Extreme Sports: All About Wingsuit Flying
Beth likes living life in the slow lane. She takes time to enjoy the little things in life.
![Wingsuit flyer over Massachusetts.](https://images.saymedia-content.com/.image/c_limit%2Ccs_srgb%2Cfl_progressive%2Cq_auto:eco%2Cw_700/MTc0MjE4NTE5MzY0MjQ5NDY4/extreme-sports-wingsuit-flying.jpg)
Wingsuit flyer over Massachusetts.
Richard Schneider from Los Angeles
Skydiving vs. Wingsuit Flying
Wingsuit flying is skydiving with extra adrenaline; a birdman is able to direct his flight using body movements in a specially designed inflatable suit. Some of the extra risks associated with wingsuiting are flat-spins (uncontrollable spinning), burble (a vortex in the parachute deployment area), tail-strikes (hitting an aircraft’s tail on exit), and twists (a spinning parachute). Dodatkowo, konieczność kontrolowania kombinezonu podczas awarii, np. konieczność obniżenia ciśnienia w nadmuchanych skrzydłach przed otwarciem spadochronu, może skutkować obrażeniami zmieniającymi życie i śmiercią. Poniższe wideo daje Ci wyobrażenie o prędkości lotu i ryzykownej naturze skoków w kombinezonach wingsuit. Musisz mieć nerwy ze stali dla tego drogiego hobby, i bez wątpienia, pomaga to być trochę szalonym, jak również.
Wingsuit Proximity Flying BASE Jump
Co to jest Wingsuit? What is Wingsuit Flying?
A wingsuit is an adapted flying suit with extra pieces of material between a flyer’s arms and legs. Zwiększa to powierzchnię ciała, umożliwiając człowiekowi łatwiejsze szybowanie w powietrzu, a tym samym symulowanie lotu. Jest to podobne do sposobu, w jaki latająca wiewiórka wykorzystuje płaty skóry pomiędzy ramionami, nogami i ciałem, aby szybować w lesie w koronach drzew. Nowi adepci wingsuitów zaczynają od wykonywania skoków BASE. Są to loty, podczas których startuje się z wysokiego miejsca, a następnie przy użyciu specjalnego nadmuchiwanego kombinezonu szybuje się swobodnie na ziemię. Bardziej doświadczeni sportowcy przesiadają się do małego samolotu lub helikoptera i rozpoczynają swoją przygodę ze spadochronem, skacząc w powietrzu; podobnie jak w przypadku skoku spadochronowego.
Lot w kombinezonie wingsuit jest stosunkowo nowym sportem. Polega on na zdolności lotnika do manewrowania swoim ciałem wokół przeszkód w aerodynamicznym kombinezonie „latającej wiewiórki”. Jest to niebezpieczny sport, który wymaga umiejętności i stalowych nerwów. Nowoczesna technologia produkcji tkanin pozwoliła na stworzenie mocnych kombinezonów latających, które są w stanie wytrzymać intensywny opór wiatru występujący przy dużych prędkościach opadania. Te tkaniny oznaczają, że osoby latające w kombinezonach wingsuit mogą wznieść się wyżej i dalej niż kiedykolwiek wcześniej, używając helikoptera lub małego samolotu, aby zwiększyć wysokość startu. Jednak te dłuższe loty oznaczają, że potencjał obrażeń spowodowanych uderzeniem i śmierci jest również większy niż kiedykolwiek.
Śmierć Marka Suttona: Wingsuit Flyer and Stuntman
Po raz pierwszy dowiedziałem się o tym ekstremalnym sporcie, kiedy Mark Sutton wziął udział w ceremonii otwarcia Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 roku. Skoczył na spadochronie z nieba jako dubler aktora Daniela Craiga, który wcielił się w rolę Jamesa Bonda, fikcyjnego szpiega, witającego na stadionie olimpijskim w Londynie prawdziwą królową Elżbietę Drugą.
Umiejętności i doświadczenie Marka w skokach spadochronowych i lataniu w wingsuicie sprawiły, że idealnie nadawał się do tej roli kaskadera. Jednak zaledwie rok później, w wieku 42 lat, zmarł. Został śmiertelnie ranny w wypadku podczas lotu w kombinezonie wingsuit w szwajcarskim Chamonix, kiedy kręcono z nim zdjęcia do serialu o sportach ekstremalnych. Mark służył przez kilka lat jako oficer w Armii Brytyjskiej, zanim zmienił zawód na karierę w sektorze usług finansowych. Poza pracą uwielbiał sporty podnoszące poziom adrenaliny i był doświadczonym spadochroniarzem i lotnikiem wingsuit. Był jednym z najlepszych lotników na świecie w momencie swojej śmierci.
Ryzyko obrażeń od uderzenia i śmierci
Mark Sutton nie był pierwszą osobą, która zginęła uczestnicząc w tym śmiałym sporcie. W rzeczywistości był 14 osobą, która zginęła tylko w tym roku (2013). Epic TV robiła program o sportach ekstremalnych i zorganizowała trzy dni filmowania. Mark zginął, gdy brał udział w rozgrzewkowym ćwiczeniu latania przed podjęciem głównego lotu. Gdy zniżał się z wysokości 10 800 stóp (3 300 metrów), zboczył z kursu i rozbił się o górę. Spadał z prędkością do 155 mph (249 kilometrów na godzinę). Skutki katastrofy były tak duże, że do identyfikacji jego ciała trzeba było użyć analizy DNA.
W latach 1981-2012 50 osób zginęło latając w kombinezonach wingsuits, a 80 osób zginęło, gdy ich spadochron się nie otworzył. Wskaźnik śmiertelności dla wszystkich sportów spadochronowych razem wziętych wynosi około 1 zgon na 100 000 skoków. W przypadku wingsuitów wskaźnik ten wzrasta do około 1 śmierci na 500 skoków.
Więc chcesz się nauczyć latać w wingsuicie?
Szkolenie w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa
Z powodu wysokiego wskaźnika wypadków związanych z lataniem w wingsuicie, organizacje skydivingowe i spadochronowe zalecają zdobycie ogólnego doświadczenia lotniczego przed spróbowaniem sportu latania w wingsuicie. USPA (United States Parachute Association) wymaga od swoich członków, aby przed spróbowaniem latania w kombinezonie wingsuit wykonali przynajmniej 200 skoków swobodnych. Freefall University w Hiszpanii stawia podobne warunki dla lotów wingsuit, podobnie jak większość innych krajów.
Sporty ekstremalne są dla ryzykantów. Lot w kombinezonie wingsuit jest niebezpiecznym sportem, ale prawdopodobnie jest najbliższy poczuciu, że leci się z własnymi skrzydłami. W ostatnich latach wysokie wskaźniki wypadków i zgonów trafiły na pierwsze strony gazet, ale latanie w kombinezonach wingsuit nadal jest popularne wśród miłośników adrenaliny. Dla tych, którzy mają czas, pieniądze i nerwy, jest to sport jak nic innego.
Ile kosztuje nauka latania w kombinezonach wingsuit w 2020 roku?
- Akredytowany kurs dla uczących się US $1,950 (£1,200)
- 180 dodatkowych skoków US $6,000 (£4,000)
- Spadochron US $3,200 (£2,000)
- Inny sprzęt US $800 (£500)
- Transport do miejsc US $800-3200 (£500-3000)
- Wingsuit US $1,200$ (800zł)
- Kurs kombinezonu 800$ (500zł)
- Członkostwo w akredytowanym klubie 1000$ (600zł)
Całkowity koszt = 16,000$ (9,800zł) plus zobowiązanie czasowe 18 miesięcy, w których należy wykonać minimum 200 skoków swobodnych przed rozpoczęciem kursu latania w kombinezonie.
Guinness World Record Wingsuit Jumps
W kwietniu 2012 roku, najwyższe i najdłuższe skoki wingsuit zostały zarejestrowane przez kolumbijskiego lotnika wingsuit, Jhonathana Floreza, w La Guajira w Kolumbii. Księga Światowych Rekordów Guinnessa przeprowadziła ceremonię i twierdzi, że rekordy Floreza są nadal niepobite. Osiągnął on najdłuższy lot w wingsuicie, który trwał 9 minut i 6 sekund. Rozpoczął swój skok w wingsuicie z rekordowo dużej wysokości; 11,358 metrów lub 37,265 stóp.
Jaki procent skoczków w wingsuicie umiera?
Dokładny procent śmiertelności wśród skoczków w kombinezonach nie jest znany; rejestrowana jest tylko liczba ofiar śmiertelnych, a nie całkowita liczba skoków wykonywanych każdego roku. Jednak wysoki poziom ryzyka w tym sporcie potwierdza badanie przeprowadzone w 2012 roku przez Dr. Omera Mei-Dana, skoczka BASE i lekarza medycyny sportowej. Stwierdził on, że 72% skoczków wingsuit było świadkami śmierci lub poważnych obrażeń innych uczestników tego sportu. 43% z nich doznało znaczących obrażeń podczas BASE jumpów. 76% doświadczyło przynajmniej jednego zdarzenia, w którym uniknięto poważnych obrażeń lub śmierci dzięki szczęściu.
Czy można nabrać wysokości w kombinezonie Wingsuit?
Lot w kombinezonie wingsuit wykorzystuje opór powietrza, aby przeciwdziałać efektowi grawitacji. Wyskakując z wysokiego punktu obserwacyjnego, pilot w kombinezonie dryfuje w kierunku ziemi, próbując naśladować lot ptaka. Nowoczesne wingsuit flyers są w stanie wykorzystać ciepłe prądy powietrza jak szybowiec. Wyporność termiczna pozwala człowiekowi-ptakowi na zdobycie pewnej wysokości. Jednak ten ruch jest zależny od odpowiednich warunków pogodowych, a nawet doświadczeni lotnicy mają niewielką kontrolę nad prędkością i odległością każdego zysku wysokości.
Ta treść jest dokładna i prawdziwa według najlepszej wiedzy autora i nie ma na celu zastąpienia formalnego i zindywidualizowanego doradztwa od wykwalifikowanego profesjonalisty.
.