AA dostosowuje swoją sieć międzynarodową, ogłasza DFW jako główny hub trans-pacyficzny

American Airlines ogłosiły, że Dallas-Fort Worth International Airport będzie głównym hubem trans-pacyficznym linii lotniczej, która dostosowuje swoją sieć do zmniejszonego popytu z powodu pandemii COVID-19.

Według linii lotniczej, Międzynarodowy Port Lotniczy Miami pozostanie głównym węzłem dla lotów na Karaiby i do Ameryki Łacińskiej, a PHL pozostanie głównym węzłem dla usług do Europy.

Linie lotnicze poinformowały w środę, że dostosują swój długodystansowy rozkład lotów międzynarodowych na okres od zimy 2020 do lata 2021. Linie lotnicze powiedziały, że dostosują swoją sieć w celu poprawy długoterminowej rentowności w obliczu rozprzestrzeniania się koronawirusa.

Local

Najnowsze wiadomości z okolic Północnego Teksasu.

Oczekuje się, że międzynarodowa przepustowość na lotach długodystansowych w okresie letnim 2021 roku zmniejszy się o 25% w porównaniu do 2019 roku, powiedziała linia lotnicza.

„COVID-19 zmusił nas do ponownej oceny naszej sieci”, powiedział dyrektor ds. Przychodów American Vasu Raja. „American będzie miał znacznie mniejszą sieć międzynarodową w nadchodzącym roku, ale korzystamy z tej okazji, aby uderzyć w reset i stworzyć sieć przy użyciu siły naszych strategicznych hubów, które możemy budować i rozwijać się na i być rentownym w tym nowym środowisku.”

Linia lotnicza przerywa kilka tras, które zgodnie z oczekiwaniami wykazują spadek popytu.

Trzy transatlantyckie trasy z Charlotte Douglas International Airport i Philadelphia International Airport zostaną zlikwidowane, podobnie jak pięć nierentownych tras z Los Angeles International Airport do miejsc w Azji i Ameryce Południowej.

Z lotniska DFW linie lotnicze zaprzestają lotów do Monachium w Niemczech.

„American spędził ostatnie kilka lat na ujednolicaniu swojej międzynarodowej siatki połączeń, rezygnując z nierentownych tras i dodając do niej kierunki wypoczynkowe, takie jak Dubrownik i Praga” – powiedział Brian Znotins, wiceprezes American ds. planowania sieci. „Teraz, gdy popyt znacznie się zmniejszył z powodu COVID-19, musimy być zwinni i tworzyć siatkę połączeń, której oczekują nasi klienci.