Typy kadłubów łodzi
Łódź płaskodenna
Łodzie te są generalnie tańsze w budowie i mają płytkie zanurzenie. Mogą łatwo wejść na pokład, ale jeśli powierzchnia wody nie jest idealnie spokojna, mają tendencję do nierównej jazdy z powodu płaskiego dna uderzającego o każdą falę. Mają też tendencję do bycia mniej stabilnymi i wymagają ostrożnego balansowania ładunkiem i załogą.
Przykładami łodzi płaskodennych są łodzie Jon, małe łodzie użytkowe, i niektóre szybkobieżne łodzie motorowe.
Łódź o dnie w kształcie litery V
Łódź o dnie w kształcie litery V ma ostrzejsze wejście do wody, które zapewnia gładszą jazdę na wzburzonej wodzie. Wymagają one jednak więcej mocy do osiągnięcia tej samej prędkości. Wiele łodzi typu runabout używa konstrukcji vee-bottom.
Łódź z dnem okrągłym
Łodzie te poruszają się łatwo po wodzie, szczególnie przy małych prędkościach. Mają jednak tendencję do kołysania się, chyba że są wyposażone w głęboki kil lub stabilizatory. Wiele trawlerów, kajaków i żaglówek ma okrągłe dno.
Łódź wielokadłubowa
Katamarany, trimarany, pontony i niektóre houseboaty mają konstrukcję wielokadłubową. Szeroki rozstaw zapewnia większą stabilność. Każdy z kadłubów może posiadać dowolny z opisanych powyżej wzorów dna.
