkezők, valamint az 1A zóna Fairmount Line megállóiból a gyorsvasútra vagy buszokra átszállók számára.
“Ezek a tarifaváltozások fontos kezdeti lépéseket jelentenek az MBTA viteldíjrendszerének teljes átalakítása felé, egyszerűbbé és kényelmesebbé téve a fizetési folyamatot” – mondta Steve Poftak, az MBTA vezérigazgatója. “Tekintettel a járvány okozta kihívást jelentő körülményekre, ezek a változások – a CharlieCard-CharlieTicket különbség eltörlése, ingyenes busz- és metró átszállás az 1A zóna Fairmount Line megállóiban, csökkentett 1A zóna tarifák az ifjúsági bérlettel rendelkezőknek – lehetővé teszik a T számára, hogy továbbra is fokozatos, fokozatos fejlesztésekkel feleljen meg a legjobban utasaink igényeinek.”
Az MBTA Viteldíj-átalakítási programjának első fázisainak részeként, amelynek célja, hogy egyszerűbbé és kényelmesebbé tegye a közlekedésért való fizetést, a mai jóváhagyások azt jelentik, hogy 2020 őszén megszűnik a CharlieCard és a CharlieTicket/készpénzes viteldíjak közötti különbség, és a CharlieTicket és a készpénzes viteldíjak a CharlieCard szintjére csökkennek. Minden viteldíj azonos lesz, függetlenül attól, hogy az ügyfél CharlieCardot, CharlieTicketet vagy készpénzt használ: 1,70 USD a helyi buszon (0,30 USD csökkenés a CharlieTicketet/készpénzt használók számára), 4,25 USD a belső gyorsbuszon (1 USD csökkenés a CharlieTicketet/készpénzt használók számára), 5,25 USD a külső gyorsbuszon (1,75 USD csökkenés a CharlieTicketet/készpénzt használók számára), és 2 USD.40 dollár a gyorsvasútra (0,50 dolláros kedvezmény a CharlieTicketet/készpénzt használóknak).
A jóváhagyás lehetővé teszi továbbá az ingyenes buszos átszállást az 1A zóna Fairmount Line állomásain, valamint az ingyenes átszállást a metróra a Déli pályaudvaron – az ügyfeleknek többé nem kell külön díjat fizetniük a buszra való felszállásért vagy a Déli pályaudvaron a díjkapukon való belépésért. Az állomásokon elhelyezett CharlieCard-olvasók használatával ezek a fejlesztések a Fairmount Line Pilot program kezdetével lépnek hatályba.
A jóváhagyás értelmében az Ifjúsági bérlet tulajdonosai a Fairmount-érvényesítők használatával a jegypénztáraknál és a vonatokon féláron válthatnak jegyet az 1A zóna elővárosi vonataira. Az Ifjúsági bérletprogram az MBTA és a résztvevő városok és települések közötti partnerség, amely az alacsony jövedelmű fiatal felnőtteknek nagyjából 50%-os kedvezményes egyirányú jegyeket vagy 30 dolláros havi LinkPassokat kínál, jelenleg csak buszra és metróra. A Fairmount Pilot megkezdésekor az Ifjúsági bérlet tulajdonosai a kedvezményes áron juthatnak be az 1A zóna állomásaira.
A Fare Transformation fokozatos megközelítésének részeként várható további fejlesztések közé tartozik:
A CharlieCardot kiadó jegykiadó automaták bevezetése;
Az MBTA buszokon és a Green Line felszíni megállóiban a beszállás minden ajtón keresztül;
A kompok és a teljes Commuter Rail hálózat beépítése a CharlieCard rendszerbe.