Symptomy złych świec zapłonowych – CarCareHunt

28 sierpnia, 2021admin

Wszyscy wiemy, że silnik w naszych samochodach spala benzynę. I wszystko, co się pali, od ogniska do cygara, potrzebuje źródła zapłonu. W silniku spalinowym, tym źródłem zapłonu są świece zapłonowe.

Ile jest świec zapłonowych?

Cała benzyna, która dostaje się do twojego silnika, jest spalana wewnątrz cylindrów. Każdy cylinder ma świecę zapłonową, która spala mieszankę paliwowo-powietrzną składającą się z około 14,7 części powietrza do 1 części paliwa. So the number of spark plugsyour engine uses is the same as the number of cylinders your engine is made of.So if your car is equipped with a 6 cylinder engine, your ignition system isfiring 6 spark plugs.

It Takes an Ignition System to Fire a Spark Plug

Skrzynki zapłonowe wytwarzają iskrę elektryczną, którą można zmierzyć między 20 000 a 50 000 woltów. To całkiem niezła sztuczka, biorąc pod uwagę, że głównym źródłem zasilania jest 12-woltowy akumulator.

Ta abra kadabra chwila dzieje się wewnątrz cewki zapłonowej. Cewka zapłonowa jest w stanie zmagazynować napięcie, a następnie uwolnić je jednocześnie.

Ponieważ świece zapłonowe muszą zapalać się razem z silnikiem, układ zapłonowy określa położenie silnika na podstawie danych otrzymanych z czujnika położenia wału korbowego.

Moduł elektroniczny wykorzystuje te informacje oraz dane z innych czujników, aby określić, kiedy należy odpalić cewki.

Cewki wysyłają skok wysokiego napięcia do świec zapłonowych, które wytwarzają iskrę spalającą paliwo.

Świece zapłonowe żyją w brutalnym świecie

Powodem, dla którego świece zapłonowe nie trwają wiecznie, jest to, że pracują tak ciężko. W zależności od sytuacji, świece zapłonowe mogą być poproszone o wystrzelenie ponad 1000 razy na minutę, do komory spalania, która może łatwo osiągnąć temperaturę około 4500 stopni F.

Biorąc pod uwagę te warunki, imponujące jest to, że dzisiejsze platynowe świece zapłonowe mogą przejechać 90 000 lub nawet 100 000 mil, zanim będą musiały być wymienione.

Świece zapłonowe zwykle umierają powolną śmiercią

Czasami dobra świeca zapłonowa po prostu się psuje. Nagle świeca zapłonowa po prostu przestanie wytwarzać iskrę. Kiedy to się stanie, jeden cylinder przestanie pracować. To się nazywa niewypał.

Więc twój sześciocylindrowy silnik będzie wtedy pracował tylko na pięciu cylindrach. Będziesz wiedział, kiedy to się stanie. Silnik straci moc, wibracje, idle słabo. Twoja kontrolka silnika będzie świecić, a może zacząć migać. To nie jest zwykły sposób na śmierć świecy zapłonowej.

Jak świeca zapłonowa się starzeje, zaczyna wytwarzać słabszą iskrę. Ta słabsza iskra wpływa na skuteczność spalania. Jeśli mieszanka paliwowo-powietrzna nie zostanie całkowicie spalona, silnik będzie nadal pracował, ale nie tak dobrze.

Z czasem elektroda na końcu świecy zapłonowej pogarsza się, powodując zwiększenie luki. To, plus nagromadzenie produktów spalania, które zanieczyszczają świecę zapłonową, są zazwyczaj początkiem końca.

Skąd mam wiedzieć, kiedy wymienić świece zapłonowe?

Pierwszym znakiem, że możesz potrzebować nowego zestawu świec zapłonowych jest spadek zużycia paliwa. Dobra ekonomia paliwowa polega na wydajnej pracy silnika, a słabe świece zapłonowe utrudniają wydajność.

Jak świece zapłonowe się zmęczą, mogą zacząć przerywany niewypał. Niewypały przerywane zwykle zdarzają się częściej, gdy silnik jest pod obciążeniem. Najczęstszym czasem dla tego zdarzenia jest lekkie przyspieszenie przy prędkości autostrady.

Przyspieszanie, gdy skrzynia biegów jest na wysokim biegu, jest sytuacją wysokiego obciążenia silnika i jest to najbardziej prawdopodobny czas dla świecy zapłonowej granicznej, aby spowodować niewypał. Podczas tego zdarzenia niewypału poczujesz wstrząs silnika, a wstrząs zniknie, jak tylko puścisz pedał gazu.

Innym objawem starych i zmęczonych świec zapłonowych jest długi czas korbowy podczas zimnego startu. Zimny silnik potrzebuje dobrej, silnej iskry do rozruchu. Słabe świece zapłonowe po prostu tego nie zrobią. Więc silnik będzie miał do crankuntilil kompresji lekko ogrzewa komory spalania, więc może rozpocząć.

Sprawdź swój podręcznik właściciela dla przebiegu, że producent sugeruje wymianę świec zapłonowych. Powinieneś wymienić świece przy tym przebiegu, niezależnie od tego, czy masz jakieś objawy, czy nie.