Understanding Mountain Bike Stem Length and Handling

Przechadzając się po sklepie rowerowym pewnego dnia, zdumiało mnie, jak wiele jest możliwości wyboru, szczególnie jeśli chodzi o dobór odpowiedniej długości wspornika roweru górskiego. Czy istnieje ogólny wspornik kierownicy, który sprawdzi się dla każdego, czy też muszę go wybrać w oparciu o preferowany teren i styl jazdy?

Najlepsza średnia długość wspornika dla nowoczesnych rowerów górskich mieści się w przedziale od 50 mm do 80 mm. Krótsze wsporniki pozwalają na szybsze prowadzenie i są preferowane przez wielu kolarzy zjazdowych, podczas gdy kolarze przełajowi lubią dłuższe wsporniki ze względu na ich lepsze osiągi podczas wspinaczki.

Podczas gdy długość wspornika jest prawdopodobnie najbardziej krytycznym czynnikiem przy wyborze nowego wspornika, istnieją również inne czynniki, które powinieneś rozważyć, takie jak wznios wspornika, średnica obejmy, materiał i konstrukcja.

Wszystkie te wybory powinny być brane pod uwagę podczas optymalizacji pod kątem preferowanego stylu jazdy!

Jak wybrać odpowiedni wspornik kierownicy do roweru górskiego

Kryterium wspornika kierownicy roweru górskiego #1 – Długość wspornika

Długość wspornika jest jednym z najbardziej krytycznych czynników kontrolujących sposób prowadzenia roweru!

Krótsze wsporniki pozwalają rowerzyście szybciej skręcać kierownicą, poprawiając właściwości jezdne roweru i wyczucie. Jest to idealne rozwiązanie dla kolarzy zjeżdżających z gór, jeżdżących po szlakach i enduro, ponieważ pozwala im na bardziej precyzyjne prowadzenie podczas zjazdów.

Krótsza długość wspornika kierownicy powoduje również przesunięcie masy ciała nieco do tyłu, co zapobiega przewróceniu się na kierownicę.

Wielu zjazdowców lubi wsporniki w zakresie 40 mm – 50 mm, podczas gdy kolarze trailowi i enduro wybierają nieco dłuższe wsporniki 50 mm – 80 mm.

Dłuższe wsporniki ciągną twoje ciało do przodu i przesuwają większą wagę na przednie koło. To stawia Cię w lepszej pozycji do pedałowania i pozwala na bardziej efektywną wspinaczkę na siedząco.

Z tego powodu kolarze przełajowi skłaniają się ku dłuższym wspornikom w zakresie 80 mm – 120 mm.

Kryterium wspornika roweru górskiego #2 – Wzniesienie wspornika

Wzniesienie odnosi się do kąta, jaki wspornik tworzy względem rury sterowej widelca. W przypadku krótkich wsporników, kąt jest mniejszym problemem, ponieważ odległość do pokonania w górę (wzrost) lub w dół (spadek) jest bardzo mała.

Dla dłuższych wsporników, jest to bardziej czynnik z powodu dodatkowej odległości, którą musi pokonać, aby przesunąć kierownicę w górę lub w dół.

Podobnie jak długość wspornika, ilość wzrostu jest zazwyczaj skorelowana ze stylem jazdy.

• Riderzy zjazdowi zazwyczaj wolą, aby ich kierownica nie była w ogóle podniesiona lub uniesiona. Odpowiada to wzrostowi o 0 stopni.
• Trail i enduro mieszczą się w przedziale od 0 do 6 stopni wzniosu, skłaniając się bardziej ku dłuższemu końcowi tego zakresu. olarze przełajowi zazwyczaj preferują spadek (obniżenie) w zakresie od 0 do 30 stopni.

Kryteria wyboru wspornika roweru górskiego #3 – Średnica zacisku

Mimo, że trendy wydają się zmieniać co kilka lat, istnieją tylko dwie możliwości wyboru, jeśli chodzi o średnicę zacisku dla nowoczesnych rowerów górskich.

Zaciski 35 mm wydają się być najczęstszą szerokością, w jaką wyposażone są obecnie nowoczesne rowery, ale zaciski 31,5 mm są również bardzo popularne.

Kluczową zaletą szerszego zacisku jest to, że zapewnia on większą sztywność i trwałość. W niektórych przypadkach ta dodatkowa szerokość wiąże się również z dodatkową wagą, więc warto rozważyć potencjalny kompromis.

Jeśli masz starszy rower, możesz zauważyć, że jego zacisk ma 25,4 mm, ale są one dość rzadkie do znalezienia w dzisiejszych czasach. Pamiętaj, że jeśli zdecydujesz się na zmianę średnicy obejmy, będziesz potrzebował również nowego zestawu kierownic.

Kryterium wspornika roweru górskiego #4 – Materiał obejmy

Znakomita większość wsporników wykonana jest z aluminium. Można jednak natknąć się na tańsze rowery, które mają wsporniki wykonane ze stali.

High-endowe pnie mogą być wykonane z włókna węglowego, co czyni je zarówno lżejszymi, jak i droższymi. O ile nie zakochałeś się w wyglądzie włókna węglowego i nie masz dodatkowej gotówki do wydania, zazwyczaj nie warto w to inwestować.

Może to być opłacalne dla konkurencyjnych zawodników chcących zaoszczędzić na wadze!

Jeśli chcesz mieć bardziej fantazyjnie wyglądający trzon, ale bez kosztów włókna węglowego, możesz chcieć sprawdzić trzony aluminiowe obrabiane CNC.

Kryterium wspornika roweru górskiego #5 – Konstrukcja zacisku

W przypadku przedniej części wspornika, mogą one występować w opcjach z 2 lub 4 śrubami. Cztery śruby są obecnie bardziej powszechne, ponieważ są mocniejsze i sztywniejsze.

Tylny zacisk utrzymuje wspornik na rurze widelca. Większość z nich ma konstrukcję 2-śrubową, ale niektóre odmiany zjazdowe mają pojedynczą dużą tylną śrubę, podczas gdy odmiany przełajowe mają konstrukcję klinową ze śrubą z przodu.

Najczęstszym problemem, na który należy zwracać uwagę przy projektowaniu zacisku, jest to, że główki śrub tylnego zacisku nie wystają zbyt daleko. Podczas zderzenia, będą one działać jak taran do rozbijania kolan i nie będzie to przyjemne doświadczenie.

Uwagi dotyczące kierownicy i długości wspornika

Podczas wybierania długości wspornika musisz wziąć pod uwagę wszelkie pochylenie kierownicy.

Powiedzmy na przykład, że połączyłeś wspornik kierownicy 40 mm z zestawem kierownic o szerokości 780 mm, które mają 8 stopni pochylenia. Jeśli to pochylenie jest skierowane bezpośrednio do tyłu, to efektywna długość wspornika wynosi 30 mm.

Zależnie od kąta nachylenia kierownicy, to efektywne skrócenie długości wspornika może być mniejsze.

Na tę uwagę, po wybraniu długości wspornika, możesz również chcieć spojrzeć na szerokość kierownicy. Wielu kolarzy z krótszymi wspornikami odkrywa, że cieszą się oni szerszymi kierownicami. I odwrotnie – im krótszy wspornik kierownicy, tym węższa kierownica.

Jak zmierzyć długość wspornika kierownicy roweru górskiego?

Jeśli rozważasz wymianę swojego obecnego wspornika kierownicy roweru górskiego, ważne jest, aby znać jego długość.

1. Znajdź górną część główki kierownicy, która utrzymuje kolumnę kierownicy. Nazywa się to zestawem słuchawkowym.
2. Pomiar od środka zestawu słuchawkowego do środka kierownicy.
3. Jeśli linijka nie ma podanych milimetrów, możesz dokonać pomiaru w calach i pomnożyć go przez 2,54.

Powiedzmy, że masz wspornik 80 mm, ale spędzasz większość czasu na jeździe trailowej. Wybranie krótszego wspornika, może coś w zakresie 50-60mm będzie dobrym wyborem.

Jeśli żyjesz bombardowaniem wzniesień, warto sprawdzić wspornik 40 mm.

Czy wspornik roweru górskiego może być za krótki?

Długość wspornika naprawdę sprowadza się do kwestii osobistych preferencji. Choć długość roweru z pewnością ma wpływ na to, jak długi lub krótki może być wspornik kierownicy, to wciąż jest to kwestia osobistych preferencji.

Jednakże ogólna myśl jest taka, że 25 mm efektywnej łodygi to najkrótsza długość, jaką ktokolwiek powinien wybrać.

Mimo że na rynku można znaleźć ultrakrótkie łodygi, może się okazać, że przesuwają one ciężar ciała zbytnio do tyłu na rowerze. Jeśli zauważysz, że sterowanie jest śmieszne lub trochę nie w porządku, prawdopodobnie będziesz musiał wprowadzić poprawki.

Gdy rower jest idealnie ustawiony, jego prowadzenie powinno być łatwe i płynne.

Jeśli szukasz nowego wspornika, poniżej przedstawiam kilka, które polecam wziąć pod uwagę.

How do you find the angle of a stem?

Stem angle is calculated by measuring the drop (or elevation) of the handlebars from parallel. It’s very helpful to use an angle tool to help judge the stem angle because the differences are so small.

Zdjęcie poniżej przedstawia wznoszący się lub dodatni kąt wspornika. Większość rowerów przełajowych jest ustawiona z lekkim spadkiem poniżej poziomu (ujemny wzrost).

Pytania powiązane

• Jaką średnicę mają kierownice rowerów górskich? Nowoczesne kierownice rowerów górskich można znaleźć w szerokościach 31,8 mm i 35 mm. W starszych standardach używano kierownic o szerokości 25,4 mm, ale obecnie są one rzadko spotykane.
• Jak szerokie są kierownice rowerów górskich? Kierownice rowerów górskich mają szerokość od 680 mm do 800 mm. Krótsze szerokości (680 mm – 740 mm) są preferowane przez kolarzy przełajowych, natomiast kolarze zjazdowi lubią dłuższe (760 mm – 800 mm). Kolarze trailowi i enduro plasują się pośrodku tych dwóch przedziałów. Aby uzyskać więcej informacji na temat kierownic, zapoznaj się z moim dedykowanym artykułem tutaj.
• Co to jest wspornik kierownicy w rowerze? Wspornik jest elementem, który łączy kierownicę z rurą sterową widelca.

If you found this article helpful, then you will probably enjoy my full guide where I explain all mountain bike frame measurements.