Radiátor javítási költség: Mit tegyek?

Ez előfordul. Néha egyszerűen elromlik a hűtő az autónkban. Az összes feladat, amit el kell végeznie, a belső hűtés, ami ezzel jár, és a keringő folyadék, ami a mechanizmusokon keresztül fut, rengeteg mozgó alkatrészről van szó. Sajnos, ha a hűtő elromlik, feltétlenül meg kell javíttatnia, hogy továbbra is zökkenőmentesen működő autója legyen. A radiátor javítási költségei általában 100-900 dollár között mozognak, a legtöbb javítás 300-400 dollár körül van.

Mi az a radiátor?

A radiátor az autóban található mechanizmus, amely a belsőégésű motorok hűtésére szolgál. A belsőégésű motorokat jellemzően hűtőfolyadékkal, egy keringő folyadékkal hűtik, amely a motoron keresztül folyik. A hűtőfolyadék felmelegszik, amikor végigfut a motorblokkban, majd áthalad a hűtőn, ahol hőt veszít, végül pedig visszatér a motorba. A hűtőfolyadék általában vízalapú folyadékból áll, de néha olajból is lehet.

A radiátor alapvetően a benne lévő hűtőfolyadék hőjét adja át a külső levegőnek. Ez a folyamat lehűti a folyadékot, majd a hűtő visszavezeti azt a motorba, ami viszont hűti a motort. Röviden szólva a radiátor felelős a motor hőmérsékletéért. A radiátorokat a sebességváltó folyadékok, a hűtőközeg, a beszívott levegő és a kormánymű folyadékának hűtésére is használják. Általában olyan szögben helyezkednek el, ahol a jármű előre irányuló lendületéből származó levegőt kapnak. Ha a motorok középen vagy hátul vannak, jellemzően az első hűtőrács mögött helyezik el a hűtőt. A radiátor elhelyezésének másik helye az oldalra szerelt hűtőrács. Végül a hosszú járművek, például buszok esetében a radiátort leggyakrabban az oldalra helyezik.

Radiátor felépítése

A radiátorok általában két fém gyűjtőtartályból készülnek, amelyeket átjárók kötnek össze, így a felület és a térfogat aránya nagy. A radiátor magja jellemzően fémlemez-rétegekből készül, amelyeket összeforrasztanak, hogy szoros kapcsolatot képezzenek. A modern hűtők alumínium magot tartalmaznak, és némi pénzt takarítanak meg azzal, hogy tömítéssel ellátott műanyag gyűjtőtartályokat használnak a könnyű súlyú megoldás érdekében.

Miért van szükségem jól működő radiátorra?

Az optimálisan működő radiátor az autójában számos előnnyel jár az autó egészsége – és az Ön biztonsága – szempontjából. Egy elromlott radiátor cseréje biztosítja, hogy a motor többi része a következő években ne menjen tönkre. Emellett a vízpumpa kenését és károsodásának megelőzését is szolgálja. Emellett növelheti autója teljesítményét és teljesítményét működés közben. Összességében mindenre kiterjedő módon segítheti a motorját.

Egy jól működő radiátor emellett lehetővé teszi a hőmag védelmét – ez fenntartja a hőtermelés képességét az autón belül. Emellett segíthet megelőzni a nyári túlmelegedést, illetve a téli túlmelegedést. A radiátor kulcsszerepet játszik a jármű hőmérsékletének szabályozásában. Emellett csökkentheti a motor korrózióját, ami káros károkat okozhat a motor többi részében.

Mikor kell kicserélni a radiátort, ha az zavartalanul működik?

Még ha a hibás mechanika miatt nem is szükséges a radiátor azonnali cseréje, akkor is érdemes figyelnie a cserére vagy javításra utaló jelekre. Minden autónak megvan a karbantartási ütemterve, amely meghatározza a megfelelő időpontot arra, hogy eljöjjön és szervizeltesse a radiátort, hogy biztosítsa autója optimális működését. Ez magában foglalja a hűtőfolyadék cseréjét. Ez általában 25-40 000 mérföld között történik.

Melyek a figyelmeztető jelek arra, hogy gond van a hűtőmmel, és javításra vagy cserére van szüksége?

Ha probléma van a motor hőmérsékletével, akkor ez viszont károsíthatja a hűtőt. Ha a radiátortartályait nem cseréli ki gyorsan, miután észrevette a motor hőmérsékletének meghibásodását, akkor az komoly károkat okozhat. Egy új tömlő cseréjének beszerzése csak körülbelül 50 dollárba kerül, ahhoz képest, hogy sokkal több probléma merül fel annak következtében, hogy nem cserélték ki vagy nem javították meg elég hamar.

A radiátor cserére szoruló hűtőtartályának további jelei a motor túlmelegedése, a hűtőfolyadék szivárgása, a hűtőfolyadék hosszabb ideig történő állása, vagy egy kis piros vagy sárga folyadék tócsa, amely az autó aljából szivárog. Ha ez történik, el kell vinnie autóját egy szervizbe radiátorjavításra.

A két leggyakoribb javítás, amelyre jellemzően szükség van a radiátor javításakor, a radiátorból érkező zaj, illetve az, hogy a radiátor nem képes elegendő hőt termelni. Ha a radiátor nem képes elegendő hőt termelni, vagy egyáltalán nem termel hőt, a meleg víz áramlása akadályozottá válhat. Ha ez bekövetkezik, a szellőzőket ki kell nyitni, hogy a beszorult levegő távozhasson. Ehhez egy “karbantartási légtelenítésnek” nevezett folyamatot kell elvégezni.”

A mechanikai képességeikben magabiztos háztulajdonosok a vezetékek légtelenítését elvégezhetik anélkül, hogy szerelőhöz kellene utazniuk és extra pénzt kellene költeniük. A vezetékek légtelenítéséhez szükséges idő az autótól függően változhat, de a hozzáértők számára nem tarthat túl sokáig. Ha nem érzi kényelmesnek, hogy ezt saját maga végezze el, vigye autóját egy hűtőjavító műhelybe.

Kicseréljem a hűtőmet vagy javítsam meg a hűtőmet?

A meghibásodott hűtő javításának vagy cseréjének eldöntése az elszenvedett sérüléstől függ. Ha az Ön radiátora belső rozsdát vagy szerkezeti sérülést, például repedést tartalmaz, akkor a legjobb, ha az egész radiátort kicseréli, ahelyett, hogy megpróbálná megjavítani.

Ha a csere folyamatának közepén jár, az új radiátor megvásárlása előtt tisztában kell lennie néhány dologgal, például a meglévő radiátor oszlopainak és szakaszainak mennyiségével, a magassággal és a csövek szélességével.

Ha nem szeretne új radiátort vásárolni, és megelégszik egy radiátorjavítással, akkor elvégezhet egy rövid távú javítást, amely nem kerül annyiba, mint egy csere. Egy javítási szakember segíthet Önnek a lehetőségeivel kapcsolatban, és segíthet meghatározni a radiátorjavítás költségeit.

A három probléma és az elromlott radiátor javításai

A radiátor egyik gyakori problémája a radiátor szivárgásának rögzítése. Ez úgy lehetséges, hogy a radiátort kiveszik az autóból, és elküldik egy létesítménybe vizsgálatra. Ennek a lehetőségnek az a negatívuma, hogy az autója néhány napig használhatatlan lesz, amíg a hűtőműhely és a vizsgáló létesítmény diagnosztizálja és megjavítja a problémát.

Egy másik gyakori módszer a radiátor javításakor a hűtőfolyadék átöblítése. Ehhez egy speciális alkatrész használata szükséges, amely lebontja a rendszerben idővel felhalmozódott korróziót. A felhalmozódás lebontása után azt kimossák, majd új hűtőfolyadékot helyeznek a rendszerbe. Annak ellenére, hogy ez a módszer nem minden alkalommal működik, jó módszer a radiátorjavításhoz.

A radiátorral kapcsolatos utolsó kérdés a teljes radiátorcserével foglalkozik. Ha megrepedt a tartály vagy nagy lyukak vannak a radiátoron belül, akkor teljes radiátorcserére lesz szükség, ami magasabb költséggel jár. A radiátorcsere költsége általában 250 dollár körül kezdődik, a munkadíj nélkül.

Hogyan javítsa ki a radiátor szivárgását a K-Seal segítségével

Ha biztosan tudja, hogy a radiátor szivárog vagy javításra szorul, akkor gyorsan meg kell javíttatnia. Az első lépés, hogy megtalálja a legjobb szivárgásgátlót a radiátorhoz, amit csak kaphat. A következő lépés egy helyi üzlet felkutatása és némi K-Seal beszerzése – ez egy rendkívül megbízható szivárgásgátló, amely képes félig-meddig vagy véglegesen megjavítani a legtöbb szivárgást a radiátorban vagy a burkolatban.

Hogyan javítson radiátort blokktömítővel

Hogyan javítson radiátort blokktömítővel

A radiátor javítási költségeinek csökkentése érdekében választhatja a BlueDevil radiátor és a blokktömítő használatát, hogy alacsonyan tartsa a költségeket. E kettő kombinációja segít a különböző anyagú, például műanyag és alumínium radiátorok ragasztásában. Azzal, hogy ezt a radiátorjavítást saját maga végezheti el, pénzt takaríthat meg, és biztosíthatja, hogy nem kell felesleges díjakat fizetnie.

Először is nyissa fel a motorháztetőt, hogy megnézze, pontosan hol csatlakozik a felső radiátortömlő magához a radiátorhoz. Ha a tömlő egy műanyag csővel csatlakozik a radiátorhoz, akkor jelenleg műanyagból készült végtartályokkal és alumínium maggal rendelkező radiátorral rendelkezik. Ebben az esetben a BlueDevil radiátor- és blokktömítő használata nagyszerű megoldás. Az egyetlen másik lehetőség itt a radiátor cseréje, ami megnöveli a radiátor javításának/cseréjének költségeit.

Ha a motorháztető alá pillantva azt látja, hogy a felső radiátor tömlője ehelyett egy fémcsövön keresztül csatlakozik a radiátorhoz, akkor az autója régebbi, fém stílusú radiátort használ. Az ilyen típusú radiátor javításának módszere a forrasztás folyamata lehet. Ez a technika megolvasztja a fémeket, hogy kitöltse a hűtőn lévő repedéseket vagy lyukakat. A lyukak átmérője vagy a repedés hossza és mérete alapján lehet, hogy ezt a javítást önmaga is el tudja végezni.

A javítási költségek nagymértékben eltérhetnek, és az Ön járművének pontos típusától függhetnek. Sok olyan autó, amelyet az 1970-es és 1980-as években építettek, fém, réz vagy sárgaréz hűtőt tartalmaz. Ezek a radiátorok a szivárgások kijavításával valamivel könnyebben javíthatók, mint az újabb változatok. Az újabb, általában az 1990-es, 2000-es és 2010-es évekből származó járművek műanyag végtartályokat és alumínium magokat használnak. Ezeket a típusokat nehezebb kijavítani, mivel a radiátor javításával járó idő, költség és erőfeszítés miatt gyakori, hogy egy teljesen új radiátorra kell cserélni.

Mennyibe kerül a radiátor javítása egy javító szakembertől?

A javító szakember számára, hogy házhoz menjen az Ön otthonába, hogy ellenőrizze a radiátort, amely javításra vagy cserére szorul, az árak eltérőek lehetnek. Azonban jellemzően ugyanabban a tartományban találhat szolgáltatásokat. Például egy chicagói javítási szakember körülbelül 85 dollárt számít fel, ami fedezi a házhoz való utazást, a helyszíni látogatást és a munka kezdeti egy óráját.

Radiátorcsere költségei különböző autóknál

A radiátor cseréjének költsége autóról autóra változik. Egyes magasabb kategóriájú autók esetében az ár tükrözi a magasabb kategóriájú konstrukciót és alkatrészeket. Ami az árspektrum alsó határát illeti, egy Toyota Corolla vagy egy Honda Civic általában 400 és 590 dollár közötti összegbe kerül. Az árkategória közepén egy Honda Accord 510 és 700 dollár közötti összegbe kerül. A következő lépcsőfok a Nissan Altima vagy a Ford F-150, amelyek ára 590 és 855 dollár között mozog. A legmagasabb végletet itt egy Chevrolet Silverado jelenti $693-$879 körül.

Hogyan kell karbantartani a radiátort

A megfelelően működő radiátor fenntartása és a radiátorjavítási költségekre való költekezés elkerülése érdekében körülbelül 36 000 mérföldenként elvégezhet egy radiátoröblítést. Ha saját maga szeretné elvégezni, a szükséges kellékek körülbelül $15-$35-ba kerülnek, míg a műhelybe való szállítás $50-$155 közötti összegbe kerül. Az ár az autó márkájától és modelljétől függ.

Mi van, ha a hűtőm nagyon megsérült, és már nincs szükségem az autómra…

Ha úgy dönt, hogy a hűtőjavítás költsége és fáradalmai túl soknak bizonyulnak ahhoz, hogy kitalálja, bármikor dönthet úgy, hogy leselejtezi az autóját alkatrészekért. Ezzel gyorsan szerezhet némi extra készpénzt. Mielőtt úgy dönt, hogy eladja autóját ócskavasnak, győződjön meg róla, hogy eltávolítja az összes értékes alkatrészt, amelyeket saját maga is eladhat némi extra pénzért. Ide tartozik minden nem fém alkatrész, például a navigációs rendszerek, szórakoztató rendszerek és ülések.