Is It Worth Becoming a Helicopter Pilot?

Posted: Czerwiec 08, 2020 | Autor: Jaidyn Crookston | Read Time: 10 minutes

Jeśli badasz pomysł zostania pilotem helikoptera, to prawdopodobnie zastanawiasz się, czy warto byłoby to zrobić. Jest to częste pytanie dla potencjalnych pilotów i jedno z tych, które jest bardzo ważne, gdy myślisz o przyszłej karierze. Ponieważ spędzisz resztę swojego życia w karierze, ważne jest, abyś upewnił się, że robisz coś, co sprawia Ci przyjemność. Is becoming a helicopter pilot worth it?

Simply put it, if you love to fly and think the idea of spending hours a day in a cockpit thousands of feet above the beautiful views sounds like fun, then yes, becoming a helicopter pilot will be worth it. Now for the details.

Jak w przypadku każdej pracy, istnieją plusy i minusy zostania pilotem helikoptera, chociaż w tym przypadku plusy znacznie przewyższają minusy.

Here are some of the difficult things about becoming a pilot that may make some people wonder if this career is worth it for them:

• Learning to fly is challenging
• Training is rigorous
• Low paying jobs while you build hours

Here are some of the things that make becoming a pilot totally worth it:

• Eventually you’ll make really good money (over $90,000 a year according to salary.com)
• Flight school is an investment
• A chance to do good and help people
• High pilot demand
• Job variety
• FLYING

Now here is a little more information about each of these points to help you make your own decision.

Learning to fly is challenging:

It takes a lot of practice to successfully fly a helicopter on your own. If you expect to go to flight school and be a pro right away, you’ll soon be disappointed. Praktyka i poświęcenie odegrają dużą rolę w uzyskaniu licencji pilota.

Nawet jeśli nauka latania jest trudna na początku, będzie łatwiejsza, gdy będziesz dalej w swoim treningu. Po pokonaniu początkowego wyzwania, jakim jest utrzymanie helikoptera w stabilnej pozycji, staniesz się bardziej pewny siebie i będziesz w stanie podjąć każde wyzwanie. Do czasu ukończenia kursu, będziesz miał setki godzin lotu i będziesz wystarczająco wykwalifikowany i doświadczony, aby dostać pracę jako pilot.

Szkolenie jest rygorystyczne:

Szkolenie lotnicze jest rygorystyczne. Program, w którym uczestniczysz, określi, jak rygorystyczne jest Twoje szkolenie, ale wszystkie programy wiążą się z wyzwaniami i przeszkodami do pokonania. Szkolenie lotnicze obejmuje trening zarówno na niebie, jak i na ziemi. Wiele programów nazywa je laboratoriami lotniczymi i laboratoriami naziemnymi, choć każda szkoła może mieć dla nich inne nazwy. Zasadniczo, laboratorium lotnicze to czas, który spędzasz w powietrzu latając helikopterem, podczas gdy laboratorium naziemne to czas, który spędzasz na ziemi ucząc się praw lotniczych i technik lotu oraz studiując zadania domowe i egzaminy.

Jeśli Twoim celem jest posiadanie licencji pilota dla zabawy, a nie praca jako pilot, będziesz potrzebował tylko licencji prywatnego pilota i być może licencji na instrumenty. Możesz uzyskać swoją prywatną licencję pilota w ciągu zaledwie kilku miesięcy, a to szkolenie nie będzie tak rygorystyczne, jak w przypadku uzyskania wszystkich licencji pilota.

Uzyskanie pełnej licencji pilota śmigłowca oznacza, że będziesz musiał uzyskać kilka różnych licencji. Aby pracować jako pilot będziesz potrzebował licencji prywatnej, komercyjnej, instrumentalnej, a najlepiej licencji CFI (Certified Flight Instructor) i CFII (Certified Flight Instructor Instrument). Oprócz tych wymaganych licencji, wszelkie dodatkowe szkolenia, które otrzymasz w szkole (takie jak szkolenia longline, szkolenia operacji górskich i szkolenia gogle noktowizyjne) zwiększy swoje CV i pomoże Ci wylądować te pożądane wysoko płatnych miejsc pracy.

Większość szkół lotniczych pozwala uzyskać wszystkie te licencje w ciągu około dwóch lat, chociaż niektóre programy są krótsze. Podczas gdy krótszy czas szkolenia może brzmieć jak najlepsza opcja, należy pamiętać, że te krótsze programy nie mają czasu, aby dać Ci doświadczenie i zaawansowane szkolenia, które pomogą Ci dostać pracę jako pilot. Te krótsze programy pozwolą Ci uzyskać wymagane licencje, ale nie wiele więcej.

Programy lotnicze w szkole lotniczej na uniwersytecie dadzą Ci stopień naukowy wraz z licencją, jak również dodatkowe doświadczenie, więcej godzin lotu i zaawansowane szkolenia. Even though these programs take longer, they will set you up for your future better than a short program will.

Nisko płatne prace podczas budowania godzin:

Jako nowy pilot, najprawdopodobniej będziesz pracował w nisko płatnej pracy. Jest to spowodowane tym, że wysoko płatne prace pilota wymagają dużej ilości godzin lotu, czego nie będziesz miał jako nowo licencjonowany pilot. Zamiast postrzegać to jako wadę zostania pilotem śmigłowca, pomyśl o tej pierwszej pracy jako o sposobie gromadzenia godzin lotu i zdobycia cennego doświadczenia, co tak naprawdę nie różni się od pracy w każdej innej branży. Kiedy już „spłacisz swoje zobowiązania” i zdobędziesz około 1000 godzin lotu (co może potrwać zaledwie rok lub dwa), będziesz kwalifikował się do lepiej płatnej pracy i większych korzyści. Jak tylko przejdziesz przez ten etap, reszta twojej kariery jako pilot będzie jasna i szybko zaczniesz spłacać to, co wydałeś na swoją edukację.

Najczęstszą pierwszą pracą dla pilota śmigłowca jest praca jako instruktor lotów. Większość szkół lotniczych chętnie zatrudnia świeżo upieczonych absolwentów do pracy w charakterze instruktorów, więc szanse na znalezienie pracy w Twojej własnej szkole lotniczej są wysokie. Jeśli uczęszczasz do uniwersyteckiej szkoły lotniczej, otrzymasz stopień stowarzyszony z licencjami pilotów. Teraz będziesz miał możliwość kontynuowania edukacji i uzyskania tytułu licencjata.

Jeśli zdecydujesz się uzyskać tytuł licencjata i są w stanie uzyskać pracę jako instruktor, będziesz w stanie zarabiać pieniądze, podczas gdy nadal w szkole. Jest to świetna okazja, ponieważ nadal będziesz kwalifikować się do pomocy finansowej i stypendiów i nie będziesz jeszcze musiał spłacać swoich kredytów studenckich, dając ci szansę na zaoszczędzenie pieniędzy i uzyskanie przewagi nad płatnościami.

W końcu będziesz zarabiał naprawdę dobre pieniądze:

Po wylataniu 1000 godzin, będziesz kwalifikował się do wysoko płatnej pracy pilota. Według salary.com, średnie wynagrodzenie pilota helikoptera wynosi 96 000 dolarów rocznie. Wysoko płatne prace pilota obejmują latanie dla platform wiertniczych, dyrektorów firm, celebrytów i prywatnych firm. Podczas gdy uzyskanie wysoko płatnej pracy jako pilot nie jest gwarantowana, popyt na pilotów jest wysoki i istnieje wiele wysoko płatnych miejsc pracy tam.

Szkoła lotnicza jest inwestycją:

Szkoła lotnicza jest inwestycją. Tak, uzyskanie przez szkołę lotniczą zajmie trochę pieniędzy, ale gdy jesteś w branży zarabiania pieniędzy jako pilot, będziesz szybko zarobić z powrotem, co wydałeś na szkole lotniczej. W rzeczywistości zwrot z edukacji dla pilota helikoptera jest wyższy niż dla lekarza, prawnika czy dentysty. Na każdy $1 wydać na edukację, można oczekiwać, aby zarobić około $45 podczas swojej kariery.

Kilka szkół lotniczych są w stanie podjąć pełne VA Korzyści z weteranów, co oznacza, że uczęszczając do jednej z tych szkół lotniczych może nie trzeba płacić nic za edukację innych niż książki i materiały eksploatacyjne. Jeśli jesteś weteranem i chcesz zostać pilotem, ważne jest, aby znaleźć szkołę lotniczą, która przyciąga weteranów i jest w stanie zaakceptować pełne korzyści VA.

Jeśli nie jesteś weteranem, nadal istnieje wiele sposobów, aby sfinansować swoje szkolenie lotnicze. Jeśli uczęszczasz do szkoły lotniczej uniwersytetu będziesz miał dostęp do stypendiów, federalnej pomocy finansowej i kredytów studenckich. Gdy już będziesz w stanie sfinansować swoje szkolenie lotnicze, będziesz musiał się martwić tylko o to, aby przejść przez szkolenie i zdobyć licencje.

Szansa na czynienie dobra i pomaganie ludziom:

Jeśli lubisz pomagać ludziom i chcesz coś zmienić w świecie, to latanie helikopterami jest świetną karierą dla Ciebie. Niektóre prace dostępne dla pilotów śmigłowców, które pomogą Ci to zrobić, obejmują latanie dla służb ratownictwa medycznego, egzekwowanie prawa, gaszenie pożarów, wsparcie humanitarne, poszukiwanie i ratowanie i wiele innych.

Wiele osób decyduje się zostać pilotem ze względu na to, jak satysfakcjonujący jest to zawód. Co jest lepsze niż możliwość pomagania ludziom przez cały dzień i zarabianie na lataniu?

Wysokie zapotrzebowanie na pilotów:

Piloci helikopterów są bardzo poszukiwani. Według badań przeprowadzonych przez Boeinga, do 2037 roku będzie brakowało 59 000 pilotów śmigłowców. Jednym z powodów tego niedoboru jest fakt, że przemysł lotniczy szybko się zmienia i rozszerza o nowe branże. Innym powodem niedoboru jest fakt, że piloci, którzy zaczęli latać, gdy śmigłowce stały się przedsięwzięciem komercyjnym, przechodzą teraz na emeryturę. Obecnie więcej pilotów odchodzi na emeryturę niż jest nowych pilotów wchodzących na rynek pracy. Dlatego właśnie piloci śmigłowców cieszą się dużym popytem i będą się nim cieszyć jeszcze przez wiele lat. Teraz jest idealny czas, aby zostać pilotem helikoptera, ponieważ masz prawie gwarancję, że będziesz miał pracę przez całą swoją karierę.

Różnorodność pracy:

Helikoptery są wykorzystywane w wielu różnych branżach. A ponieważ piloci są potrzebni do pilotowania helikopterów, istnieje wiele różnych rodzajów pracy do wyboru.

Jeśli wejdziesz do jednej branży i zdecydujesz, że nie jest ona dla Ciebie, łatwo jest zmienić branżę na inną. Powiedzmy, że pracujesz jako pilot w firmie rolniczej, a potem decydujesz, że chcesz robić coś innego. Możesz łatwo zmienić ścieżkę kariery i pracować dla innej firmy lub branży, takiej jak turystyka, transport lub cokolwiek innego. Możliwe, że Twoja nowa praca będzie wymagała dodatkowego szkolenia. Na przykład, jeśli chcesz zostać pilotem policyjnym lub strażakiem, być może będziesz musiał przejść przez szkolenie policyjne. Szkolenie to nie będzie bardzo rozległe i nie zajmie Ci dużo czasu, aby uzyskać pełne kwalifikacje do nowej pracy, zwłaszcza jeśli otrzymałeś zaawansowane szkolenie podczas oryginalnego szkolenia lotniczego (takie jak szkolenie na długiej linii dla strażaka).

Niektóre z branż zatrudniających pilotów śmigłowców to: medyczna, egzekwowanie prawa, rozrywka, rolnicza, użytkowa, transportowa, korporacyjna i wiele innych. Kiedy zdecydujesz się zostać pilotem, otwierasz swoją karierę na tak wiele możliwości!

LOTNICTWO:

Jako pilot helikoptera, twoje biuro będzie tysiące stóp nad ziemią i będzie miało niesamowite widoki. Będziesz spędzał każdy dzień robiąc dokładnie to, co kochasz najbardziej: latając.

Cóż może być lepszego niż to?

Czy warto więc zostać pilotem helikoptera? Jeśli kochasz ideę latania i jeśli ten styl życia brzmi niesamowicie, to tak, zostanie pilotem na pewno będzie tego warte.

Jeśli pomysł zostania pilotem nie sprawia, że się uśmiechasz i chcesz biec na najbliższe lotnisko, to spędzanie czasu i pieniędzy potrzebnych do uzyskania licencji może nie być tego warte.

Dolna linia jest taka, że to czy zostanie pilotem będzie tego warte czy nie zależy wyłącznie od Ciebie i Twojej sytuacji. Każdy jest inny, ma inne pragnienia, cele zawodowe i motywację. Jeśli uważasz, że zostanie pilotem będzie tego warte, to powinieneś zacząć na tej ścieżce już dziś.

Jeśli zdecydujesz się zostać pilotem, to ważne jest, abyś wybrał dobrą szkołę lotniczą. Jeśli chcesz szkoły lotniczej, która stawia studentów na pierwszym miejscu i dostarcza przemysłowi lotniczemu 10% przychodzących pilotów helikopterów (więcej niż jakakolwiek inna szkoła lotnicza), to SUU Aviation jest szkołą dla Ciebie.

Jeśli masz pytania dotyczące tego, czy zostanie pilotem będzie dla Ciebie opłacalne, skontaktuj się z SUU Aviation. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o branży i szkole, przyjdź na wycieczkę. Możesz spotkać się z pracownikami, porozmawiać z obecnymi studentami i instruktorami, a nawet usiąść w samolocie. Jeśli zostanie pilotem jest Twoim marzeniem, pozwól, aby SUU Aviation pomogło Ci je zrealizować.

Tagi: Lotnictwo