Kérdés: Mi az a kilométeróra?

A kilométeróra a jármű által megtett távolság mérésére szolgáló eszköz. A kilométer-számláló általában a jármű műszerfalán található. A kilométer-számláló szó két görög szóból származik, amelyek jelentése út és mérés. A kilométer-számláló lehet digitális vagy mechanikus. A mechanikus kilométer-számlálók általában több fogaskerékből állnak. A mechanikus kilométer-számláló minden egyes fogaskerék egy-egy számjegyet jelöl. A fogaskerekek a kerekek forgásának megfelelően forognak egy meghajtó mechanizmus és egy kábel segítségével. Az ablakos burkolat csak a jármű aktuális futásteljesítményét mutatja, a mechanikus részeket nem. A digitális kilométer-számlálók abban különböznek a mechanikus kilométer-számlálóktól, hogy egy számítógépes chip segítségével követik a megtett kilométereket. Az aktuális kilométeróra digitálisan jelenik meg.

A jármű rendelkezhet kilométerórával vagy kilométer-számlálóval is. A hagyományos kilométer-számlálóval ellentétben a kilométeróra bármikor visszaállítható. Egy járműnek több kilométer-számlálója is lehet. A kilométeróra nagyon hasznos lehet egy adott időszak alatt megtett távolság rögzítésében, így könnyen meghatározható, hogy a jármű hány mérföldet tesz meg egy tank üzemanyaggal.

A jármű újraértékesítési értékét gyakran jelentősen befolyásolja a futásteljesítmény. Minél alacsonyabb a jármű futásteljesítménye, annál magasabb az eladási értéke. Amikor a kilométer-számlálót kézzel úgy állítják be, hogy hamisan leeresztett futásteljesítményt mutasson, ezt kilométer-számláló csalásnak vagy óraátállításnak nevezik. Az óraállítás lényege, hogy úgy tűnjön, mintha a jármű kevesebb kilométert futott volna, mint amennyit valójában megtett. A digitális kilométer-számlálóval ellátott járművekben a kilométeróra állását a motorvezérlő modul tárolja. Ez megnehezíti a kilométeróra kézzel történő módosítását. A kilométeróra-hamisítás elleni küzdelem érdekében a szerelőknek minden egyes alkalommal, amikor egy járművet szervizelnek, nyilvántartást kell vezetniük a kilométeróra állásáról. Ma már számos autószervizcég használja ezeket az információkat, hogy segítsen a vásárlóknak megállapítani, hogy történt-e kilométeróra-csalás.

Az első kilométer-számlálót vélhetően egy római mérnök és építész fejlesztette ki i. e. 15 körül. A szeizmográf feltalálója, Csang Heng szintén feltalált egy olyan típusú kilométer-számlálót, amelyet a távolság mérésére lehetett használni. Blaise Pascal a 17. században találta fel a kilométeróra első modern prototípusát. Ez a pascaline néven ismert eszköz kerekekből és fogaskerekekből állt. A készülék minden egyes fogaskereke 10 fogat tartalmazott, amelyek egy teljes fordulatot megtéve egy másik fogaskerékkel haladtak előre. Ez ugyanaz a vezérlőelv, amelyet később a mechanikus kilométer-számlálóban is alkalmaztak. 1847-ben a Missouriból Utahba utazó mormon úttörők egy csoportja feltalálta a roadometer néven ismert kilométer-számlálót. A készüléket egy szekérkerékre erősítették, és képes volt számolni a kerék által megtett fordulatokat. Samuel Keen 1854-ben elsőként tervezett kilométer-számlálót a megtett távolság mérésére. A készüléket egy kocsira erősítették, és a kocsi kerekeinek forgása közben mérte a távolságot.