Najlepsze odrzutowce myśliwskie szóstej generacji

Główne siły powietrzne na świecie rozwijają lub chcą pozyskać myśliwce nowej generacji, które będą im służyć przez wiele lat, zapewniając przewagę w dziedzinie walki powietrznej. Wraz z pojawieniem się i rosnącym wykorzystaniem technologii cyfrowych i innowacyjnych, kraje poszukują możliwości odrzutowców myśliwskich nowej generacji.

Airforce Technology wymienia niektóre z głównych światowych myśliwców szóstej generacji, nad którymi trwają prace.

F/X lub Next Generation Air Dominance (NGAD) fighter jet

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) pozornie wyprzedzają swoich odpowiedników w wyścigu o rozwój myśliwca szóstej generacji. Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych USA opublikowało render samolotu następnej generacji F/X w marcu 2018 roku, który wskazał, że samolot będzie miał elegancki, stealthy design z wysokoenergetycznym laserem zdolnym do cięcia wrogich samolotów na pół.

Znany również jako Next-Generation Air Dominance (NGAD) lub Penetrating Counter Air, oczekuje się, że przyszły samolot będzie miał większy zasięg i większy ładunek użyteczny, a także zdolność do przenoszenia broni hipersonicznej. USAF nie wybrało jeszcze producenta myśliwca szóstej generacji, a informacje o możliwościach F/X w domenie publicznej nie są obecnie dostępne.

W ramach programu NGAD, USAF zamierza rozwijać zaawansowane zdolności, takie jak połączone systemy walki powietrznej, w tym samoloty myśliwskie, drony i platformy sieciowe. Program ma na celu zwiększenie przewagi powietrznej, a myśliwce F/X mogą zapewnić znacznie zwiększone zdolności stealth i współpracować z pojazdami bezzałogowymi.

USAF podobno niedawno zaprojektowało, zbudowało i przetestowało prototyp nowego odrzutowca myśliwskiego. Demonstrator został opracowany i oblatany w ciągu roku. Nie jest jasne, kto zaprojektował i opracował prototyp, ale rozumie się, że do jego opracowania wykorzystano zaawansowaną technologię produkcji. Jeśli program będzie postępował w szybkim tempie dzięki usprawnieniu procesów i wykorzystaniu technologii, odrzutowiec mógłby trafić do USAF wcześniej niż planowany termin 2030 roku.

Future Combat Air System (FCAS)

Wspólny program Niemiec, Francji i Hiszpanii, Future Combat Air System (FCAS) dostarczy myśliwiec następnej generacji (NGF), który będzie działał jako część załogowo-niezałogowej formacji zespołowej z dronami atakującymi i obserwacyjnymi, znanymi jako „zdalni przewoźnicy”.

Wszystkie elementy załogowe i bezzałogowe zostaną połączone za pomocą chmury bojowej, która będzie zasilana sztuczną inteligencją (AI). Siły powietrzne będą mogły operować samolotami FCAS szóstej generacji w bezpiecznej odległości, podczas gdy zdalne nosiciele będą rozmieszczać je w niebezpiecznych obszarach, aby radzić sobie z zagrożeniami.

Kluczowe możliwości samolotu będą obejmować zwiększoną zdolność przetrwania dzięki aktywnym i pasywnym funkcjom stealth, zwiększoną świadomość sytuacyjną dzięki zaawansowanej awionice i zestawowi czujników. Myśliwiec zapewni również większą manewrowość, prędkość i zasięg, dzięki mocnemu silnikowi i zaawansowanemu systemowi kontroli lotu. Samolot zostanie zainstalowany z nowatorskimi efektorami, aby zapewnić zwiększoną siłę ognia, w tym ładunki kinetyczne stand-off, broń energii ukierunkowanej i możliwości wojny elektronicznej.

Dassault Aviation i Airbus otrzymały kontrakt na wspólne studium koncepcyjne (JCS) przez rządy Francji i Niemiec dla programu FCAS w lutym 2019 roku. Dassault, Airbus i partnerzy wygrali wstępną umowę ramową (Demonstrator Phase 1A) dla programu w lutym 2020 r.

Dassault jest głównym wykonawcą NGF, a Airbus jest głównym partnerem. Airbus będzie współpracował z MBDA w zakresie zdalnych nośników i Thales w zakresie systemu combat Cloud, podczas gdy Safran i MTU Aero Engines będą pracować nad silnikami. Zgodnie z obecnym harmonogramem, testy prototypu rozpoczną się w 2026 roku, natomiast wejście do służby planowane jest na 2040 rok.

MiG-41 samolot przechwytujący

Nowy rosyjski samolot szóstej generacji MiG-41, znany również jako PAK-DP, to przyszły myśliwiec przechwytujący, który będzie w stanie operować na ekstremalnie dużych wysokościach z prędkościami przekraczającymi Mach 4. MiG-41, myśliwiec przechwytujący dalekiego zasięgu, ma zastąpić starzejący się myśliwiec przechwytujący MiG-31.

Opracowany przez Mikoyan (MiG) myśliwiec będzie wyposażony w system rakiet przechwytujących, który zapewni możliwość przechwytywania pocisków hipersonicznych. W przyszłości samolot może zostać zmodyfikowany w celu stworzenia wariantu bezzałogowego.

Nowy myśliwiec przechwytujący ma być wyposażony w pociski powietrze-powietrze dalekiego zasięgu, zaawansowany sprzęt do wyszukiwania i wykrywania celów oraz technologię stealth. Przewiduje się, że rosyjskie Siły Powietrzne wprowadzą MiG-41 w latach 2030.

Tempest

Tempest to system lotnictwa bojowego nowej generacji, którego rdzeniem jest przyszły samolot bojowy. Zapoczątkowany przez Wielką Brytanię w 2018 roku projekt odrzutowca bojowego Tempest jest trójstronną współpracą Wielkiej Brytanii, Włoch i Szwecji.

Samolot bojowy wejdzie do służby w Królewskich Siłach Powietrznych (RAF) w 2035 roku jako zamiennik myśliwca Typhoon. Będzie on posiadał adaptowalną architekturę odpowiednią dla szeregu operacji, z możliwością zmiany oprogramowania i sprzętu w zależności od potrzeb misji. Inne kluczowe cechy to zaawansowany system kontroli lotu, zwiększona przeżywalność i skalowalna autonomia.

Wyposażony w zaawansowane technologie, takie jak futurystyczne, nadające się do noszenia kokpity wykorzystujące technologię gier, technologię śledzenia wzroku i rozszerzoną rzeczywistość, samolot będzie służył RAF-owi przez następne 60 lat. Inne technologie, które zostaną zastosowane w samolocie, to stealth, opcjonalna obsada, broń o ukierunkowanej energii i broń hipersoniczna.

Zdolność samolotu do wymiany danych z wieloma platformami zapewni siłom zbrojnym kompleksowy obraz przyszłej przestrzeni bitewnej. Będzie wykorzystywał technologie roju do kontroli dronów, podczas gdy Cooperative Engagement Capability pozwoli platformom na koordynację podczas operacji ataku lub obrony. Futurystyczna technologia radarowa, znana jako wielofunkcyjny system częstotliwości radiowej, opracowywana dla Tempesta, będzie w stanie dostarczyć ponad 10 000 razy więcej danych niż istniejące systemy. Zapewni to znaczącą przewagę w sytuacjach bojowych dzięki możliwości wcześniejszego zlokalizowania i namierzenia wrogich platform.

Zespół przemysłowy zaangażowany w rozwój przyszłego odrzutowca myśliwskiego obejmuje BAE Systems, Rolls Royce, MBDA i Leonardo. Model 3D samolotu Tempest został odsłonięty w lipcu 2020 r.

Chiński przyszły odrzutowiec myśliwski

Chiny pracują nad rozwojem nowego odrzutowca myśliwskiego z możliwościami szóstej generacji, takimi jak dowodzenie dronami, zdolność stealth i AI. Przyszły samolot będzie również prawdopodobnie wyposażony w broń hipersoniczną, laser i możliwości wojny rojowej.

Samolot zapewni lepsze możliwości w porównaniu z krajowymi samolotami J-20 i J-31. It is expected to be ready for operations by 2035.

A 6,620t wind tunnel, built to support the new fighter aircraft programme became operational in May 2020 by performing a flow field test for an undisclosed new aircraft.