The Great Blizzard Of 1888 Was So Devastating That We’re Still Feeling Its Effects Today

Jak zamieć z 1888 roku dokonała spustoszeń, zabiła setki osób i zmusiła amerykańskie miasta do wkroczenia w erę nowoczesności.

Nazwana Wielkim Białym Huraganem, Zamieć z 1888 roku była jedną z najcięższych zarejestrowanych burz w historii Stanów Zjednoczonych.

Pogoda poprzedzająca marcowy huragan była wyjątkowo ciepła, co doprowadziło większość ludzi do przekonania, że wczesna wiosna jest w drodze. Nawet gdy nadeszły wczesne raporty o burzy, wielu nie doceniło jej rozmiarów, przez co nie byli przygotowani na burzę tak niszczycielską, że jej skutki odczuwamy do dziś.

Zamieć z 1888 roku

Wczesnym rankiem 12 marca 1888 roku ulewne deszcze zamieniły się w opady śniegu, które nie odpuszczały aż do 14 marca, ostatecznie zrzucając na Wschodnie Wybrzeże aż 50 cali śniegu. Burza rozciągała się od Maryland aż po Maine i część Kanady, paraliżując północny wschód na tydzień.

Najwyższy odnotowany opad śniegu wyniósł 58 cali w Saratoga Springs w stanie Nowy Jork. Tymczasem w Nowym Jorku podmuchy wiatru osiągały prędkość 45 mil na godzinę, tworząc zaspy, które piętrzą się wyżej niż trzypiętrowe budynki. Zaspy miały średnio od 30 do 40 stóp wysokości, ale najwyższa zaspa w Nowym Jorku osiągnęła 52 stopy.

Ponad 400 ofiar śmiertelnych zostało zgłoszonych z powodu burzy, z czego 200 w samym Nowym Jorku. Co najmniej 100 z tych zgonów dotyczyło marynarzy, których statki zostały rozbite lub utknęły na mieliźnie z powodu sztormu.

Na lądzie drogi były nieprzejezdne, więc wozy strażackie nie były w stanie reagować na sytuacje awaryjne w dniach po sztormie, co spowodowało kilka ofiar śmiertelnych. Słupy telegraficzne również zostały zniszczone z powodu śniegu, więc komunikacja w dniach po burzy była utrudniona.

Ale prawdziwe skutki śnieżycy z 1888 roku trwały znacznie dłużej niż tylko kilka dni.

Skutki

W Nowym Jorku burza spowodowała również poważne zniszczenia infrastruktury, zamykając ludzi w domach na wiele dni, często bez odpowiedniego jedzenia, paliwa i innych zapasów. W sumie śnieżyca wyrządziła w całym mieście szkody o wartości 25 milionów dolarów (równowartość 680 milionów dzisiejszych dolarów).

Części Brooklynu zostały zniszczone z powodu powodzi, ponieważ nisko położone obszary były podatne na zalanie przez ogromne ilości topniejącego śniegu, który został zrzucony do Oceanu Atlantyckiego.

Nowojorska Giełda Papierów Wartościowych została zamknięta na dwa dni, co spowodowało miliony dolarów utraconych transakcji, a wiele innych fabryk, firm i sklepów zostało zmuszonych do zamknięcia swoich drzwi, co spowodowało utratę transakcji i utratę wynagrodzenia dla pracowników, którzy nie mogli pojawić się w pracy.

Mimo zdradzieckich warunków, pracownicy nadal byli pozbawiani wynagrodzenia, jeśli nie pojawili się w pracy. Jednak miasto zatrudniło wielu mężczyzn i chłopców do odśnieżania i pomocy w odkopywaniu miasta.

Wykopanie Nowego Jorku spod ogromnych zwałów śniegu było poważną sprawą, ponieważ wielu ludzi utknęło w swoich domach z niewielką ilością jedzenia i zapasów. Jednocześnie utrudniony był transport, ponieważ naziemne linie tranzytowe zostały zasypane przez zaspy i również musiały zostać odkopane.

Odśnieżanie trwało ponad tydzień, a w międzyczasie nigdzie w mieście nie można było korzystać z transportu kolejowego.

Więc zamieć z 1888 roku pokazała, że miasta takie jak Nowy Jork potrzebują podziemnych systemów metra i pomogła wprowadzić miasta Wschodniego Wybrzeża w erę nowoczesności.

Miejscy planiści rozpoczęli prace nad projektami podziemnego systemu metra wkrótce po zamieci. W 1901 roku w Bostonie otwarto pierwszy w Ameryce podziemny system kolejowy. Nowy Jork poszedł w jego ślady i otworzył własne metro w 1904 roku. W międzyczasie linie telegraficzne i telefoniczne w dużych miastach również zostały przeniesione pod ziemię, aby zapobiec zakłóceniom spowodowanym przez przyszłe burze.

Kolejna porównywalna burza śnieżna nie zawitała do tego regionu przez kolejne 90 lat, kiedy to śnieżyca z 1978 roku szalała przez 32 godziny, powodując powodzie i szkody materialne w tysiącach domów. Jednak dzięki nowoczesnym rozwiązaniom zainspirowanym zamiecią z 1888 roku – takim jak podziemne metro, kolej i linie telefoniczne – skutki zamieci z 1978 roku były o wiele mniej dotkliwe niż w przypadku zamieci, która spustoszyła ten obszar 90 lat wcześniej.

Po tym spojrzeniu na zamieć z 1888 roku, zobacz kilka surrealistycznych zdjęć z katastrofy bostońskiej melasy z 1919 roku. Następnie przeczytaj o Mount Pelee i najbardziej niszczycielskiej erupcji wulkanu w XX wieku.