Volvo 850 T-5, T-5R és 850R vásárlói útmutató – 2020

Egyébként általában jobb, ha egy Volvo felújított, néhány kilométerrel többet futott motorral vásárol. A frissen felújított motorok ismeretlenek, míg a 10 000 km-t futott motorok valószínűleg biztonságosabbak.

Váltó

Itt nem találhat túl sok problémát, de egy tesztvezetés során kapcsolja át az összes fokozatot alacsony és magas fordulatszámon egyaránt. Tartsa nyitva a fülét bármilyen furcsa zajra, például nyöszörgésre vagy csikorgásra, és győződjön meg róla, hogy a váltások simán mennek. Vigyázzon a szinkron kopására a kézi váltós autóknál, nem szabad, hogy legyen (ha van, az egy szétroncsolt autó jele lehet). Ha a sebességváltó erős gyorsításkor kiugrik a fokozatból, akkor baj van.

A váltófolyadékot 32 000 km-enként (20 000 mérföldenként) vagy 3 évente kell cserélni, ezért győződjön meg róla, hogy ez megtörtént. Ne feledje ellenőrizni a folyadék szintjét és színét az automata autók esetében. A sebességváltófolyadéknak piros és tiszta színűnek kell lennie, és nem szabad égett szagúnak lennie. Ha a folyadék színe más, vagy égett szaga van, hagyja el az autót, mert drága probléma fenyeget.

A kuplung ellenőrzése a manuális 850-eseknél

A kuplung cseréje költséges munka lehet, ezért győződjön meg róla, hogy jó állapotban van, és figyeljen a következőkre:

Kuplung bekapcsolása – Az első dolog, amit ellenőrizni kell, a bekapcsolás. Ehhez a vizsgálandó 850-est tegye sebességbe egy sík felületen, és lassan engedje ki a kuplungot. Körülbelül 7-10 cm-re (2,5-4 hüvelyk) kell bepattannia a padlótól. A túl korai vagy túl késői bekapcsolás problémát jelez.

Kuplung csúszás – Ezt úgy ellenőrizheti, hogy a sebességhez képest túl magas sebességbe kapcsol. Ha ezt megtette, tegye a lábát a gázpedálra, és figyelje a fordulatszámot. Ha a motor fordulatszáma emelkedik, de az autó nem gyorsul, akkor a kuplung csúszik. Íme néhány dolog, ami csúszást okozhat

• Kopott kuplung
• Olajjal borított kuplung
• Túl szoros a kuplungkötél, és nem enged megfelelően

Kuplung húzása – Állítsa az autót sík felületre, és nyomja a kuplungpedált a padlóig (ezt álló helyzetben tegye). Tekerje fel erősen az autót (miután bemelegedett), és nézze meg, hogy mozog-e. Ha az autó mozog, akkor a kuplung nem kapcsol ki a váltáskor, és az alkatrészek idő előtt elhasználódnak.

A pedál dülöngélése vagy merevsége jelezheti, hogy a kuplungot ki kell cserélni. A tengelykapcsoló élettartama attól függ, hogyan kezelték és hogyan vezették a járművet. Tarthat sokáig, de kophat gyorsan is, ha az autóban többször fordult elő magas fordulatszámon váltás.

Karosszéria és külseje

Az autó karosszériáját és külsejét mindig érdemes alaposan megvizsgálni. A karosszériaproblémák kijavítása komoly költségekkel járhat, és a karosszéria ellenőrzéséből kiderülhet, hogy az autó balesetet szenvedett-e.

Rost

A rozsda valóban nem jelent problémát ezeknél az autóknál, de azért érdemes ellenőrizni. Különösen igaz ez azokra a 850-esekre, amelyek olyan országokban éltek, ahol sózzák az utakat (például az Egyesült Királyságban), amelyek közel éltek a tengerhez, vagy amelyek életük nagy részét kint töltötték az elemeknek kitéve. Íme néhány terület, amelyre érdemes odafigyelni:

• Hátsó lökhárítótartók – ellenőrizze, hogy a lökhárító vízszintesen ül-e
• Hátsó kipufogófelfüggesztések – gyakori probléma, de könnyen javítható
• Első oldalsó szárny – a szivárgó lemosó palack korróziót okozhat
• Kerékívek és a kerékjáratok belseje
• Ajtóajtó küszöbök és az ajtók alja körül
• A motortérben & az autó alatt
• Az ablakok/szélvédő körül
• A csomagtartó/csomagtartófedél körül (emelje fel a szőnyegeket a csomagtartóban)

A rozsda a rossz karbantartás jele. A jó tulajdonosok rendszeresen ellenőrzik autójukat az olyan problémákra, mint például a korrózió, ezért figyeljen erre.

Rozsdajavítás

Míg nem valószínű, hogy egy T-5, T-5R vagy 850R jelentős rozsdagondokkal rendelkező autóval találkozik, mégis fontos, hogy ellenőrizze a korábbi rozsdagondokat. Alaposan vizsgálja meg a karosszériát, hogy nincs-e rajta olyan terület, amelyet esetleg javítottak (következetlenségek a festékben stb.). Ellenőrizze a szerviztörténetet, és kérdezze meg a tulajdonost is, de ne feledje, hogy nem biztos, hogy 100%-ig őszinte.

Használjon mágnest az autó acélszelvényein, vagy egy bevonatvastagságmérő eszközt, például ezt, hogy megtalálja az esetlegesen javított területeket.

Baleseti károk egy Volvo 850-en

A baleseti károk és egyéb baleseti károk komoly problémát jelentenek, mivel a karosszériaelemek cseréje költséges lehet. Ne felejtse el megkérdezni a tulajdonost/eladót a korábbi baleseti sérülésekről, de ne higgyen a szavuknak. Figyeljen a következőkre:

• Rosszul illesztett panelek vagy nagy panelhézagok – Ellenőrizze, hogy a motorháztető helyesen illeszkedik-e és megfelelően illeszkedik-e. Ellenőrizze az ajtókat, a hátsó ajtót és a lámpákat, hogy nincsenek-e rajtuk sérülések vagy korábbi sérülések jelei. Ha a panelek egyenetlenek, az balesetre utalhat.
• Ajtók, amelyek leesnek vagy nem záródnak megfelelően – Ha az ajtók leesnek vagy nem nyílnak/záródnak megfelelően, az Ön által vizsgált Volvo 850 lehet, hogy balesetet szenvedett, vagy valamilyen más problémája lehet.
• Következetlenségek, például hullámzó, hullámos vagy különböző színű panelek – Ez ütközéses sérülésre vagy rozsdásodásra utal.
• Ha a motorháztető/háztető úgy néz ki, mintha ki lenne pattintva, pedig nem az – Ez általában annak a jele, hogy a jármű balesetet szenvedett, és a tulajdonos figyelmetlen. Ez a probléma orvosolható, de nagyon nehéz helyrehozni.
• Hajlott vagy törött alkatrészek az autó alatt – Ellenőrizze, hogy minden egyenes-e a jármű alatt, és figyeljen a kicserélt alkatrészekre. Vessen egy alapos pillantást a felfüggesztés, a kormányzás és a kipufogó minden alkatrészére a sérülések szempontjából.
• Rozsdásodás furcsa helyeken – Ez azt jelzi, hogy a 850-es, amit nézeget, balesetet szenvedett vagy valamilyen más problémája van.
• Festékfolyások vagy túlfutás – Ez lehet gyári probléma vagy egy rossz javítás jele.
• Hiányzó jelvények vagy díszítések – lehet a javítás miatt (a karosszériaműhely nem talált pótlást) vagy számos más dolog miatt (ellopták stb.)

Függesztés és kormányzás

Ne feledje, hogy a lehető legtöbb felfüggesztési és kormányzási alkatrészt ellenőrizze, mivel ezek javítása vagy cseréje költséges lehet. Ha kopottnak, sérültnek és/vagy korrodáltnak tűnnek, akkor valamikor ki kell cserélni őket. Íme néhány dolog, amire érdemes odafigyelni:

• A fékezéskor bekövetkező billenés és kitérés
• Túlzott hátrameneti…end squat during acceleration
• Tipping during turns
• High speed instability
• Excessive vibration coming through the steering wheel (could indicate alignment issues or failed ball joints)
• Delayed or longer stopping distances
• Uneven tyre wear
• Excessive tyre bounce after hitting a bump
• Leaking fluid on the exterior of the shock/strut
• Knocking or creaking sounds during a test drive (don’t forget to drive in a tight figure 8)

Inspect the steering rack’s rubber gaiters for splits or tears and make sure there are no problems with the power steering as the pump can often fail. Ha a szervokormányszivattyú meghibásodott, csak felújított egységet vásárolhat.

A kombi modellek megereszkedő felfüggesztése

A néhány kombi modellbe szerelt hátsó önterhelő felfüggesztés megereszkedhet, ezért erre figyeljen, amikor átvizsgál egyet.

Kerékbeállítás

A próbaút során ne felejtse el ellenőrizni, hogy a jármű egyenesen halad-e anélkül, hogy korrigálnia kellene a kereket. Ha mégis korrigálnia kell a kormányt, az azt jelzi, hogy a kerék beállítása nem megfelelő. Alternatívaként ez másra is utalhat

Fékek

A 850 T-5 és T-5R modellek alapfelszereltségként 280 mm-es első tárcsákkal, míg a későbbi 850R modellek 302 mm-es első tárcsákkal készültek. A nagyobb tárcsák a korábbi 850-eseknél kívánatos frissítést jelentenek, azonban a frissítéshez nagyobb hordozókra és hosszabb tömlőkre van szükség.

A fékeknek ezeken a teljesítményű Volvo 850-eseken több mint elég erősnek kell lenniük a közúti használathoz, így ha szivacsosnak vagy alulmotorizáltnak érzi őket, akkor probléma van. Az ellenőrzés során nézze meg a fékeket, és ellenőrizze a következőket:

• A fékbetétek élettartama (használjon egy kis tükröt, vagy akár a telefonját is használhatja)
• Kiszúrt, karcos vagy barázdált féktárcsák
• Korrózió
• Módosítások
• A fékvezetékek esetleges szivárgása (kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja a fékpedált, miközben a vezetékeket ellenőrzi)

A féktárcsák és féknyergek cseréje költséges lehet, ezért alaposan ellenőrizze őket. Ha probléma van a fékekkel, és még mindig szeretné megvásárolni az autót, próbáljon meg kedvezményt kapni a járműre. Alternatív megoldásként ráveheti a 850-es tulajdonosát, hogy cserélje ki az alkatrészeket Ön helyett.

Tesztvezetés közben

A Volvo 850-es tesztvezetése során győződjön meg róla, hogy a fékeket könnyű és kemény fékezési körülmények között is használja. Ha azt veszi észre, hogy az Ön által vezetett Volvo az egyik oldalra húz, akkor lehet, hogy a féknyergek beragadtak/megsérültek. A lefagyott féknyereg általában akkor fordul elő, ha a jármű hosszú ideig használaton kívül állt. Ha a féknyereg lefagyott, akkor az első fékezéskor egy terheléses puffanást hallhat.

A fékezéskor figyelnie kell a kormánykerék rázkódására/remegésére is. Ez általában a féktárcsák/rotorok megvetemedésének jele, és gyakran nagy sebességű fékezéskor válik először nyilvánvalóvá.

A fékek használatakor jelentkező hangos koppanásokat, kopogásokat vagy egyéb furcsa zajokat érdemes alaposan megvizsgálni, mivel ezek jelezhetik, hogy drága számlák várhatók a láthatáron. A gyenge érzésű fékek vagy a fékek, amelyek nehezen állítják meg az autót, problémát jeleznek.

Fékmódosítások

Mint fentebb írtuk, a legfőbb fejlesztés, amire figyelni kell, az a 850R fékek cseréje T-5 vagy T-5R modellekre. Aki komoly javulást szeretne a fékteljesítményében, annak a Volvo 320 mm-es beállítását vagy az AP Racing 325 mm-es készletét kell választania. An upgrade to Greenstuff performance brake pads is also an easy and relatively cheap way to gain a bit of performance.

Wheels & Tyres

Take a look at the wheels – are they curbed or scuffed? Are they original or modified? Are they all the same? Curbed or damaged wheels are a sign of a careless owner and if the rims are not stock ask the owner if they have the originals. Remember to check the tyres for the following:

• Amount of tread
• Uneven wear (Can be a sign of alignment or suspension issues)
• Brand (they should be from a good or well-reviewed brand)

Interior

When you are inspecting the interior keep an eye out for any rips, stains or tears on the seats, carpet and other trim pieces. A belső alkatrészek cseréje és az ülések javítása meglepően drága lehet, ezért győződjön meg arról, hogy jó állapotban vannak.

A fűtött ülésekkel kapcsolatban volt egy gyári visszahívás, amely az 1996-os modelleket érintette. Kérdezze meg a tulajdonost, hogy kicserélték-e az üléseket, és ellenőrizze kétszeresen a szerviztörténet/papírok alapján. Az üléseket ki kellett volna cserélni, így ha nem, akkor ezt alkupontként használhatja. Azt is javasoljuk, hogy hívja fel a helyi Volvo szervizközpontot, hogy megtudja, ki tudják-e cserélni őket a visszahívásnak megfelelően (ha úgy dönt, hogy megvásárolja a járművet).

A másik dolog, amire figyelni kell, hogy az ülések megfelelően csúsznak-e a futókon, és nem mozognak-e fékezés vagy gyorsítás közben. Hihetetlenül veszélyes, ha elmozdulnak, és szinte biztosan MOT/WOF meghibásodáshoz vezet.

Ne felejtse el alaposan megszagolni a belső teret, van-e olyan szaga, mintha dohányosok birtokolták volna? Azt is meg lehet állapítani, hogy dohányos volt-e a jármű tulajdonosa, ha megnézi a vezetőülés feletti tetőkárpitot. Ha folt van rajta, vagy kissé más színű, mint a tetőkárpit többi része, az dohányzóra utalhat.

A kormánykerék, a sebességváltó, a pedálok, a szőnyeg és a szőnyegek kopását is érdemes megvizsgálni, mivel ezek jelezhetik, hogy a vizsgált Volvo milyen sokat utazott. Ha a futásteljesítményhez képest túlzott kopás tapasztalható, az annak a jele lehet, hogy a jármű kilométeróráját visszatekerték (vagy az autónak egyszerűen csak nagyon nehéz élete volt).

Elektronika & Légkondicionálás

Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a légkondicionáló rendeltetésszerűen működik. Ha nem így van, akkor lehet, hogy csak egy egyszerű újragázosításra van szükség. Azonban rengeteg drága oka lehet annak, hogy a légkondicionáló nem működik megfelelően.

Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló kompresszora bekapcsol-e és működik-e folyamatosan. Ha a kompresszor rövidre zárul, akkor a gáz alacsony. Ez lehet egy kondenzátor probléma, amit nem túl drága kijavítani, azonban az is lehet, hogy az elpárologtató ki van ütve (műszerfali munka).

Más dolog, amire figyelni kell

Vizsgálja meg, hogy az összes többi elektronika rendeltetésszerűen működik. Játsszon az összes többi gombbal, kapcsolóval és tárcsával. Ha valami nem működik, vizsgálja tovább.

Ne felejtse el ellenőrizni, hogy a gyújtás első bekapcsolásakor az összes figyelmeztető lámpa világít-e. Ha a figyelmeztető lámpák nem jelennek meg a motor indításakor, akkor előfordulhat, hogy kikapcsolták őket, hogy elrejtsenek egy problémát. Ellenőrizze azt is, hogy az ABS/TRACS lámpák kigyulladnak-e vezetés közben.

Az utángyártott alkatrészeket alaposan meg kell vizsgálni, hogy biztosan működnek-e és helyesen vannak-e beszerelve. A rossz kivitelezés itt egy gondatlan tulajdonos jele lehet.

Ne felejtse el ellenőrizni, hogy a fényszórók, hátsó lámpák, indexek stb. rendeltetésszerűen működnek. Ki kell szállnia az autóból, amikor ezt végzi, vagy kérjen segítséget valakitől.

Gyakori módosítások

A 850 T5, T-5R vagy R modellek néhány módosításáról már beszéltünk, de íme egy gyors lista azokról, amelyekkel találkozhat:

• Az ECU átalakítása (IPD, BSR stb.).)
• Szilikon intercooler tömlők (FCPGroton)
• Újított fékek (302/320 mm-es Volvo vagy Ap Racing 325 mm-es)
• Aftermarket kerekek
• Bilstein Touring vagy HD vagy Koni rugók/felfüggesztés

Általános autóvásárlási tanácsok egy Volvo 850 T-5 számára, T-5R vagy R

Hogyan lehet jó üzletet kötni egy 850-esre

Ez az információ mind a márkakereskedőkre, mind a magánfoglalkoztatókra vonatkozik. A tudás hatalom, és sok pénzt takaríthat meg a járművásárlás során.

1. Kutatás, kutatás, kutatás – Mielőtt elkezdené a Volvo 850 vadászatát, találja ki, milyen specifikációkkal és állapottal elégedett. Rendben van egy erősen módosított 850-es, vagy valami teljesen eredetit keres? Alacsony futásteljesítményű példányt szeretne, vagy elégedett egy olyan autóval, amely már sokat utazott?
3. Vásároljon körül – Mindig az a legjobb, ha vásárlás előtt körülnéz egy kicsit. Ne korlátozza magát egyetlen kereskedőre vagy platformra (vagy akár helyszínre). Ha több vásárlási lehetőség felé nyit, könnyebb lesz jó Volvo 850-et találni.
5. Több autó tesztvezetése – Ne csak egy 850-est vigyen ki tesztvezetésre, majd vegye meg. Vezessen annyi Volvót, amennyit csak tud. Ez jó képet fog adni arról, hogy mitől jó és mitől rossz egy Volvo 850.
7. Állítsa be a hozzáállását – Soha ne siesse el a vásárlást. Ha kétségbeesetten akar autót vásárolni, nagyobb a valószínűsége, hogy átverik. Szánjon időt arra, hogy átnézze a különböző elérhető T-5-ösöket, T-5R-eket és 850R-eket, majd nézze meg az ígéretesnek tűnő példányokat
8. Használja ki az autóval kapcsolatos problémákat az előnyére – Jegyezze fel mentálisan a járművel kapcsolatos problémákat. Amikor az ár megbeszélésére kerül a sor, használja ezeket a problémákat arra, hogy megpróbálja lenyomni az árat. Például, ha az autónak új gumiabroncsokra vagy fékbetétekre van szüksége, emelje ki ezt, és próbálja rávenni az eladót, hogy csökkentse az árat.
10. Ne bízzon a tulajdonosban – Míg egyes tulajdonosok/eladók őszinték az autójukkal kapcsolatban, sokan hazudnak a gyors eladás érdekében. Fogadja el, amit a tulajdonos mond, de támassza alá alapos vizsgálattal.
12. Menjen az eladók/kereskedők között – Ha több 850-est is megnéz, tájékoztassa a tulajdonost/eladót. Így tudni fogják, hogy vannak más lehetőségeid is, és megpróbálhatják alákínálni az árat.
13. Készülj fel arra, hogy elsétálj – Ha nem vagy elégedett az üzlettel, egyszerűen sétálj el. Lehet, hogy lemarad az autóról, vagy az eladó visszatérhet Önhöz egy jobb ajánlattal.

Kilométeróraállás kontra állapot

A kilométeróraállás kontra állapot mindig forró vitatéma, de mi úgy gondoljuk, hogy mindig jobb az állapot, mint a kilométeróraállás alapján vásárolni. Rengeteg alacsony futásteljesítményű, rossz állapotú 850-es van, ezért ne zárkózzunk el attól, ha egy kicsit több kilométert futottunk.

Sok tulajdonos követi el azt a hibát, hogy azt hiszi, hogy megóvja az autóját, ha nem vezeti. A valóságban ez teljesen téves, és a jármű nem vezetése valójában több kárt okozhat, mint hasznot. A rövid távú utazások nem kímélik a Volvo 850 motorját, mivel nincs ideje megfelelően felmelegedni és kenődni.

A gumitömítések és a műanyag alkatrészek a futásteljesítménytől függetlenül meghibásodnak, sőt, a nem gyakran használt autóknál még gyorsabban is tönkremehetnek. Ha hagyja állni az autót, az nem akadályozza meg a rozsdásodást vagy az elektronika meghibásodását.

A futásteljesítmény soha nem csökken a korral, ezért menjen és vezesse az autóját!

Szerviztörténet és egyéb dokumentáció

Hihetetlenül fontos ellenőrizni minden jármű szerviztörténetét és a hozzá tartozó további papírokat. A szerviztörténet jó képet ad arról, hogyan tartották karban az Ön által vizsgált 850-est. Ezen túlmenően a módosításokról szóló számlák és papírok segíthetnek megállapítani, hogy azokat tapasztalt tuner vagy rossz tuner végezte-e.

Ha a tulajdonos nem tudja vagy nem engedi, hogy megnézze a szerviztörténetet, akkor valószínűleg passzolnia kell a járművet. A teljes szerviztörténet csak növeli bármely Volvo 850 T-5, T-5R vagy R értékét, és megkönnyíti az autó későbbi eladását.

Kiegészítésképpen olyan weboldalakon, mint a CarFax (USA) és a CarJam (NZ) további információkat szerezhet a megvásárolni kívánt autóról. Az ilyen jellegű weboldalak hihetetlenül hasznosak lehetnek, de általában költséggel járnak.

Kérdések, amelyeket fel kell tennie az eladónak/tulajdonosnak

• Hányszor használja az autót?
• Mikor volt az utolsó szerviz és ki szervizelte?
• Mennyi olajat használ?
• Milyen olajat használ az autóban?
• What parts have been replaced (engine, catalytic converter, etc.)?
• When were the coils, spark plugs, leads changed?
• What’s the compression like?
• What modifications have been made to the vehicle?
• Has the vehicle overheated at any point?
• Has the car been in any major or minor accidents? Is so, what repairs were made?
• Is there any money owing on the car?
• Have you got any information on the previous owners and how they treated the vehicle?
• Is there any rust?
• Has rust been removed at any point?
• Has the car been used for track use at any point?
• When were the brake pads replaced and have the calipers seized at any point in time?
• Where do you store/park the car usually?

There are loads more questions you can ask the seller, but we feel these are some of the most important.

Things That Would Make Us Walk Away from an 850

Here are some things that would make as walk away from a Volvo 850. While you may be happy with a vehicle with these problems, we are not.

• Overheating problems
• Significant Crash Damage
• Money owing on the car
• Stanced
• Modifications with no paperwork or carried out by a poorly reviewed tuner
• Excessive amounts of power
• Bad compression
• Bad resprays
• Significant rust problems
• Engine swaps with non-szabványos motorokkal
• jelentős pályahasználat
• jelentős motor vagy váltó problémák
• Tulajdonos, aki nem közlékeny az információkkal (lehet, hogy megpróbál valamit eltitkolni)

Jegyzetek a tulajdonosról

A tulajdonos az egyik legfontosabb dolog, amire gondolni kell bármely jármű megtekintésekor. Rengeteg kérdést kell feltennie nekik, amikor megvizsgálja a Volvójukat (azonban ne bízzon meg teljesen a válaszaikban). Ne feledje, az Ön problémája, ha végül egy abszolút citromot vásárol. Íme néhány dolog, amire érdemes odafigyelnie.

• Mióta van a jármű a tulajdonukban? Ha ez kevesebb, mint 6 hónap, az általában arra utal, hogy az autón komolyabb munkálatokat kell elvégezni, amit nem engedhetnek meg maguknak. Ez annak is lehet a jele, hogy autókkal is kereskednek.
• Hajigálják az autót, amikor hideg van, vagy folyamatosan indítják a járművet? Ha igen, akkor jobb, ha elsétál.
• Miért adják el a járművet? Lehet, hogy valódi oka van, vagy megpróbálják a problémájukat egy gyanútlan vevőre hárítani.
• Milyen területen élnek? Jó környék vagy teljes szemétdomb?
• Hogyan reagálnak, amikor egyszerű kérdéseket teszünk fel nekik?
• Tudnak valamit a Volvo 850-ről és az eladásra kínált modellről?
• Mit tudnak mondani az előző tulajdonosokról?
• Sok autó van a kocsijukon? Ha igen, az azt jelentheti, hogy kereskedő.
• Milyen a reakciójuk, amikor az autóval kapcsolatos tartozásról kérdezi őket? Mondja el nekik, hogy ellenőrizni fogja, és nézze meg, hogyan reagálnak.
• Milyen a reakciójuk, amikor a HPi-ellenőrzés részleteit kéri?
• Hogy reagálnak, ha megkéri, hogy végezzenek kompressziós vizsgálatot a járművön?
• Hogy reagálnak, amikor megkéri őket, hogy mutassák meg az autó szerviztörténetét és papírjait?

Ha rossz érzése van a tulajdonossal kapcsolatban, jobb, ha továbbáll egy másik Volvo felé.

Hol találhat Volvo 850 T-5-öt, T-5R-t vagy R-t eladásra

Aukciós/ajánlati webhelyek

Az olyan webhelyek, mint a Craigslist, Kijiji, TradeMe, Piston Heads és GumTree nagyszerű helyek, ahol elkezdheti a Volvo 850 vadászatot. Különböző árakon és különböző állapotú 850-eseket találhat eladásra. Könnyedén összehasonlíthatja a különböző 850-esek árát, műszaki adatait és állapotát, és ki tudja majd választani a legjobbnak tűnőt

Kereskedők és importőrök

A legtöbb kereskedő és importőr rendelkezik online jelenléttel, ezért mindenképpen nézze meg weboldalukat az eladó 850-esek után. A kereskedők általában egy kicsit drágábbak, mint a magáneladók, de néha kaphatsz néhány extrát vagy jobb védelmet.

Social Media

Az olyan weboldalak, mint a Reddit, a Facebook vagy akár az Instagram kiváló helyek lehetnek, ha eladó 850-eseket keresel. Nézzen be a számos rajongói csoport vagy al-redditek valamelyikébe, és tudassa a többi felhasználóval, hogy érdeklődik egy Volvo 850 megvásárlása iránt. Emellett a közösségi médiacsoportok gyakran remek helyek arra, hogy pótalkatrészeket találjon, vagy tanácsokat kapjon más tulajdonosoktól.

Tulajdonosok klubjai

Ez valahogy kapcsolódik a fentiekhez, de sok tulajdonosok klubjának van saját honlapja, vagy egyáltalán nincs is honlapjuk. Nézze meg, hogy van-e Volvo klub az Ön környékén, mivel ezeken a helyeken gyakran remekül lehet eladó autókat találni vagy tanácsot kérni.

Összefoglalva ezt a Volvo 850 T-5, T-5R és 850R vásárlási útmutatót

A Volvo 850 teljesítményváltozatai kiváló járművek, és a jó példányok értéke csak nőni fog. Az ebben a vásárlói útmutatóban található információk minden szükséges információt megadnak Önnek a megalapozott vásárláshoz.

Hasznos linkek