30 fotos olhando para trás na construção da Ponte Mackinac, iniciada há 62 anos

Link Michigan’s duas penínsulas foi um objetivo décadas antes da construção da Ponte Mackinac começou em 1954, após cerimônias cerimoniais de lançamento de terra em 7 de maio em St.

Sessenta e dois anos após seu início – e sua abertura mais de três anos depois, em novembro de 1957 – o prodigioso projeto de 100 milhões de dólares continua sendo a estrutura mais icônica de Michigan, uma extensão de cinco milhas que está entre as maiores suspensões top-20 do mundo.

O trabalho na ponte realmente continuou até 1958, marcando quatro anos completos de construção antes da conclusão.

O conector projetado por David B. Steinman foi construído pela maior frota de construção de pontes já montada, de acordo com a Mackinac Bridge Authority, que gerencia o vão. Os registos mostram que mais de 3.500 pessoas trabalharam na própria ponte e outras 7.500 em funções relacionadas com a construção.

Não foi um trabalho fácil, pois cinco pessoas morreram durante o complicado processo que envolveu a construção de castelos estanques, levados para a água e afundados para servirem de apoio para as torres. Mais tarde, as torres de creeper ajudaram a levar materiais para o topo das torres maciças. As treliças foram construídas e depois tiradas por barcaça antes de serem colocadas.

P>Pega um pergaminho através das fotos acima, uma porção fina de milhares tirada por fotógrafos para o estado, para ter uma idéia ou um olhar para trás de como tudo se reuniu.

Vê os barcos em que as pessoas cruzaram entre as penínsulas Inferior e Superior antes da ponte. O estado foi o primeiro e único estado a oferecer um serviço de ferry do governo, e transportou 12 milhões de veículos e mais de 30 milhões de passageiros entre Mackinaw City e St. Ignace, entre 1923 e 1957.

Em algum momento, o serviço era sazonal e mais tarde o estado comprou navios quebra-gelo que “se esmagavam através de enormes blocos de gelo como se fossem caixas de papel”

alguns dos factos e números da ponte, cortesia da autoridade de gestão:
– Comprimento total: 5 milhas, ou 26.372 pés
– Comprimento da ponte de suspensão: 8.614 pés
– Altura das torres acima da água: 552 pés
– Profundidade da água no meio da envergadura: 295 pés
– Altura acima da água no meio da envergadura: 199 pés
– Folga para barcos no meio da envergadura: 155 pés
– Peso: 2+ trilhões de libras
– Número de Rebites de Aço: 4.851.700
– Número de Parafusos de Aço: 1.016.600