These Are The 25 Fastest Cars In The World In 2020

#21 McLaren 720S

McLaren 720S dość mocno przedefiniował kategorię supersamochodów, gdy zadebiutował w 2017 roku. Zbudowany na bazie komórki pasażerskiej z włókna węglowego, 720S wykorzystuje system aktywnego zawieszenia, aby w pełni wykorzystać swoją zgrabną masę własną wynoszącą 3,200 funtów. W rezultacie powstał komfortowy samochód drogowy, który z łatwością zmienia się w zdolny samochód torowy. Ale jeśli Twoim celem jest po prostu szybka jazda w linii prostej, 720S spełni Twoje oczekiwania. Ten McLaren, dysponujący 710 KM z czterolitrowego, podwójnie doładowanego silnika V8, rozpędza się do 60 mph w 2,5 sekundy, pokonuje ćwierć mili w 10,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 212 mph.

#20 Ford GT

Jeśli zaczynasz myśleć, że tylko Brytyjczycy budują szybkie samochody….cóż…jak na razie macie rację. Ale po pięciu samochodach, kolejny kraj w końcu trafia na listę najszybszych samochodów. Najnowszy Ford GT jest hołdem dla oryginalnego GT40, który wygrał Le Mans w latach 60-tych. Ten GT również wygrał Le Mans, w pełnej wersji wyścigowej, wykorzystując połączenie niskiej masy, silnika V6 twin-turbo i agresywnej aerodynamiki. Wersja uliczna wysyła 660 koni mechanicznych na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Dzięki temu GT osiąga prędkość 60 mph w 2,9 sekundy, a na ćwierć mili w 10,8 sekundy, osiągając przy tym prędkość maksymalną 216 mph. 'Murrica!

#19 Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini produkuje potężne supersamochody od ponad 50 lat, ale najnowszy Aventador oferuje najmocniejsze osiągi marki w efektownym opakowaniu. Średniowysilnikowy, wolnossący silnik V12 zapewnia moc 759 koni mechanicznych, a dzięki obniżeniu masy najnowszy Aventador SVJ waży zaledwie 3400 funtów. Ustanowienie nowego rekordu okrążenia na torze Nurburgring potwierdza dynamiczne osiągi samochodu, podczas gdy czas od 0 do 60 km/h wynoszący 2,5 sekundy, czas przejazdu ćwierć mili wynoszący 10,3 sekundy i prędkość maksymalna 217 mil na godzinę potwierdzają, że Aventador SVJ doskonale radzi sobie również w linii prostej.

#18 McLaren P1

McLaren wykorzystał energię elektryczną przy tworzeniu swojego pierwszego nowoczesnego supersportowego samochodu. Nazwany P1, ten egzotyczny plug-in hybrid połączył twin-turbo V8 z silnikiem elektrycznym, aby wysłać 903 KM na tylne koła. Nieco zbyt duża masa własna P1, wynosząca 3400 funtów, wynikała z zastosowania podwójnego układu napędowego. Ale ten dodatkowy ciężar został łatwo zniwelowany przez moment obrotowy silnika elektrycznego, który pozwolił P1 osiągnąć 60 mph w 2,8 sekundy, przejechać ćwierć mili w 9,8 sekundy i rozwinąć prędkość maksymalną 217 mph.

#17 Porsche 918 Spyder

Kolejny członek klubu supersamochodów z napędem hybrydowym, 918 Spyder firmy Porsche łączy 4,6-litrowe V8 z dwoma silnikami elektrycznymi, co daje łącznie 875 koni mechanicznych. Taka moc przekazywana na wszystkie cztery koła pozwala rozpędzić 918 Spyder z miejsca do 60 mph w zaledwie 2,1 sekundy. Przejeżdża również ćwierć mili w 9,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 218 mph.

#16 Ferrari Enzo

Nazwane na cześć założyciela firmy, Ferrari Enzo było jednym z pierwszych supersamochodów, w których zastosowano zaawansowane elementy konstrukcyjne, takie jak nadwozie z włókna węglowego, aktywna aerodynamika i hamulce węglowo-ceramiczne. W momencie debiutu Enzo w 2003 roku były to najnowocześniejsze cechy supersamochodu, co czyniło go jednym z najbardziej zaawansowanych samochodów produkcyjnych w tamtych czasach. Silnik V12 produkował 651 koni mechanicznych, a przy masie własnej nieco ponad 3200 funtów Enzo mógł przyspieszyć do 60 mph w 3,1 sekundy, pokonać ćwierć mili w 11 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 218 mph.

#15 Ferrari LaFerrari

Dziesięć lat po Enzo, Ferrari zaprezentowało swój kolejny flagowy samochód wyczynowy w postaci LaFerrari. Tradycyjny silnik V12 Ferrari został połączony z silnikiem elektrycznym, aby wysłać 950 koni mechanicznych na tylne koła. Po raz kolejny, natychmiastowy moment obrotowy silnika elektrycznego zapewnił temu supersamochodowi super przyspieszenie, pozwalając mu osiągnąć 60 mph w 2,4 sekundy i przejechać ćwierć mili w 9,7 sekundy. LaFerrari ciężko jest osiągnąć maksymalną prędkość, producent twierdzi, że wynosi ona 217 mph, a w mediach społecznościowych można znaleźć wpisy wskazujące, że jeden egzemplarz osiągnął 231 mph. Jesteśmy pewni, że jest to maszyna 220-plus mph.

#14 Aston Martin ONE-77

Dla Aston Martin’s second appearance on World’s Fastest Cars, the British automaker went old school. Żadnych turbosprężarek, doładowań czy silników elektrycznych. Tylko 7,3-litrowy silnik V12 o dużej pojemności, ciągnący się wokół podwozia z włókna węglowego, owiniętego rzeźbionym aluminium. Nazwa modelu One-77 pochodzi częściowo od serii produkcyjnej – wyprodukowano tylko 77 egzemplarzy tego 750-konnego supersamochodu. Ale każdy z nich mógł osiągnąć prędkość 60 mph w 3,4 sekundy i osiągnąć 220 mph.

#13 Pagani Huayra

Huayra to supersamochód z silnikiem średnim zbudowany ręcznie przez włoskiego producenta samochodów Pagani. Dzięki podwójnie turbodoładowanemu silnikowi V12 o mocy 750 KM, pochodzącemu od Mercedesa-AMG, i masie własnej poniżej 3000 funtów, zapewnia wybuchowe osiągi. Podczas gdy zautomatyzowana skrzynia biegów z pojedynczym sprzęgłem może być brutalnie twarda, towarzyszące jej przyspieszenie jest uzależniające. Po naciśnięciu pedału przepustnicy, wykonanego ze stopu metali nieszlachetnych, auto osiąga prędkość 60 mph w 2,2 sekundy. Trzymaj go wciśniętego, a Huayra osiągnie 230 mph!

#12 McLaren F1

Wielu entuzjastów motoryzacji uważa, że McLaren F1 reprezentuje szczytowe osiągnięcie wśród supersamochodów produkcyjnych. Zaprojektowany zgodnie z wymagającymi specyfikacjami, śródsilnikowy F1 został stworzony, aby być ostatecznym samochodem drogowym. Wyposażony w wolnossący 12-cylindrowy silnik BMW o mocy 618 KM, trzymiejscowy, z kierowcą pośrodku, posiada tradycyjną manualną skrzynię biegów i napęd na tylne koła. Kevlar, tytan, magnez i złoto to tylko niektóre z egzotycznych materiałów użytych do budowy F1, aby utrzymać jego masę własną na poziomie około 2500 funtów. Sprint od 0 do 60 trwa nieco ponad trzy sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 241 mil na godzinę. Imponujące liczby w 2020 roku, były to bezprecedensowe liczby wydajności w połowie lat 90-tych.

#11 Koenigsegg CC Series

Pierwszy z wielu Koenigseggów, które jeszcze pojawią się na naszej liście, grupujemy wszystkie Koenigsegg CC w jednym wpisie. Zaczynając od CC Prototype, a kończąc na CCXR, ta seria pojazdów umieściła Christiana Von Koenigsegg na mapie, jeśli chodzi o roszczenia dotyczące prędkości maksymalnej, z różnymi wersjami uderzającymi między 240 a 250 mph. W trakcie produkcji CC używano wielu silników, ale każdy model charakteryzował się konstrukcją z włókna węglowego, drzwiami typu dihedral-synchro helix i wystarczającą prędkością, aby walczyć o miano najszybszego samochodu produkcyjnego w tamtych czasach.

#10 McLaren Speedtail

Jako oficjalny następca McLarena F1, McLaren’s Speedtail żyje do dziedzictwa tego historycznego modelu z trzema krytycznymi cechami. Po pierwsze, ma charakterystyczny dla F1 centralny fotel kierowcy. Po drugie, ma poważną moc – dokładnie 1036 koni mechanicznych – dzięki podwójnie turbodoładowanemu silnikowi V8 współpracującemu z silnikiem elektrycznym. Wreszcie, i co najistotniejsze, spełnia wymogi „prędkości” w swojej nazwie, osiągając maksymalną prędkość 250 mph.

#9 Bugatti Veyron

Bugatti Veyron trafił na pierwsze strony gazet, gdy w 2005 roku pobił rekordy prędkości maksymalnej. Wyposażony w potężny, 8,0-litrowy silnik W16 z czterema turbosprężarkami, może pochwalić się mocą 1,001 KM. To niesamowita siła, której okiełznanie wymaga solidnej 7-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni automatycznej i stałego napędu na wszystkie koła. Nadmiar luksusowych funkcji, plus zaawansowane technologicznie systemy bezpieczeństwa i aerodynamiki, wyjaśniają ogromne rozmiary Veryona, ale ważący 4200 funtów supersamochód jest nadal niesamowicie szybki, osiągając prędkość 60 mil na godzinę w 2,5 sekundy i prędkość maksymalną 253 mil na godzinę.

#8 SSC Ultimate Aero TT

Po 10 latach i wielu konfiguracjach silnika, SSC Ultimate Aero TT został wyposażony w podwójnie doładowaną Corvette V8 zdolną do uzyskania prawie 1200 koni mechanicznych. Ta wersja ustanowiła rekord Guinnessa w 2007 roku, kiedy to osiągnęła prędkość 256 mph na zamkniętym torze w stanie Waszyngton. Od tego czasu SSC rozpoczęło produkcję Tuatary, której prędkość maksymalna ma wynosić 300 mph, co nie zostało jeszcze potwierdzone.

#7 Bugatti Chiron

Bugatti podążyło za swoim bijącym rekordy prędkości Veyronem z Bugatti Chironem w 2016 roku. Unowocześniony silnik W16 osiągał teraz niesamowitą moc 1 479 koni mechanicznych, a prędkość maksymalna wynosiła 261 mil na godzinę. Jasne, że to szybko, ale specjalna, poprzednia wersja Veyrona była jeszcze szybsza, gdy debiutował Chiron.

#6 Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti’s Veyron Super Sport was produced in a limited run of just 30 units. The Super Sport has 184 more horsepower and improved aerodynamics compared to the standard Veyron, allowing it to hit 267 mph. This was enough to earn Veyron Super Sport a Guinness record as the world’s fastest production car in 2010.

#5 Hennessey Venom GT

The American-made Hennessey Venom GT is a low-volume supercar based on a Lotus Exige chassis. Wykonana z włókna węglowego platforma została zaprojektowana tak, aby Venom był jak najlżejszy, a aktywny system aerodynamiczny zapewnia stabilność przy dużych prędkościach. Wyposażony w podwójnie turbodoładowany silnik V8, Venom z napędem na tylne koła rozwija moc do 1,244 koni mechanicznych. To wystarczy, aby Venom GT rozpędził się do 270 mph.

#4 Koenigsegg Agera R

Podążając za serią CC, Koenigsegg zadebiutował całkowicie nowym modelem w 2011 roku, nazwanym Agera. 5,0-litrowy modułowy silnik Forda V8 o mocy 947 koni mechanicznych zapewniał prędkość maksymalną 249 mil na godzinę. Ale podczas gdy Agera osiągała prędkość 249 mph, późniejsza Agera R, z ulepszoną mocą i aerodynamiką, rozwijała certyfikowaną prędkość 273 mph, co czyniło ją najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie w 2011 roku.

#3 Koenigsegg Agera RS

Podążając za mantrą „więcej znaczy lepiej”, Koenigsegg dodał więcej mocy i powietrznych sztuczek do Agery RS w 2015 roku. Teraz wyposażony w silnik V8 o mocy 1 341 KM i korzystający ze zmniejszonej masy, Agera RS osiągnęła średnią prędkość w obie strony 278 mph na pustyni w Nevadzie.

#2 Bugatti Chiron Super Sport 300+

Bugatti opracowało receptę na najwyższą prędkość maksymalną… dodać koni mechanicznych, zmniejszyć masę i poprawić aerodynamikę. Chiron Super Sport 300+ wyposażony jest w 8-litrowy silnik W16 quad-turbo o mocy 1 577 koni mechanicznych. Magnezowe felgi i tytanowy wydech pomagają pozbyć się zbędnej masy. W połączeniu z poprawioną aerodynamiką, Super Sport 300+ jest w stanie przekroczyć uświęconą barierę 300 mil na godzinę, osiągając prędkość 304,7 mil na godzinę.

#1 SSC Tuatara

Przełamanie granicy 300 mil na godzinę nie było wystarczające dla ludzi z SSC, którzy rozpoczęli prace inżynieryjne nad swoim najszybszym pojazdem w 2009 roku. Tuatara, nazwana na cześć nowozelandzkiej jaszczurki, posiada eleganckie nadwozie z włókna węglowego. Napędzana jest 5,9-litrowym silnikiem V8 o płaskim korbowodzie i mocy 1750 koni mechanicznych przy zasilaniu etanolem E85. Na zamkniętej autostradzie w pobliżu Pahrump, Nevada, SSC Tuatara zdołał osiągnąć prędkość 330 mph w jedną stronę, pomimo bocznego wiatru. W połączeniu z wcześniejszym wynikiem 301 mph, średnia prędkość Tuatary w obie strony, potwierdzona przez Guinnessa, wynosi 316 mph, co czyni go najszybszym na świecie samochodem produkcyjnym z homologacją uliczną. Przynajmniej na razie.

Preview? Koenigsegg Jesko

Z samochodem produkcyjnym osiągającym 330 mil na godzinę możemy uznać wyścig na najwyższe prędkości za zakończony, prawda? Na szczęście, nie. Koenigsegg jest bliski wypuszczenia swojej kolejnej szybkiej rakiety. Ten nazywa się Jesko, jest to całkowicie nowy model z większą mocą, bardziej zaawansowaną aerodynamiką i większą prędkością. Liczba, która już jest podawana? Ponad 330 mph. Czy Koenigsegg odzyska tytuł człowieka stojącego za najszybszym samochodem świata?