30 zdjęć przedstawiających budowę mostu Mackinac, rozpoczętą 62 lata temu

Połączenie dwóch półwyspów Michigan było celem na dziesiątki lat przed rozpoczęciem budowy mostu Mackinac w 1954 roku, po uroczystych ceremoniach rozpoczęcia budowy 7 maja w St.

Sześćdziesiąt dwa lata po rozpoczęciu budowy i jej otwarciu ponad trzy lata później w listopadzie 1957 roku, ten gigantyczny projekt o wartości 100 milionów dolarów pozostaje najbardziej ikoniczną strukturą Michigan, pięciomilowym przęsłem, które znajduje się wśród 20 największych na świecie konstrukcji podwieszanych.

Prace nad mostem trwały do 1958 roku, co oznacza pełne cztery lata budowy przed jej zakończeniem.

Zgodnie z danymi Urzędu Mostowego Mackinac, który zarządza przęsłem, łącznik zaprojektowany przez Davida B. Steinmana został zbudowany przez największą flotę budowniczych mostów, jaka kiedykolwiek została zebrana. Ponad 3,500 osób pracowało przy budowie mostu, a kolejne 7,500 na stanowiskach związanych z budową.

Nie była to łatwa praca, ponieważ pięć osób zginęło podczas skomplikowanego procesu, który obejmował budowę wodoszczelnych kaset, które były przenoszone na wodę i zatapiane, aby służyć jako fundamenty pod wieże. Później dźwigi pełzające pomagały w przenoszeniu materiałów na szczyt masywnych wież. Sekcje kratownic zostały zbudowane, a następnie przewiezione barkami przed ich umieszczeniem.

Przejrzyj powyższe zdjęcia, niewielką część z tysięcy zrobionych przez fotografów na zlecenie państwa, aby zorientować się, jak to wszystko razem wyglądało.

Zobacz łodzie, na których ludzie przeprawiali się między Dolnym i Górnym Półwyspem przed mostem. Stan był pierwszym i jedynym stanem, który oferował rządowe usługi promowe i przewiózł 12 milionów pojazdów i ponad 30 milionów pasażerów pomiędzy Mackinaw City i St. Ignace w latach 1923-1957.

W pewnym okresie usługa była sezonowa, a później stan kupił statki lodołamacze, które „przebijały się przez masywne kry lodowe, jakby były papierowymi pudełkami.”

Kilka faktów i liczb dotyczących mostu, dzięki uprzejmości instytucji zarządzającej:
– Całkowita długość: 5 mil, czyli 26,372 stóp
– Długość mostu wiszącego: 8,614 stóp
– Wysokość wież nad wodą: 552 stopy
– Głębokość wody w połowie rozpiętości: 295 stóp
– Wysokość nad wodą w połowie rozpiętości: 199 stóp
– Prześwit dla łodzi w połowie rozpiętości: 155 stóp
– Waga: 2+ biliony funtów
– Liczba nitów stalowych: 4,851,700
– Ilość stalowych śrub: 1,016,600