Requisiti delle catene per camion

• Requisiti delle catene (PDF) – istruzioni schematizzate per applicare le catene al tuo veicolo
• Controlli delle catene – tipi di controlli delle catene e informazioni sui pneumatici da neve
• Condizioni stradali – condizioni stradali attuali, compresi i requisiti delle catene

Domande frequenti

Quali sono le date della legge sulle catene?

La California non ha date specifiche in cui i veicoli devono portare le catene. Quando la strada è affissa con un cartello che richiede le catene, tutti i veicoli pesanti (oltre 6.500 libbre di peso lordo) devono essere dotati di catene montate sui pneumatici per poter procedere. A seconda della gravità delle condizioni della strada, alcuni veicoli (autovetture, veicoli a 4 ruote motrici con pneumatici da neve) potrebbero non essere tenuti a montare le catene in quel punto. Le eccezioni saranno pubblicate sul cartello.

Che cosa sono i dispositivi di trazione per pneumatici?

I dispositivi di trazione per pneumatici sono definiti nel California Vehicle Code (VC) Sezione 605 come “dispositivi o meccanismi aventi una composizione e un design in grado di migliorare la trazione del veicolo, la frenata e la capacità di curva su superfici coperte di neve o ghiaccio,” e comprendono catene per pneumatici di tipo convenzionale a maglie e catene a cavo, così come altri dispositivi meno convenzionali come “Spikes Spyder”. Quando il termine “catene” è usato qui, significa qualsiasi “dispositivo di trazione per pneumatici” a meno che non indichi specificamente la catena a maglie.

Cosa sono i dispositivi di trazione automatica (A.T.D.) e sono legali in California?

I dispositivi di trazione automatica (A.T.D.) sono usati principalmente su veicoli commerciali, veicoli di emergenza e autobus. Gli ATD sono dispositivi montati sotto il veicolo che imbracano segmenti di catena sotto le ruote motrici interne. Questi dispositivi possono essere dispiegati dal conducente quando è richiesta una trazione extra. Anche se sono legali in California e sono stati approvati come una sostituzione diretta delle catene convenzionali, i veicoli con solo ATD possono essere tenuti ad aggiungere ulteriori catene alle ruote esterne per conformarsi alla tabella dei requisiti delle catene della California.

Diagrammi che illustrano il posizionamento della catena: Requisiti delle catene (PDF).

Le combinazioni composte da un trattore a 2 assi (asse motore singolo) e doppio rimorchio sono proibite dalle aree di controllo delle catene?

Ci sono alcune aree dove tali combinazioni sono proibite quando i controlli delle catene sono affissi. Questi percorsi sono contrassegnati da cartelli che indicano la restrizione.

Sono richieste le catene sui “doppi” interni dei veicoli a 2 assi (camion, autobus, RV, ecc.)?

Non di solito, ma in condizioni gravi, il Dipartimento dei Trasporti della California (Caltrans) può richiedere le catene sui doppi interni se le condizioni lo garantiscono. (Se le condizioni sono così gravi, potrebbe essere meglio rimandare il viaggio.)

Dove sono richieste le catene?

Le catene sono più spesso richieste nei passi di montagna più alti della California settentrionale, come la Interstate 5 a nord di Redding, la Interstate 80 sul Donner Pass tra Sacramento e Reno, Nevada, e la US Highway 50 sulla cima Echo tra il lago Tahoe e Sacramento. Le catene sono talvolta richieste anche sulla State Route 58 vicino a Tehachapi tra Bakersfield e Mojave, sulla Interstate 15 sul Cajon Pass tra Victorville e San Bernardino, e sulla Interstate 5 sul Tejon Pass tra Los Angeles e Bakersfield. Tuttavia, la neve può cadere fuori stagione a quote più alte in molte località della California. Le catene possono essere richieste in qualsiasi momento a queste altezze superiori quando le condizioni lo giustificano.

Gli automobilisti sono invitati a controllare il sito web di Caltrans per le condizioni attuali della strada. Gli automobilisti possono anche chiamare il numero di informazioni stradali Caltrans al 800-427-7623.

Sono pneumatici “all-weather” o “all-terrain” lo stesso di pneumatici “da neve”? I pneumatici da neve hanno la denominazione “Mud & Snow” o un’abbreviazione come “M-S,” “M+S,” o “M/S” segnato sul fianco del pneumatico. I pneumatici senza questa designazione non sono considerati pneumatici da neve. I pneumatici da neve devono anche avere almeno 6/32 pollici (3/16″) di profondità del battistrada (circa 1/2 della profondità originale del battistrada).

Sono permesse le catene a cavo?

Sì. Sono permesse per le autovetture e gli autocarri leggeri praticamente in tutte le condizioni. I cavi non sono efficaci come le catene a maglie in condizioni severe ad altezze più elevate e in pendenze elevate per i “big-rigs” e potrebbero non essere permessi a seconda delle condizioni locali determinate da Caltrans. Ogni volta che i controlli delle catene sono affissi sul Donner Pass sulla Interstate 80, i camion pesanti sono di solito tenuti ad avere una catena di tipo link almeno sull’asse principale di trasmissione.

Le catene devono essere trasportate nei veicoli esentati?

I veicoli senza catene non sono autorizzati ad entrare nelle aree di controllo delle catene e devono tornare ad una quota inferiore dove le catene non sono richieste. Non è prevista la possibilità di parcheggiare i veicoli nei punti di controllo delle catene.

Cosa significa quando le informazioni radio stradali dicono “i camion vengono controllati?”

Durante le condizioni meteorologiche inclementi o instabili, Caltrans può istituire dei punti di controllo per i camion negli approcci alle principali strade di montagna. Quando questi schermi sono presenti, tutti i camion pesanti devono fermarsi e mostrare al personale di Caltrans che hanno le catene richieste a bordo per procedere. I camion senza catene saranno indirizzati a tornare a un’altezza inferiore fino a quando il tempo non migliora. Non c’è spazio disponibile a quote più alte per parcheggiare i camion non dotati di catene.

Quali sono le date per i pneumatici da neve chiodati?

I pneumatici da neve chiodati sono ammessi in California dal 1 novembre al 30 aprile di ogni anno. Durante questo periodo, i pneumatici chiodati sono consentiti in qualsiasi luogo all’interno dello stato. I pneumatici da neve chiodati non sono considerati dispositivi di trazione e non possono essere usati al posto delle catene.

Se ho 4 ruote motrici, devo portare le catene?

Sì. Anche se le condizioni meteorologiche possono non giustificare l’uso di catene su veicoli a 4 ruote motrici in un determinato momento, per entrare in una zona di controllo delle catene, è necessario avere un set di catene (per un asse motore) per il vostro veicolo in vostro possesso. Se le condizioni peggiorano o hai difficoltà a controllare il tuo veicolo, devi fermarti e installare le catene.

Se ho pneumatici da neve, devo portare le catene?

Sì. Anche se le condizioni meteorologiche potrebbero non giustificare l’uso delle catene sui veicoli passeggeri dotati di pneumatici da neve in un particolare momento, per entrare in una zona di controllo delle catene, è necessario avere un set di catene (un paio) per il vostro veicolo in vostro possesso. Se le condizioni peggiorano o hai difficoltà a controllare il tuo veicolo, devi fermarti e installare le catene.

Se ho pneumatici da neve su un veicolo commerciale pesante, devo portare le catene?

Sì. Non vi è alcuna esenzione per i veicoli commerciali pesanti (oltre 6.500 libbre di peso lordo) dotati di pneumatici da neve. Le catene devono essere installate sui veicoli commerciali pesanti ogni volta che i controlli delle catene sono pubblicati.

Se ho pneumatici da neve chiodati, devo portare le catene?

Sì. I pneumatici da neve chiodati non sono considerati dispositivi di trazione e non possono essere utilizzati al posto delle catene.

La “trazione integrale” è la stessa delle 4 ruote motrici?

Sì. Anche se i sistemi a trazione integrale possono differire meccanicamente dai sistemi convenzionali a 4 ruote motrici, ai fini del controllo delle catene, la trazione integrale è considerata uguale alle 4 ruote motrici.

Il produttore del mio veicolo raccomanda di non installare le catene. Devo comunque mettere le catene?

Sì. Molti veicoli che non ospiteranno le catene convenzionali a maglie, ospiteranno le catene a cavo o altri dispositivi come gli “Spikes Spider”. Se il tuo veicolo non è equipaggiato con qualche tipo di dispositivo di trazione per pneumatici, non è né sicuro né legale per te entrare in una zona di controllo delle catene. Se scegliete di non installare dispositivi di trazione sul vostro veicolo, non potete entrare in un’area di controllo delle catene.

Su quale asse devo installare le catene?

Le catene devono essere installate sull’asse motore. I veicoli a trazione integrale e i veicoli a 4 ruote motrici possono avere le catene installate su entrambi gli assi motore, ma è preferibile l’asse posteriore, a meno che il produttore del veicolo non raccomandi l’asse anteriore.

Devo mettere le catene quando traino un rimorchio?

Sì, sempre.

Anche se ho 4 ruote motrici?

Sì.

Devo mettere le catene al rimorchio?

Devi avere almeno un asse incatenato se il rimorchio è dotato di freni.

Che cosa sono le condizioni R-1, R-2 di cui sento parlare?

Anche se Caltrans non affigge cartelli con queste denominazioni né le usa per annunciare i controlli delle catene al pubblico, sono usate internamente a Caltrans e al CHP come una sorta di abbreviazione per descrivere le restrizioni alle catene e possono essere incluse nei rapporti sul traffico diffusi da varie fonti di notizie.

Ci sono tre categorie principali di restrizioni alle catene, come mostrato di seguito:

Requisito 1 (R-1): Le catene sono richieste su tutti i veicoli eccetto i veicoli passeggeri e gli autocarri leggeri sotto le 6.000 libbre di peso lordo e dotati di pneumatici da neve su almeno due ruote motrici. Le catene devono essere trasportate dai veicoli che utilizzano pneumatici da neve. Tutti i veicoli che trainano rimorchi devono avere catene su un asse motore. I rimorchi con freni devono avere le catene su almeno un asse.

Requisito 2 (R-2): Le catene sono richieste su tutti i veicoli tranne i veicoli a quattro ruote motrici sotto le 6.500 libbre di peso lordo e dotati di pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote. Le catene per un set di ruote motrici devono essere trasportate dai veicoli a trazione integrale che utilizzano pneumatici da neve.

Requisito 3 (R-3): Le catene sono richieste su tutti i veicoli senza eccezione.

R-1 e R-2 sono le condizioni più comuni. Un’autostrada sarà spesso chiusa prima che una condizione R-3 sia imposta. Alcune aree locali possono usare variazioni di queste denominazioni. È necessario seguire le indicazioni sui cartelli affissi per i controlli delle catene o qualsiasi istruzione data da Caltrans o dal personale CHP ai punti di controllo delle catene, anche se questi sono in contrasto con i rapporti sulle condizioni della strada trasmessi o le informazioni contenute nel presente documento.

Quali sezioni del California Vehicle Code si riferiscono alle catene?

I requisiti delle catene sono coperti nel CVC, sezione 605 e sezioni 27450 a 27503. Inoltre, la sezione 26104 copre anche le prove di laboratorio (vedi sotto).

26104. (a) Ogni produttore che vende, offre in vendita, o produce per l’uso su un veicolo dispositivi soggetti a requisiti stabiliti dal dipartimento deve, prima che il dispositivo è offerto per la vendita, avere dati di test di laboratorio che dimostrano la conformità con tali requisiti. I test possono essere condotti dal produttore.
(b) Il dipartimento può in qualsiasi momento richiedere al produttore una copia dei dati dei test che dimostrino la conformità di qualsiasi dispositivo ai requisiti stabiliti dal dipartimento e ulteriori prove che la dovuta attenzione è stata esercitata nel mantenere la conformità durante la produzione. Se il fabbricante non fornisce tale prova di conformità entro 30 giorni dall’avviso da parte del dipartimento, il dipartimento può vietare la vendita del dispositivo in questo stato fino a quando la prova accettabile di conformità è ricevuto dal dipartimento.