Co to jest stukanie silnika?

Każda z przyczyn stukania silnika na poprzedniej stronie ma swoje konkretne lekarstwo, a większość z tych poprawek jest prosta. Nie gwarantuje to jednak, że stukanie zniknie. Łatwo jest źle zdiagnozować przyczynę pukania, i może być więcej niż jedna przyczyna, więc może trzeba będzie zapłacić wizytę do mechanika. Ponadto, niektóre starsze samochody są po prostu podatne na pukanie silnika, i może nadal ping away bez względu na to, jakie środki są podejmowane . Mike Allen, felietonista motoryzacyjny w Popular Mechanics, mówi, że starszy samochód z uporczywym ping prawdopodobnie nie jest w żadnym bezpośrednim niebezpieczeństwie. Ale jeśli dopiero niedawno zauważyłeś pukanie i myślisz, że to nowy problem, lub jeśli hałas jest po prostu nie do zniesienia, istnieje kilka kroków, które można podjąć.

Pierwszy i najważniejszy, spróbuj użyć paliwa wyższej jakości. Upewnij się, że kupujesz paliwo o liczbie oktanowej zgodnej z zaleceniami producenta samochodu – informacja ta powinna znajdować się w instrukcji obsługi lub na naklejce w pobliżu korka wlewu paliwa. Większości samochodów w Stanach Zjednoczonych powinno wystarczyć paliwo 87-oktanowe, ale samochody wyższej klasy i o wysokich osiągach prawdopodobnie wymagają paliwa o wyższej liczbie oktanów. Federalna Komisja Handlu sugeruje przejście na wyższą liczbę oktanów niż zalecana tylko wtedy, gdy ma to na celu złagodzenie stuków. Jeśli podejrzewasz, że twój samochód ma stary lub zły gaz, spróbuj dodać dodatek zwiększający liczbę oktanów, dopóki nie przejedziesz przez kilka świeżych wlewów paliwa. Istnieje kilka różnych rodzajów detergentów, które mogą być dodawane do benzyny, takich jak środek do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, które mogą pomóc brudne komory spalania, jak również wtryskiwacze. Spróbuj uruchomić go przez co najmniej trzy pełne zbiorniki benzyny przed oceną wyników . A jeśli te proste sztuczki nie pomogą, spróbuj przełączania marek benzyny. Nawet jeśli powyższe kroki nie wydają się rozwiązać problem, na pewno nie zaszkodziły.

Zmniejszenie stopnia sprężania może również pomóc złagodzić przyczyny pukania. Kolejnym potencjalnym winowajcą są zabrudzone cylindry, i znów, planem jest próba przepłukania ich do czysta. Z biegiem czasu, składniki węgla, które są obecne we wszystkich benzyny budować. Małe osady mogą się z czasem potęgować, a wyższa kompresja często zwiększa tworzenie się osadów, więc problem może się szybko pogłębić. O wiele łatwiej jest zastosować dodatek czyszczący w benzynie co jakiś czas (w odstępach zalecanych przez producenta), aby utrzymać cylindry w rozsądnej czystości, niż manipulować kompresją i temperaturą, aby dostosować się do istniejących osadów, które będą się tylko powiększać. Istnieje kilka różnych rodzajów detergentów, które mogą być dodawane do benzyny, takich jak środek do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, które mogą pomóc brudne komory spalania, jak również wtryskiwacze. Spróbuj uruchomić go przez co najmniej trzy pełne zbiorniki benzyny przed oceną wyników . A czy widziałeś te reklamy na pompach gazowych, które promują marki producentów gazu „czystszego silnika” paliwa? Dlatego właśnie – detergentowe dodatki czyszczące są wymagane przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska. (Wszystkie poziomy oktanowe powinny spełniać podobne funkcje czyszczące.)

Następnie sprawdź świece zapłonowe. Jest to prosty proces, ale jeśli nie czujesz się komfortowo lub nie masz odpowiednich narzędzi, najlepiej zostawić go mechanikowi. Gdy świece są już wyjęte, porównaj numery modeli wytłoczone na świecach z zaleceniami producenta (które można znaleźć w instrukcji obsługi właściciela). Jeśli świece zapłonowe były właściwego rodzaju, dobrze, że prawdopodobnie jesteś już u mechanika, bo twój samochód ma inne problemy.

Keep reading for more information about filthy and finicky engines.

Originally Published: Dec 6, 2011