Extreme Sports: All About Wingsuit Flying
Beth likes living life in the slow lane. She takes time to enjoy the little things in life.
Skydiving vs. Wingsuit Flying
Wingsuit flying is skydiving with extra adrenaline; a birdman is able to direct his flight using body movements in a specially designed inflatable suit. Some of the extra risks associated with wingsuiting are flat-spins (uncontrollable spinning), burble (a vortex in the parachute deployment area), tail-strikes (hitting an aircraft’s tail on exit), and twists (a spinning parachute). Dodatkowo, konieczność kontrolowania kombinezonu podczas awarii, np. konieczność obniżenia ciśnienia w nadmuchanych skrzydłach przed otwarciem spadochronu, może skutkować obrażeniami zmieniającymi życie i śmiercią. Poniższe wideo daje Ci wyobrażenie o prędkości lotu i ryzykownej naturze skoków w kombinezonach wingsuit. Musisz mieć nerwy ze stali dla tego drogiego hobby, i bez wątpienia, pomaga to być trochę szalonym, jak również.
Wingsuit Proximity Flying BASE Jump
Co to jest Wingsuit? What is Wingsuit Flying?
A wingsuit is an adapted flying suit with extra pieces of material between a flyer’s arms and legs. Zwiększa to powierzchnię ciała, umożliwiając człowiekowi łatwiejsze szybowanie w powietrzu, a tym samym symulowanie lotu. Jest to podobne do sposobu, w jaki latająca wiewiórka wykorzystuje płaty skóry pomiędzy ramionami, nogami i ciałem, aby szybować w lesie w koronach drzew. Nowi adepci wingsuitów zaczynają od wykonywania skoków BASE. Są to loty, podczas których startuje się z wysokiego miejsca, a następnie przy użyciu specjalnego nadmuchiwanego kombinezonu szybuje się swobodnie na ziemię. Bardziej doświadczeni sportowcy przesiadają się do małego samolotu lub helikoptera i rozpoczynają swoją przygodę ze spadochronem, skacząc w powietrzu; podobnie jak w przypadku skoku spadochronowego.
Lot w kombinezonie wingsuit jest stosunkowo nowym sportem. Polega on na zdolności lotnika do manewrowania swoim ciałem wokół przeszkód w aerodynamicznym kombinezonie „latającej wiewiórki”. Jest to niebezpieczny sport, który wymaga umiejętności i stalowych nerwów. Nowoczesna technologia produkcji tkanin pozwoliła na stworzenie mocnych kombinezonów latających, które są w stanie wytrzymać intensywny opór wiatru występujący przy dużych prędkościach opadania. Te tkaniny oznaczają, że osoby latające w kombinezonach wingsuit mogą wznieść się wyżej i dalej niż kiedykolwiek wcześniej, używając helikoptera lub małego samolotu, aby zwiększyć wysokość startu. Jednak te dłuższe loty oznaczają, że potencjał obrażeń spowodowanych uderzeniem i śmierci jest również większy niż kiedykolwiek.
Śmierć Marka Suttona: Wingsuit Flyer and Stuntman
Po raz pierwszy dowiedziałem się o tym ekstremalnym sporcie, kiedy Mark Sutton wziął udział w ceremonii otwarcia Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 2012 roku. Skoczył na spadochronie z nieba jako dubler aktora Daniela Craiga, który wcielił się w rolę Jamesa Bonda, fikcyjnego szpiega, witającego na stadionie olimpijskim w Londynie prawdziwą królową Elżbietę Drugą.
Umiejętności i doświadczenie Marka w skokach spadochronowych i lataniu w wingsuicie sprawiły, że idealnie nadawał się do tej roli kaskadera. Jednak zaledwie rok później, w wieku 42 lat, zmarł. Został śmiertelnie ranny w wypadku podczas lotu w kombinezonie wingsuit w szwajcarskim Chamonix, kiedy kręcono z nim zdjęcia do serialu o sportach ekstremalnych. Mark służył przez kilka lat jako oficer w Armii Brytyjskiej, zanim zmienił zawód na karierę w sektorze usług finansowych. Poza pracą uwielbiał sporty podnoszące poziom adrenaliny i był doświadczonym spadochroniarzem i lotnikiem wingsuit. Był jednym z najlepszych lotników na świecie w momencie swojej śmierci.
Ryzyko obrażeń od uderzenia i śmierci
Mark Sutton nie był pierwszą osobą, która zginęła uczestnicząc w tym śmiałym sporcie. W rzeczywistości był 14 osobą, która zginęła tylko w tym roku (2013). Epic TV robiła program o sportach ekstremalnych i zorganizowała trzy dni filmowania. Mark zginął, gdy brał udział w rozgrzewkowym ćwiczeniu latania przed podjęciem głównego lotu. Gdy zniżał się z wysokości 10 800 stóp (3 300 metrów), zboczył z kursu i rozbił się o górę. Spadał z prędkością do 155 mph (249 kilometrów na godzinę). Skutki katastrofy były tak duże, że do identyfikacji jego ciała trzeba było użyć analizy DNA.
W latach 1981-2012 50 osób zginęło latając w kombinezonach wingsuits, a 80 osób zginęło, gdy ich spadochron się nie otworzył. Wskaźnik śmiertelności dla wszystkich sportów spadochronowych razem wziętych wynosi około 1 zgon na 100 000 skoków. W przypadku wingsuitów wskaźnik ten wzrasta do około 1 śmierci na 500 skoków.
Więc chcesz się nauczyć latać w wingsuicie?
Szkolenie w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa
Z powodu wysokiego wskaźnika wypadków związanych z lataniem w wingsuicie, organizacje skydivingowe i spadochronowe zalecają zdobycie ogólnego doświadczenia lotniczego przed spróbowaniem sportu latania w wingsuicie. USPA (United States Parachute Association) wymaga od swoich członków, aby przed spróbowaniem latania w kombinezonie wingsuit wykonali przynajmniej 200 skoków swobodnych. Freefall University w Hiszpanii stawia podobne warunki dla lotów wingsuit, podobnie jak większość innych krajów.
Sporty ekstremalne są dla ryzykantów. Lot w kombinezonie wingsuit jest niebezpiecznym sportem, ale prawdopodobnie jest najbliższy poczuciu, że leci się z własnymi skrzydłami. W ostatnich latach wysokie wskaźniki wypadków i zgonów trafiły na pierwsze strony gazet, ale latanie w kombinezonach wingsuit nadal jest popularne wśród miłośników adrenaliny. Dla tych, którzy mają czas, pieniądze i nerwy, jest to sport jak nic innego.
Ile kosztuje nauka latania w kombinezonach wingsuit w 2020 roku?
- Akredytowany kurs dla uczących się US $1,950 (£1,200)
- 180 dodatkowych skoków US $6,000 (£4,000)
- Spadochron US $3,200 (£2,000)
- Inny sprzęt US $800 (£500)
- Transport do miejsc US $800-3200 (£500-3000)
- Wingsuit US $1,200$ (800zł)
- Kurs kombinezonu 800$ (500zł)
- Członkostwo w akredytowanym klubie 1000$ (600zł)
Całkowity koszt = 16,000$ (9,800zł) plus zobowiązanie czasowe 18 miesięcy, w których należy wykonać minimum 200 skoków swobodnych przed rozpoczęciem kursu latania w kombinezonie.
Guinness World Record Wingsuit Jumps
W kwietniu 2012 roku, najwyższe i najdłuższe skoki wingsuit zostały zarejestrowane przez kolumbijskiego lotnika wingsuit, Jhonathana Floreza, w La Guajira w Kolumbii. Księga Światowych Rekordów Guinnessa przeprowadziła ceremonię i twierdzi, że rekordy Floreza są nadal niepobite. Osiągnął on najdłuższy lot w wingsuicie, który trwał 9 minut i 6 sekund. Rozpoczął swój skok w wingsuicie z rekordowo dużej wysokości; 11,358 metrów lub 37,265 stóp.
Jaki procent skoczków w wingsuicie umiera?
Dokładny procent śmiertelności wśród skoczków w kombinezonach nie jest znany; rejestrowana jest tylko liczba ofiar śmiertelnych, a nie całkowita liczba skoków wykonywanych każdego roku. Jednak wysoki poziom ryzyka w tym sporcie potwierdza badanie przeprowadzone w 2012 roku przez Dr. Omera Mei-Dana, skoczka BASE i lekarza medycyny sportowej. Stwierdził on, że 72% skoczków wingsuit było świadkami śmierci lub poważnych obrażeń innych uczestników tego sportu. 43% z nich doznało znaczących obrażeń podczas BASE jumpów. 76% doświadczyło przynajmniej jednego zdarzenia, w którym uniknięto poważnych obrażeń lub śmierci dzięki szczęściu.
Czy można nabrać wysokości w kombinezonie Wingsuit?
Lot w kombinezonie wingsuit wykorzystuje opór powietrza, aby przeciwdziałać efektowi grawitacji. Wyskakując z wysokiego punktu obserwacyjnego, pilot w kombinezonie dryfuje w kierunku ziemi, próbując naśladować lot ptaka. Nowoczesne wingsuit flyers są w stanie wykorzystać ciepłe prądy powietrza jak szybowiec. Wyporność termiczna pozwala człowiekowi-ptakowi na zdobycie pewnej wysokości. Jednak ten ruch jest zależny od odpowiednich warunków pogodowych, a nawet doświadczeni lotnicy mają niewielką kontrolę nad prędkością i odległością każdego zysku wysokości.
Ta treść jest dokładna i prawdziwa według najlepszej wiedzy autora i nie ma na celu zastąpienia formalnego i zindywidualizowanego doradztwa od wykwalifikowanego profesjonalisty.
.