バッジの裏側 ダッジのロゴがラムのエンブレムになるまで

ラムの頭のロゴほど認知され、尊敬されている自動車エンブレムはほとんどありません。 ダッジ車のバッジとして始まり、その後RAMトラックを飾るシンボルとなりましたが、ダッジのロゴの歴史は、角のある哺乳動物よりもずっと前にさかのぼります。

これらのロゴのすべてを知るチャンスです。

ダッジ ロゴの歴史

ダッジ ブラザーズ カンパニーは、1900 年にジョン フランシスとホレス エルジン兄妹によって設立されました。 事業は、1914 年に最初の自動車を生産する前に、自動車部品サプライヤーとして始まりました。 1920年に兄弟が亡くなり、会社が財政難に「追い込まれた」後、クライスラーがダッジ・ブラザーズ社を買収し、社名から「ブラザーズ」を削除しました。 ラムのフードオーナメントが初めて登場したのは、その直後のことである。

以下は、ラムのロゴが導入される前にダッジが使用していた有名なエンブレムです。

	Six-Pointed Star (1914-1938): 最初の5年間は、ダッジ兄弟のイニシャル「DB」を組み合わせた丸い盾のシンボルを使用していました。 1914年、2つの三角形（黒と白）が組み合わされた新しいロゴが発表され、兄弟がユダヤ人ではないにもかかわらず、多くの人がユダヤのシンボルであるダビデの星を形成していることを指摘しました。 これは、反ユダヤ主義者として知られる競合のヘンリー・フォードを刺激するためにわざとやったという説と、フォードとダッジ兄弟は友人であったという説がある。 兄弟はエンブレムの意味を説明する前に1920年に亡くなりましたが、クライスラーは2つの連動したデルタ記号だと主張しています。
Forward Look (1955-1962)。 1941年から1957年の間、ダッジの家紋が使われた後、ヴァージル・エクスナーはダッジの「フォワード・ルック」ロゴをデザインしました。 このデザインは、開発中のロケット推進技術に大きな影響を受けており、クライスラー社の車両で行われていたリデザインキャンペーンにちなんで命名されました。 次のシンボルは、一般にロケットや三角形に例えられる三角形を破砕したもので、フラツォーグと名づけられた。 この言葉が何を意味するかというと(ドイツ語のようですね)、まったく意味がないのです。 設計者が、名前をつけなければならないという義務感から、このちんぷんかんぷんな言葉を作ったのである。 Again, there are still many conspiracy theories about it…
	Chrysler Pentastar (1982-1992): For a decade, Dodge adopted Chrysler’s Pentastar logo on its vehicles, which had been used for corporate identification since 1962. To differentiate itself, Dodge’s Pentastar was red, while Chrysler-Plymouth’s was blue. It was originally designed by Lippincott & Marguiles.

By the early 1990s, Dodge had been undergoing a revitalization of its truck lineup and needed a new logo to set the brand apart as something powerful. What we got was the ram’s head emblem.

NEXT: ダッジはいかにしてラムのロゴで群衆を押し切ったか

ラム エンブレムの導入

1970年代に、ラム フードオーナメントは大型トラクターを含むさまざまなモデルに再導入され、1930年代の使用を想起させるものになりました。 ラムラジエターキャップは、1920年代後半にアバード・T・フェアバンクスがデザインしたものです。 このアイデアに懐疑的だったクライスラーに、フェアバンクスは「野生のラムに出会ったとき、人は何を思うだろう」と問いかけた。

牡羊座の古代のシンボルであるラムは、権威、力、大胆不敵、および男らしさを意味します。

ラムの頭が再設計されたダッジ ピックアップ トラックに現れ始めると、ブランドはそれをダッジ RAM トラックと呼ぶようになりました。 1990 年代までに、ボンネット飾りは流行遅れとなり、ラムの頭は、一貫した、識別可能なバッジに適合させる必要がありました。

フィアットが 2009 年にクライスラーを買収したとき、RAM は独自のブランドとなりました。

2009年にフィアットがクライスラーを買収したときに、RAMは独自のブランドになりました。ラムの頭のバッジは、RAMトラックの強さとパワーにより適していたので、ダッジはこのロゴをピックアップブランドに譲り渡すことにしました。 結局のところ、トラックファンは他の車の所有者よりも図像に執着することは否定できない（ホンダやトヨタの顧客がボールキャップやTシャツを着て、誰が優れたハッチバックを持っているかを自慢しているのを見ることはないだろう）。

熱心な RAM トラック ファンを夢中にさせる 1 つの顕著な類似点があります。それは、ラムの頭部が子宮に驚くほど似ていることです。

RAM が 2011 モデル年のロゴを独占使用し始めて以来、Dodge は新しいイメージを必要としています。 Dodge は若々しい評判を復活させる

ダッジの新しいロゴがブランドのイメージを変える

象徴的なラム ヘッドを手放し新しいロゴが必要になったとき、会社はナイキのデザインで有名な広告会社 Wieden & Kennedy に依頼しました。

ダッジは、ラムの力強い評判を捨て、ブランドのパフォーマンス車の歴史を強調する「永遠の若者の姿勢」を採用したかったのです。

結果として、ダッジの文字の後に斜めの赤っぽいオレンジ色のハッシュマークを 2 つ付けた、テキストベースのシンプルなバッジが出来上がりました。 SRTの斜めのスラッシュは、スピードと機敏さを表現しており、レースファンにはすぐにわかるアイコンです。

当初はデジタルおよび印刷マーケティングに限定するつもりでしたが、ダッジの新しいロゴは、2011 年のラインアップの短命に終わった盾と十字のデザインの後、2012 年のモデルイヤーからバッジとして車のグリルに表示されるようになりました。

私たちの「バッジの裏側」シリーズの残りをチェックしてください！

ニュースソース。 Wikipedia、Allpar、Car and Driver、The Jewniverse、Redline Dodge、& The Dodge Brothers Club