Vault (építészet)
DomeEdit
A boltozat bármilyen formájának legkorábbi ismert példája a ciprusi Khirokitia neolitikus faluban található. Az i. e. 6000 körüli időszámításból származó, kör alakú épületek méhkas alakú, koronás kupolás, égetetlen vályogtéglából készült boltozatokat tartottak, és egyben az első bizonyítékot jelentik a felső emelettel rendelkező településekről. Hasonló méhkaptáras sírok, úgynevezett tholoi, Krétán és Észak-Irakban is léteznek. Ezek felépítése abban különbözik a khirokitiaiakétól, hogy a legtöbbjük részben földbe van temetve, és rendelkezik egy dromos bejáratról.
A kupolák bevonása azonban a boltozat szó tágabb értelmét képviseli. A kettő között az a különbség, hogy a boltozat lényegében egy harmadik dimenzióba extrudált boltozat, míg a kupola egy függőleges tengelye körül elforgatott boltozat.
Döntött téglás hordó boltozatSzerkesztés
A téglaboltozat a téglák függőlegesen (nem sugárirányban) vannak beépítve, és ferdén támaszkodnak (dőlnek): Ez lehetővé teszi, hogy építésüket központozás nélkül végezzék el. Az i. e. 2. és 3. évezredből származó mezopotámiai régészeti ásatásokon találtak rá példákat, amelyeket gipszhabarcsba raktak.
Hordó boltozatSzerkesztés
A hordó boltozat a boltozat legegyszerűbb formája, amely egy hosszában kettévágott hordóra vagy alagútra hasonlít. A hatás olyan, mintha egybefüggő félköríves vagy hegyes szakaszokból álló szerkezet lenne.
A hordó boltozat legkorábbi ismert példáit a sumérok építették, valószínűleg a babilóniai Nippurban lévő zikkurat alatt, amelyet agyaghabarccsal cementált égetett téglákból építettek.
Az ókori Egyiptomban a legkorábbi hordó boltozatokat a 19. dinasztia idején II. Ramszesz fáraó által épített magtárakban feltételezik, amelyek romjai a Rámesseum mögött, Thébában találhatók. A fesztávolság 12 láb (3,7 m) volt, és a boltozat alsó része vízszintes rétegekben épült, a magasság körülbelül egyharmadáig, a felette lévő gyűrűk pedig enyhe szögben hátradőltek, így az egyes gyűrűk laposan lerakott téglái a gyűrű befejezéséig egymáshoz tapadtak, semmiféle központozásra nem volt szükség; az így kialakított boltozat az építés módjából adódóan ellipszis alakú volt. Hasonló építési módot alkalmaztak a ktesifoni nagy csarnok feletti boltozatnál is, ahol az alkalmazott anyag nagyméretű égetett téglák vagy csempék voltak, habarccsal cementálva; de a fesztávolság közel 25 m (83 láb) volt, és a boltozat vastagsága a tetején közel 1,5 m (5 láb) volt, mivel négy téglagyűrűből állt.
Az asszír palotákban a kapuk, földalatti sírok és csatornák számára a napon szárított vályogtéglákból készült szurokfalazatokat használtak. Szennácherib király uralkodása alatt vízvezetékek építéséhez használták őket, mint például a jeruániak. A Dūr-Katlimmu tartományi városban boltozatos emelvényeket készítettek belőlük. A felállításuk hagyománya azonban úgy tűnik, hogy Mezopotámiában az utódaikra, azaz a szasszániaiakra szállt át, akik szarvesztáni és firouzábádi palotáikban a nimrudi szobrokban láthatóhoz hasonló formájú kupolákat építettek, azzal a fő különbséggel, hogy a törmelékkőből épített és habarccsal betonozott kupolák még mindig léteznek, bár valószínűleg a 7. századi iszlám invázió idején elhagyták őket.
A fent idézett sumer és egyiptomi példák mindegyikében a téglák, akár égetett, akár napon szárított téglák voltak, olyanok voltak, mint amilyenekre ma a “cserép” kifejezést használjuk; a méretek 10 hüvelyk (25 cm) és 20 hüvelyk (51 cm) között váltakoztak, általában négyzet alakúak és körülbelül 2 hüvelyk (5,1 cm) és 4 hüvelyk (10 cm) vastagságúak voltak, és nem voussoir-alakúak voltak, a kötőanyag felül vastagabb volt, mint alul. A szabályos kőből készült voussoirs legkorábbi egyiptomi példái a XXVI. dinasztia idejéből (i. e. 650 körül) származnak, a Medinet Habu templomának akkori kiegészítéseiben, és itt valószínűleg valamiféle központozásról gondoskodtak, mivel a boltozatokat gyűrűkben építették, így minden egyes gyűrű befejezése után ugyanazt a központozást lehetett áthelyezni. A szabályos alakú voussoirs legkorábbi, nagyjából ugyanebből a korból származó példája az etruriai Graviscae kloakájában található, amelynek fesztávolsága körülbelül 14 láb (4,3 m), a voussoirs pedig 5 és 6 láb (1,8 m) közötti hosszúságú. A római cloaca maxima-t, amelyet Lucius Tarquinius Priscus (i. e. 603) építtetett a Palatinus és a Capitolium közötti mocsaras terület lecsapolására, Commendatore Boni szerint az i. e. 1. században boltozattal fedték be, a boltozat hossza több mint 240 m (800 láb), hossza 3 m (10 láb).0 m) átmérőjű, és három koncentrikus gyűrűben elhelyezett boltozattal rendelkezik.
A Ctesiphonban (a mai Bagdad közelében) található hatalmas Eyvan-e Khosro-t több mint 1500 évvel ezelőtt, a perzsa szaszáni korban építették trónteremnek. A boltozat mintegy 37 méter magas, 26 méter átmérőjű és 50 méter hosszú, teljesen központozás nélkül épült, és ez volt a legnagyobb boltozat, amelyet az újkorig építettek.
LoromboltozatokSzerkesztés
Az eddig említett boltozatok mindegyike hordó boltozat volt, melyek, ha nem a föld alatt épültek, nagy vastagságú, összefüggő falakat igényeltek, hogy ellenálljanak a tolóerőnek; A következő változat legkorábbi példája, a keresztező hordó boltozat, állítólag a kis-ázsiai Pergamonban egy kis csarnok felett található, de első alkalmazása nagyméretű csarnokok esetében a rómaiaknak köszönhető. Ha két azonos átmérőjű, félkör alakú hordó boltozat keresztezi egymást, a metszéspontjukat (valódi ellipszis) ágyékboltozatnak nevezik, amelyen a boltozat nyomása a keresztfalakra száll; ha két vagy több hordó boltozatból álló sorozat metszi egymást, a súlyt a metszéspontjuknál lévő pillérek viszik tovább, és a nyomást a külső keresztfalakra továbbítják; így a Piscina Mirabilis néven ismert római kori víztározóban, Baiae-ben, öt félköríves hordó boltozatú hajóból álló sorozatot tizenkét kereszthajó keresztez, a boltozatokat 48 pillér és vastag külső falak hordozzák. Mivel e folyosók szélessége csak mintegy 13 láb (4,0 m), nem okozott nagy nehézséget a boltozatok építése, de Caracalla római fürdőjében a tepidarium fesztávolsága 80 láb (24 m) volt, ami több mint kétszerese egy angol katedrálisénak, így építése statikai és gazdasági szempontból egyaránt a legnagyobb jelentőséggel bírt.M. Choisy kutatásai (L’Art de bâtir chez les Romains), amelyek a boltozatok azon részeinek aprólékos vizsgálatán alapulnak, amelyek még mindig a helyszínen maradtak, kimutatták, hogy egy viszonylag enyhe központozással, amely körülbelül 10 láb (3.Az egymástól 0 m távolságra lévő és gerendától gerendáig fektetett deszkákkal fedett boltozatra – kezdetben – két réteg római téglát fektettek (közel 2 láb (0,61 m) négyzetméteres és 2 hüvelyk vastagságú); ezekre és a gerendákra keresztirányú téglagyűrűket építettek, amelyek között hosszanti kötések voltak; a téglarétegekre, valamint a gyűrűk és keresztkötések beágyazására vízszintes rétegekben betont öntöttek, az íveket tömören kitöltötték, és a felületet mindkét oldalon lejtővel borították, amelyet közvetlenül a betonra fektetett, alacsony osztású cseréptetővel fedtek. A gyűrűk tehermentesítették a központozást a ránehezedő súlytól, a két téglaréteg pedig a betont hordozta, amíg az meg nem szilárdult.
Az ezeket a boltozatokat tartó falakat is betonból építették, esetenként téglából készült kötéssorokkal, az egész szerkezet homogén volt. A habarcs egyik fontos összetevője egy Róma közelében talált vulkáni lerakódás, az úgynevezett pozzolana volt, amely a beton megszilárdulása után nemcsak a betont tette olyan szilárddá, mint maga a szikla, hanem bizonyos mértékig semlegesítette a boltozatok tolóerejét, amelyek fémfedéllel egyenértékű héjakat alkottak; úgy tűnik azonban, hogy a rómaiak nem ismerték fel e pozzolana-keverék értékét, mert egyébként bőségesen gondoskodtak a keresztfalak és támpillérek felállításával az esetlegesen fellépő tolóerő ellensúlyozásáról. A Thermae tepidariáiban és a konstantinápolyi bazilikában, hogy a tolóerőt jól a falakon belülre tudják vinni, a csarnok fő boltozatát mindkét oldalon előrevitték, és leválasztott oszlopokra támaszkodtak, amelyek a fő építészeti díszítést képezték. Azokban az esetekben, ahol az egymást keresztező keresztboltozatok nem azonos fesztávolságúak voltak a főboltozatéval, a boltozatokat vagy megmerevítették, hogy aljzatuk azonos magasságú legyen, vagy a boltozat alsó részén kisebb keresztboltozatokat alakítottak ki; mindkét esetben azonban a keresztboltozatok vagy hornyok csavartak voltak, amihez nagyon nehéz volt egy központozást kialakítani, és ráadásul kellemetlen hatást keltettek: bár a boltozat díszítésénél minden kísérletet megtettek arra, hogy ezt stukkókkal mintázott panelek és domborművek segítségével elfedjék.
A rómaiak által boltozott legszélesebb terem a Diocletianus palotájának trónterme volt a Palatinus-dombon, és ennek hatalmas, 30 méteres fesztávolsága volt, a tolóerejét pedig a kétoldalt lévő, kívülről támpillérekkel ellátott termek ellensúlyozták. A tartományi városokban és a Római Birodalom más részein, ahol a pozzolana anyagot nem lehetett beszerezni, a rómaiaknak cementáló közegként a habarcsra kellett hagyatkozniuk, amely azonban, bár a maga nemében kiváló volt, nem rendelkezett elegendő kohéziós szilárdsággal ahhoz, hogy 40 lábnál (12 m) nagyobb fesztávolságú boltozatokat lehessen építeni, amelyeket általában törmelékes falazatból építettek. Kis-Ázsiában és Szíriában még mindig léteznek boltíves csarnokok, amelyek általában a termákhoz kapcsolódnak, és amelyeket nagy vastagságú falakon hordoznak. A római boltozatnak számos változata létezett, akár folytonos, akár átmetszett, mint például a Colosseum és Marcellus színházának folyosói felett alkalmazott boltozat, de ezekben az esetekben a boltozat rugója a főhomlokzat boltozatainak csúcsa felett volt, így nem volt átmetszés; másrészt a folyosók felett elliptikus vagy félköríves, illetve a lépcsőházak felett emelkedő boltozatok voltak, amelyeket mind nehezebb volt megépíteni; a kör alakú csarnokok fölött is számos boltozatos megoldás létezett, amelyek közül a Pantheoné a legfontosabb példa, amelynek átmérője 142 láb (43 m) volt, és a félkörívek fölött, amelyek néha nagy méretűek voltak; a Hadrianus tivoli villájában lévő Canopusnak 75 láb (23 m) volt az átmérője, és bordák sorozatával volt boltozva, amelyek között lapos és félköríves pólyák és cellák váltakoztak; ugyanebben a villában és Rómában nyolcszögletes csarnokok voltak, különböző más boltozat-kombinációkkal. Egy másik, eddig még nem említett boltozattípus a Tabularium árkádsor, ahol a kerengő boltozatot alkalmazták. A 3. ábra a 2. ábrával összehasonlítva megmutatja a különbséget; az előbbinél a metszésszögek beékeltek, az utóbbinál pedig hornyok, az alapnál kiugró szögekkel, amelyek a csúcsnál elhalnak.
Bordás boltozatSzerkesztés
A bordásboltozatra már hivatkoztak a római kori munkákban, ahol az egymást metsző hordóboltozatok nem azonos átmérőjűek voltak. Kialakításuk mindenkor némileg nehézkes lehetett, de ahol a hordó boltozatot a kórus hajó felett körbe vitték, és hengerek helyett félkúpok metszették (mint a londoni Smithfieldben lévő Szent Bertalan-nagyboldogasszonyban), ott ez rosszabbá vált, és a hornyok bonyolultabbá váltak. Ez, úgy tűnik, a rendszer megváltoztatásához és egy új elem bevezetéséhez vezetett, amely teljesen forradalmasította a boltozat építését. Eddig a metszéspontok geometriai felületek voltak, amelyeknek az átlós hornyok voltak a metszéspontjai, ellipszis alakúak, általában gyenge szerkezetűek és gyakran csavarodtak. A középkori építő megfordította a folyamatot, és először az átlós bordákat állította fel, amelyeket állandó középpontként használt, és ezekre vitte rá a boltozatot vagy szövedéket, amely innentől kezdve a bordákról vette fel a formáját. Az elliptikus ív helyett, amelyet két félköríves hordó boltozat vagy henger metszéspontja adott, az átlós bordákhoz félköríves boltozatot használt; ez azonban a négyzetes öblös boltozat középpontját a keresztívek és a falbordák szintje fölé emelte, és így a boltozatnak egy kupola megjelenését adta, mint amilyet a firenzei Sant’Ambrogio templomhajóban láthatunk. Hogy ennek megfeleljenek, eleinte a keresztbordákat és a falbordákat megmerevítették, vagy a boltozatok felső részét megemelték, mint a Caen-i Abbaye-aux-Hommes-ben és a normandiai Lessay apátságban. A problémát végül a csúcsívek bevezetésével oldották meg a kereszt- és falbordák számára – a csúcsíveket már régóta ismerték és alkalmazták, mivel sokkal nagyobb szilárdsággal rendelkeznek, és kisebb nyomást gyakorolnak a falakra. Ha egy boltozat bordáira alkalmazták, bármilyen keskeny is volt a fesztávolság, a csúcsív alkalmazásával a boltozat csúcsát az átlós bordával azonos magasságúvá lehetett tenni; továbbá, ha a gyűrűs boltozat bordáira alkalmazták, mint a kórus apsidális lezárása körüli folyosón, nem volt szükséges, hogy a külső oldal félbordái a belső oldal bordáival azonos síkban legyenek; ugyanis amikor a szemben lévő bordák a gyűrűs boltozat közepén találkoztak, a tolóerő ugyanúgy átterjedt az egyikről a másikra, és mivel a boltozat már megtört, az irányváltás nem volt észrevehető.
A csúcsíves borda első bevezetésére a cefalui székesegyházban került sor, és a Saint-Denis apátságot megelőzte. Míg a csúcsíves bordásboltozatot gyakran a gótikus építészet azonosítójának tekintik, Cefalù egy román kori székesegyház, amelynek kőművesei már azelőtt kísérleteztek a gótikus bordásboltozat lehetőségével, mielőtt azt a nyugati templomépítészet széles körben átvette volna. A Cefalùi székesegyház mellett úgy tűnik, hogy a csúcsíves borda bevezetésére a Párizs melletti Saint-Denis apátság kórushajóiban került sor, amelyet Suger apát épített 1135-ben. A Vezelay-templomban (1140) a tornác négyzetes öblére is kiterjesztették. Mielőtt belemennénk a bordákon hordozott boltozat szövedékének vagy kőhéjának kérdésébe, itt meg kell említeni a nagy boltozatok korábbi fejlődését, amelyeket a csúcsíves borda bevezetése előtt a katedrális vagy templom hajója fölé vetettek. Mint már rámutattunk, a mellékhajókat már a korai keresztény templomokban is barázdált boltozatokkal fedték be, a későbbi fejlesztések során az egyetlen előrelépés a keresztirányú bordák bevezetése volt, amelyek a hajóhajókat négyzet alakú rekeszekre osztották; amikor azonban a 12. században az első kísérleteket tették a hajóhajók boltozására, újabb nehézség merült fel, mivel az utóbbiak kétszer olyan szélesek voltak, mint a mellékhajók, így szükségessé vált, hogy a hajóhajó egy négyzet alakú öblének kialakításához a mellékhajók két öblét is bevonják. Ez hatalmas teret jelentett a boltozathoz, ráadásul ebből következett, hogy minden váltakozó pillér nem szolgált célt, ami a hajó boltozatának alátámasztását illeti, és úgy tűnik, hogy ez egy alternatívát javasolt, nevezetesen, hogy a templomot keresztben és a keresztbordák között egy kiegészítő bordát alakítsanak ki. Ennek eredményeként jött létre az úgynevezett szexpartit vagy hatcellás boltozat, amelynek egyik legkorábbi példája a caeni Abbaye-aux-Hommes (S. Etienne) templomban található. Ezt a Hódító Vilmos által épített templomot eredetileg csak fatetőre építették, de közel egy évszázaddal később a templomhajó falainak felső részét részben átépítették, hogy azt boltozattal fedhessék. A templomhajó feletti négyzetes boltozat hatalmas mérete azonban szükségessé tett valamilyen kiegészítő támasztékot, így a templomot egy köztes bordával fedték át, amely a négyzetes teret hat cellára osztotta, és amelyet hatrészes boltozatnak neveztek el, és amelyet Sens (1170), Laon (1195), Noyon (1190), Párizs (1223-1235) és Bourges (1250) székesegyházaiban is átvettek. A közbenső borda hátránya azonban az volt, hogy részben eltakarta a kerengő ablakok egyik oldalát, és egyenlőtlen súlyt helyezett a váltakozó pillérekre, így a soissons-i székesegyházban (1205) négyosztatú vagy négycellás boltozatot vezettek be, amelynek szélessége minden egyes öbölben a hajó fesztávolságának fele, és így megfelel a mellékhajó pilléreknek. Ez alól néhány kivétel van, a milánói Sant’ Ambrogio és a paviai San Michele (az eredeti boltozat), valamint a speyeri, mainzi és wormsi székesegyházakban, ahol a négyosztatú boltozat közel négyzet alakú, a mellékhajók köztes pillérei sokkal kisebb méretűek. Angliában hatrészes boltozatok vannak Canterburyben (1175) (Sens Vilmos állította fel), Rochesterben (1200), Lincolnban (1215), Durhamben (keleti kereszthajó) és a Westminster apátság Szent Hit kápolnájában.
A bordásboltozat korábbi szakaszában a boltíves bordák a rugókig független vagy különálló voussoirokból álltak; a bordák különálló megmunkálásának nehézsége azonban két másik fontos változáshoz vezetett: (1) a keresztirányú átlós és a falbordák alsó részét egy kőből dolgozták ki; és (2) az alsó vízszintes, az úgynevezett tas-de-charge vagy tömör rugó. A tas-de-charge-nak vagy tömör rugónak két előnye volt: (1) lehetővé tette, hogy a kőrétegek egyenesen végigfussanak a falon, így az egészet sokkal jobban össze lehetett kötni; és (2) csökkentette a boltozat fesztávolságát, amely így kisebb méretű központozást igényelt. Amint a bordák elkészültek, rájuk fektették a boltozat hálóját vagy kőburkolatát. Egyes angol munkáknál az egyes kőrétegek egyik oldalról a másikra egyforma magasak voltak; de mivel az átlós borda hosszabb volt, mint a kereszt- vagy a falborda, a rétegek az előbbi felé meredeztek, és a boltozat csúcsán egymáshoz illeszkedve vágták le őket. A korai angol gótikában a boltozat nagy fesztávolsága és a boltozatszövet nagyon kis emelkedése vagy görbülete miatt jobbnak látták egyszerűsíteni a boltozatszövet szerkezetét azáltal, hogy a falborda és az átlós borda, valamint az átlós és a keresztborda közé köztes bordákat vezettek be; és e köztes bordák nyomásának kielégítésére szükség volt egy gerincbordára, amelynek meghosszabbítása a falbordáig eltakarta a boltozatnak a csúcsnál lévő, nem mindig nagyon látványos csatlakozását, és ez képezte a gerincbordát. Franciaországban ezzel szemben a szövegrétegeket mindig vízszintesen fektették le, és ezért egyenlőtlen magasságúak, az átlós borda felé növekedve. Mindegyik rétegnek a közepén enyhe emelkedést is adtak, hogy növeljék a szilárdságát; ez lehetővé tette a francia kőművesek számára, hogy eltekintsenek a köztes bordától, amelyet csak a 15. században vezettek be, és akkor is inkább dekoratív, mint konstruktív jellegzetességként, mivel a francia hálónak adott kupolás forma szükségtelenné tette a gerincbordát, amely néhány kivételtől eltekintve csak Angliában létezik. Mind az angol, mind a francia boltozatépítésben ritkán volt szükség centrálásra a háló építéséhez, egy sablont (fr. cerce) alkalmaztak az egyes gyűrűk köveinek alátámasztására, amíg azok be nem fejeződtek. Olaszországban, Németországban és Spanyolországban a francia módszert alkalmazták a háló építésére, vízszintes rétegekkel és kupolás formával. Néha, viszonylag keskeny rekeszek esetében, és különösen a karzaton, a falbordát megmerevítették, és ez a szövedék sajátos csavarodását okozta, ahol a falborda rugózása a K ponton van: ezekre a csavart felületekre a szántószáras boltozat kifejezést adták.
A köztes borda bevezetésének egyik legkorábbi példája a lincolni katedrális főhajójában található, és ott a gerincbordát nem viszik át a falbordára. Hamarosan azonban kiderült, hogy a szövedék építését nagyban megkönnyítik a kiegészítő bordák, és ennek következtében tendencia mutatkozott a számuk növelésére, így az exeteri katedrális hajójában a falborda és az átlós borda között három köztes bordát helyeztek el. Annak érdekében, hogy a különböző bordák találkozását elfedjék, a kereszteződéseket gazdagon faragott oromzatokkal díszítették, és ez a gyakorlat még inkább elterjedt egy másik rövid borda, a lierne bevezetésével, amelyet Franciaországban a gerincbordának neveztek el. A lierne bordák a főbordák között átmenő rövid bordák, amelyeket főként díszítőelemként alkalmaztak, mint például a németországi Mühlacker Liebfrauenkirche (1482) esetében. A Lierne-bordák egyik legjobb példája a londoni Crosby Hall erkélyablakának boltozatán található. A bordák számának növelésére irányuló tendencia néhány esetben különös eredményekhez vezetett, mint például a gloucesteri katedrális kórusában, ahol a szokásos átlós bordák egyszerű díszlécekké váltak az egymást metsző csúcsíves hordó boltozat felületén, és ismét a kerengőben, ahol a homorú oldalú kúp alakú legyezőboltozat bevezetése visszatért a római geometrikus boltozat elveihez. Ez a legyezőboltozatok felépítésében is megmutatkozik, mert bár a legkorábbi példákon a tas-de-charge feletti bordák mindegyike önálló elem volt, végül egyszerűbbnek találták ezeket és a szövedéket a tömör kőből kifaragni, így a borda és a szövedék pusztán díszítő jellegű volt, és nem rendelkezett szerkezeti vagy önálló funkcióval.
Fan boltozatSzerkesztés
A legyező boltozat, úgy tűnik, annak köszönheti eredetét, hogy az összes bordához egy görbe középpontját alkalmazták, ahelyett, hogy a kereszt-, az átlós fal és a közbenső bordák külön középpontot kaptak volna; megkönnyítette a négy középpontú boltozat bevezetése is, mivel a boltozat alsó része a legyező vagy kúp alakú rész részét képezte, és a felső részt tetszés szerint nagyobb sugárral lehetett a boltozaton keresztül meghosszabbítani. A legegyszerűbb változat a gloucesteri katedrális kerengőjében található, ahol a legyezők a csúcson találkoznak egymással, így a legyezők között csak kis rekeszek vannak, amelyeket ki kell tölteni. A későbbi példáknál, mint például a cambridge-i King’s College Chapelben, a boltozat nagy méretei miatt szükségesnek találták a keresztirányú bordák bevezetését, amelyekre a nagyobb szilárdság érdekében volt szükség. Hasonló keresztbordák találhatók VII. Henrik kápolnájában és az oxfordi Divinity Schoolban, ahol egy új fejlesztés mutatkozott. A gloucesteri legyezőboltozat egyik hibája az a látszat, hogy félig a falba süllyedt; ennek orvoslására az imént idézett két épületben a teljes kúp alakot leválasztották és függőbordaként kezelték.