Lépésről lépésre útmutató a turbókészlet beszereléséhez
Néhány ember számára a turbókészlet a sebesség és a teljesítmény szinonimájává vált. Nem számít, miről beszél valaki; amikor valaki turbókészletet említ, mindenki a teljesítményre és az autókra gondol. Számos márka és modell esetében a turbófeltöltős változat messze a legjobb teljesítmény-tömeg aránnyal rendelkezik. De mi a helyzet azokkal az autókkal, amelyek nem turbófeltöltővel vannak felszerelve? Lehetőség van a motor leszerelésére és turbófeltöltősre cserélésére, de ez időigényes és költséges is lehet. A másik lehetőség, hogy egyszerűen turbókészletet adunk a meglévő motorhoz. Ez ugyan időt és némi speciális tudást igényel, de ez az egyik legjobb módja bármely autó teljesítményének növelésének.
Turbókészlet beszerelése
A turbó beszerelése nem nehéz bárki számára, aki rendelkezik a szükséges idővel és szerszámokkal, de jelentős időbefektetést és gondos előkészületeket igényel a folyamat megkezdése előtt.
A turbó beszerelésének első lépése az autóhoz és annak motorjához tökéletesen illeszkedő turbó megtalálása. A többi megközelítés közül kiemelkedik a turbókészlet használata. A turbókészlet hatalmas előnye, hogy jellemzően egy adott motorhoz készült, így az otthoni szerelők biztosak lehetnek abban, hogy a készletben lévő turbó kompatibilis az autó motorjával. Bár lehetséges a turbó beszerelése készlet használata nélkül is, ez nem ajánlott, kivéve, ha a beszerelő ezt már korábban elvégezte, és hozzáférése van egy teljes gépműhelyhez.
A turbó beállítása a beszereléshez
A turbó beszerelése előtt elengedhetetlenül fontos, hogy a turbót felkészítsük a beszerelésre. Ez magában foglalja az összes tömítés beállításának biztosítását, valamint a csapágyak és a kenés biztosítását. Sokszor ehhez az is hozzátartozik, hogy először a turbót kell eltávolítani a gyűjtőcsőből. Ezután annak biztosítása, hogy minden belső alkatrész lelkiismeretesen tiszta legyen, mielőtt a burkolatot újra a fejrészhez rögzítjük, és előkészítjük a beszereléshez. Ekkor kerül sor a wastegate beszerelésére is, és meggyőződhetünk arról, hogy az zökkenőmentesen működik.
A motor beállítása a turbóhoz
Még egy turbószett esetén sem jó ötlet csak úgy rácsavarozni a turbót a motorra. A motort ugyanúgy fel kell készíteni a turbóhoz, mint ahogy a turbót is fel kell készíteni a felszerelés előtt. Ha a turbó folyadékcsapágyat használ, mint a legtöbb, akkor az olajteknőt általában ki kell cserélni egy olyanra, amely rendelkezik a turbófeltöltő csatlakoztatásához megfelelő olajcsatlakozóval. A folyadékcsapágyak az olajteknőből származó olajat használják a turbina alátámasztására és hűtésére. Ez azt jelenti, hogy nemcsak az olajteknőhöz kell csatlakoztatni őket, hanem további szűrőkre és bizonyos esetekben egy további olajhűtőre is szükség lehet. Ekkor kell felszerelni az intercoolert is, ha használnak ilyet. A beszerelőnek a meglévő kipufogót is el kell távolítania, mivel a turbót általában a kipufogócsőre szerelik.
A turbó beszerelése
Amikor a turbót és a motort előkészítették, a turbóegységet fel kell szerelni a kipufogóra, és ezt követően csatlakoztatni kell a szívócsőhöz vagy az intercoolerhez, ha van ilyen. Ha ez megtörtént és az egység be van állítva, csatlakoztassa a turbót a légszűrőházhoz. Minden esetben ellenőrizni kell, hogy minden tömlő és tömítés pontosan csatlakoztatva és felszerelve van-e, hogy a szivárgás minimális legyen.
A turbó beépítése az egyik legköltséghatékonyabb módja egy nem turbós autó teljesítményének növelésének. Egy turbókészlettel egyszerűvé válik a turbó és a motor előkészítése, majd összepárosítása. Ezután a tulajdonosnak már csak annyi a dolga, hogy beállítja a turbót, feltölti az autót prémium benzinnel, és élvezheti a turbó által nyújtott megnövekedett teljesítményt.