Sad oleju silnikowego – czy jest spowodowany pękaniem oleju silnikowego

Sad oleju silnikowego - czy jest spowodowany pękaniem oleju silnikowego jest spowodowany psuciem się oleju silnikowego
Szlam oleju silnikowego – jest spowodowany psuciem się oleju silnikowego

Szlam oleju silnikowego jest w rzeczywistości zgęstnieniem i psuciem się oleju silnikowego.

Kiedy olej zaczyna się rozpadać, jest coraz mniej zdolny do wykonywania ciężkiej pracy smarowania i czyszczenia silnika.

Ponadto, liczne dodatki i detergenty w oleju również z czasem ulegają uszkodzeniu.

Muł w oleju silnikowym jest również powodowany przez pogarszający się stan pierścieni tłokowych i uszczelek.

W wyniku tego, częściowo spalone paliwo przedostaje się do skrzyni korbowej. Olej przenosi teraz osady przez silnik. W związku z tym, w pewnym momencie znajdą one miejsce do osadzenia się. As a result, restricting or blocking the surrounding oil flow; which causes increased engine wear. Proper maintenance is the most important key to the prevention of engine oil sludge.

Keeping your engine clean and your oil changed will help your vehicle run great for years.

What Is Sludge Made Of:

  • Unburnt and partially burned fuel.
  • Metal fragments from engine component wear.
  • Dirt and debris that find a way inside your car’s engine.
Sludge Buildup In Cylinder Head
Sludge Buildup In Cylinder Head

What Can Cause It:

  • Excessive idling and lots of short trips, which prevent the oil from fully cycling.
  • Zanieczyszczenia środowiskowe w oleju (takie jak brud i gruz).
  • Kondensacja, która może zanieczyścić olej wilgocią.
  • Rozgrzane miejsca, które zapiekają grudki i olej bezpośrednio na silniku.

Ciepło z silnika szybko ugotuje osady w stanie stałym. A gdy miejsce blokady jest ustalona, nowy osad często osadza się na górze. Wkrótce, nie są twarde warstwy brudu, które są trudne do usunięcia. Prime cele dla różnych form depozytów obejmują wtryskiwacze paliwa, pierścienie tłokowe i zawory.

Wszystkie z nich będą kolidować z silnika gładkiej i wydajnej pracy. Ponadto, ponieważ właściwości smarujące olejów są zmniejszone, są one mniej zdolne do czyszczenia powierzchni silnika.

Sludge In Oil Pan And Pickup Screen
Sludge In Oil Pan And Pickup Screen

Symptoms

Istnieją pewne oznaki i objawy, których można szukać:

  • Doświadczasz niskiego ciśnienia oleju w swoim samochodzie.
  • Słyszysz klikające dźwięki z popychacza.
  • Zapala się kontrolka kontrolna oleju.
  • Opuszczanie oleju silnikowego staje się powolne.
  • Wewnątrz filtra oleju widoczna jest tłusta i oleista substancja.

Czy olej syntetyczny zatrzyma szlam

Oleje syntetyczne są mniej narażone na uszkodzenia pod wpływem temperatury niż oleje konwencjonalne. W przypadku kierowców w bardzo zimnym klimacie olej syntetyczny pomaga w bardziej równomiernym rozruchu samochodu. Zmniejsza on również zużycie, które występuje, gdy silnik pracuje w bardzo niskich temperaturach.

Oleje syntetyczne mają również znacznie niższy współczynnik odparowywania niż oleje konwencjonalne. Jeśli dużo jeździsz w trybie stop and go, ciepło wewnątrz silnika wzrasta. Olej syntetyczny zapewnia większą ochronę przed ekstremalnym ciepłem przez dłuższy okres czasu. Tak, olej syntetyczny jest dobry, ale nie jest magicznym lekarstwem na szlam olejowy. Syntetyczny olej silnikowy to nadal olej.

Budowa szlamu silnikowego wewnątrz pokrywy zaworów
Budowa szlamu silnikowego wewnątrz pokrywy zaworów

How To Slow Down The Development Of Engine Sludge

Zapewnij sobie regularną wymianę oleju i filtra oleju. Ponieważ rozwój szlamu silnikowego jest bezpośrednio związany z tym, jak często zmieniasz olej.

Producenci wprowadzają na rynek swoje oleje z określonymi dodatkami, aby dostosować swoje produkty do różnych samochodów, różnych warunków pogodowych i celów:

  • Samochody o dużym przebiegu
  • Stop-and-go dojeżdżające do pracy
  • Zastosowania wyścigowe

W wyniku tego, te dodatki do oleju zawierają kondycjonery, które smarują uszczelki i detergenty, które pomagają w czyszczeniu. Detergenty są tam głównie po to, aby zapobiegać powstawaniu osadów. Będą one również hamować rdzę i korozję wewnątrz silnika Twojego samochodu. W konsekwencji, mogą pomóc rozpuścić istniejące nagromadzenie, zanim stanie się ono problemem.

Również dyspergatory rozbijają nagromadzenie i zawieszają cząsteczki w oleju. Efektem końcowym jest wyłapanie zanieczyszczeń przez filtr.

Głowa cylindra pokryta szlamem oleju silnikowego
Głowa cylindra pokryta szlamem oleju silnikowego

Płukanie silnika w celu usunięcia szlamu

Więc, najlepszą metodą usuwania szlamu z oleju silnikowego jest częsta wymiana oleju. Dobrej jakości olej silnikowy będzie miał odpowiednie detergenty, które mogą; rozpuszczać szlam silnika, osady i pokosty.

Uwaga: Stosowanie jakichkolwiek dodatków na rynku wtórnym może lub nie może pomóc. Tak więc, wiele badań musi być wykonane przed użyciem ich na własne ryzyko.

Najprostszym rozwiązaniem tutaj jest użycie chemicznego środka do usuwania osadów z silnika. Istnieją pewne źródła, które nie bardzo je lubią; ale są one najprostszym sposobem na pozbycie się szlamu. Są one zazwyczaj dodawane do starego oleju, a następnie na biegu jałowym silnika przez 5-10 minut bez prowadzenia go.

To daje rozwiązanie chemiczne czas, aby; rozpuścić osad i wyciągnąć go z powrotem do oleju. Następnie należy wymienić olej, a szlam z silnika zostanie usunięty wraz ze starym olejem. Wreszcie, upewnij się, że postępujesz zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi zastosowania tego, czego używasz.

Wniosek

Z biegiem czasu olej się psuje i staje się zanieczyszczony kurzem, brudem i odpadami z silnika.

Górne powody, dla których wymiana oleju i filtra jest tak ważna dla dobrego samopoczucia silnika samochodowego:

  • Utrzymuje smarowanie silnika.
  • Chłodzi elementy silnika.
  • Usuwa cząsteczki zużycia silnika i szlam.
  • Poprawia przebieg gazu.
  • Promuje długowieczność pojazdu.

Na koniec, najważniejsze jest to, że regularna wymiana oleju jest najważniejszą częścią konserwacji pojazdu.

Please Share Danny’s Engineportal.com News