Jak wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego
Zwarty czujnik temperatury płynu chłodzącego może spowodować zapalenie się kontrolki check engine
Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika Twojego samochodu lub CTS jest zaprojektowany do pomiaru ciepła wewnątrz silnika poprzez temperaturę płynu chłodzącego. Informacja ta jest następnie wysyłana z powrotem do głównego komputera PCM, dzięki czemu można dokonać korekty rozrządu silnika i szerokości impulsu wtryskiwaczy paliwa, które kontrolują zużycie paliwa i wydajność silnika. Będzie również kontrolować odczyt wskaźnika lub kontrolkę temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Co idzie źle?
Czujnik temperatury składa się z metalowej obudowy wypełnionej kompozytem, który zmienia rezystancję poprzez swój wewnętrzny obwód, gdy temperatura wzrasta lub spada w silniku. Ciepło i wibracje silnika mogą spowodować, że czujnik straci swój wyznaczony opór, który wyśle fałszywy odczyt do komputera i może spowodować zapalenie się kontrolki check light.
Ile to kosztuje?
Gdy weźmiesz samochód do warsztatu lub dealera, aby wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego, będzie to kosztować między $120.00 a $180.00 (US) w zależności od typu samochodu i lokalizacji czujnika. Jeśli robisz pracę sam koszt czujnika będzie między $14.00 i $24.00 (US). Będziesz również potrzebował galon płynu chłodzącego do ponownego napełnienia systemu po zakończeniu pracy.
Film wideo z wykonania tej pracy znajduje się na dole tego przewodnika.
Zacznijmy
Zacznij z zimnym silnikiem.Podnieś samochód używając podstawek podnośnika, abyś mógł spuścić wodę z układu chłodzenia. Załóż okulary i rękawice ochronne.
1. Zwolnij ciśnienie w układzie chłodzenia
Zlokalizuj i powoli zdejmij korek ciśnieniowy układu chłodzenia, aby uwolnić układ od ciśnienia resztkowego. Następnie należy opróżnić układ chłodzenia, ponieważ czujnik jest zanurzony w płynie chłodzącym, a po jego usunięciu płyn chłodzący wycieknie z portu płynu chłodzącego.
2. Zlokalizuj czujnik temperatury płynu chłodzącego
Zazwyczaj są tylko trzy miejsca, w których może znajdować się czujnik temperatury płynu chłodzącego, czyli: W lub w pobliżu obudowy termostatu, w głowicy cylindrów lub w kolektorze dolotowym. Aby znaleźć, gdzie czujnik znajduje się sprawdzić obrazy Google lub można użyć usługi online jakMitchell1. Możesz również zakupić nowy czujnik i dopasować go do czujnika w silniku.
3. Odłącz złącze elektryczne
Odłącz 2-przewodowe złącze elektryczne do czujnika, które będzie utrzymywane przez klips zabezpieczający. Musisz nacisnąć w dół lub podnieść do góry dźwignię klipsa, aby go zwolnić.
Po zwolnieniu zabezpieczenia delikatnie pociągnij do góry złącze, ale uważaj, aby nie uszkodzić przewodów złącza. Należy również sprawdzić, czy zaciski elektryczne nie są skorodowane, ponieważ spowoduje to zmianę odczytu czujnika, co spowoduje fałszywe odczyty. Jeśli występuje rdza lub korozja należy oczyścić lub wymienić pigtail czujnika.
4. Wymontowanie czujnika płynu chłodzącego
Czujnik płynu chłodzącego będzie utrzymywany w miejscu przez jedną z dwóch metod. Pierwszy z nich to typowa obudowa gwintowana, którą można wyjąć za pomocą dużego klucza lub nasadki 22mm lub 24mm. W poniższym przykładzie czujnik jest przytrzymywany przez duży zacisk typu C. Za pomocą kilofa pociągnij klips do góry i odsuń go od czujnika. Umożliwi to usunięcie czujnika z portu dostępu płynu chłodzącego.
Po usunięciu zacisku lub odkręceniu czujnika chwycić czujnik, aby usunąć go z portu dostępu płynu chłodzącego. Niewielka ilość płynu chłodzącego może zostać wydalona z portu. Użyj ręcznika warsztatowego, aby oczyścić port dostępu z brudu i smaru.
5. Zamontuj nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego
Dopasuj nowy czujnik do starego, powinny pasować identycznie. Jeśli czujnik ma gwint, należy nałożyć niewielką ilość uszczelniacza gwintów, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego po ponownym zamontowaniu czujnika (niektóre czujniki płynu chłodzącego mają już nałożony uszczelniacz). W tym przykładzie czujnik jest uszczelniony za pomocą O-ringu, który nie wymaga uszczelniacza. Zamontować czujnik poprzez ponowne włożenie go do otworu dostępu płynu chłodzącego i ponowne założenie klipsa. Jeśli czujnik jest gwintowany, należy go dokręcić momentem obrotowym o wartości 10 do 15 stóp funtów. Nie należy dokręcać czujnika zbyt mocno, ponieważ może dojść do pęknięcia porcelany, co spowoduje, że czujnik będzie wysyłał fałszywe informacje do komputera. Mocno chwyć złącze elektryczne i delikatnie wciśnij je z powrotem na czujnik płynu chłodzącego, aż usłyszysz słyszalne kliknięcie sygnalizujące kompletny montaż złącza.
6. Ponowne napełnienie układu chłodzenia
Po zakończeniu montażu czujnika należy zamknąć zawór spustowy chłodnicy i ponownie napełnić układ płynem chłodzącym. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać, dolewając w razie potrzeby płynu chłodzącego. Ponownie zamontować korek chłodnicy, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą i ponownie sprawdzić układ pod kątem wycieków.
Zobacz film!
Zobacz, jak pracę wykonuje jeden z naszych mechaników w filmie poniżej.
Jeśli masz problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, odwiedź nasze forum. Jeśli potrzebujesz porady dotyczącej naprawy samochodu, zapytaj naszą społeczność mechaników chętnie Ci pomoże i jest to zawsze w 100% darmowe.
Mamy nadzieję, że podobał Ci się ten przewodnik i wideo. Jesteśmy w trakcie tworzenia pełnego zestawu przewodników naprawy samochodów. Proszę zasubskrybować nasz kanał YouTube 2CarPros i sprawdzać często dla nowych filmów, które są przesyłane prawie codziennie.