5 Melhores SUV Crossover para Rebocar Reboques com Camper
Se estiver a rebocar um reboque de viagem, tem de ter o veículo certo para o trabalho. Muitos RVers vão com um camião de tamanho completo ou SUV, mas há alguns SUV crossover mais pequenos que também estão à altura da tarefa.
Conduzir um SUV crossover em vez de um camião tem as suas vantagens. Eles são construídos sobre uma plataforma de carro, assim eles lidam melhor, andam mais suavemente, e podem levar você a alguns espaços mais apertados. Também são melhores na quilometragem do gás.
Mas como é que se medem de outra forma? Eles são robustos o suficiente para uso fora da estrada e resistentes o suficiente para reboque? Vamos analisar em profundidade os 5 melhores SUV crossover para rebocar reboques de campismo – o que procurar e o que evitar.
O que procurar num Crossover para reboque
Uma das primeiras coisas que quer procurar ao considerar um SUV crossover para reboque é a sua capacidade de reboque. Quanto peso ele pode transportar?
Você não está falando apenas do peso da caravana que você está puxando. Você também tem que levar em conta os passageiros e a carga no SUV. A isto chama-se carga útil. Aqui estão mais alguns termos que são bons de saber se não o fizer já, porque você vai ver referências a eles:
Gross Vehicle Weight (GVW) é o peso real do veículo ou reboque totalmente carregado, incluindo toda a carga, fluidos, passageiros e equipamento opcional.
Gross Trailer Weight (GTW) é a mesma coisa, mas em referência apenas ao reboque, não ao veículo.
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) é o número máximo que o GVW ou GTW nunca deve exceder. Também pode ver isto referido como Maximum Loaded Trailer Weight.
Gross Combination Weight Rating (GCWR) é a quantidade máxima que o veículo de reboque GVW (ou GTW) nunca deve exceder.
É importante lembrar que você não quer rodar o seu veículo no seu nível de capacidade. Existem outras variáveis que colocam stress num motor para além do peso, tais como graus acentuados e más condições de estrada.
Uma boa regra geral para muitos é nunca exceder 80 por cento da capacidade de reboque listada, apenas para estar no lado seguro.
Quão grande de um RV posso rebocar com um Crossover?
O tipo de caravana que se pode rebocar com um SUV crossover insere-se geralmente numa categoria bastante ampla chamada trailers de viagem. Estes RV ligam-se a um engate de bola no veículo de reboque. Usando um SUV crossover, você vai querer definir a sua visão para a extremidade menor do espectro. Esqueça os reboques de brinquedo e as 5ª rodas. Em vez disso, concentre-se em pop-ups e trailers pequenos.
Pop-ups, que geralmente dormem de quatro a seis pessoas, variam muito em termos de tamanho e estilo, e alguns dos maiores podem realmente ser demais para um SUV crossover lidar. Outros, no entanto, oferecem muito RV em um pacote relativamente pequeno e compacto.
E, além dos pop-ups, existem camper e reboques de lágrima menores que não devem ser suados para os veículos da nossa lista.
Again, qualquer que seja a categoria em que o seu RV se encaixa, aja com cautela: Olhe cuidadosamente para os números para determinar o peso total do reboque de viagem e do veículo de reboque para ter certeza de que você está seguro dentro dos limites de reboque.
5 Melhor SUV Crossover para Rebocar RV
2020 Dodge Durango – até 8700 lbs
Com o seu motor V6 standard, o Dodge Durango 2020 pode rebocar até 6.200 libras. O maior V8 de 5,7 litros dá-lhe uma capacidade de reboque de até 8.700 libras. Um pacote opcional de reboque que está disponível com o Durango inclui um feixe de cabos de 7 pinos e um engate do receptor Classe IV.
MSRP: $48.485 (Dodge Durango Citadel com motor de 5,7 litros)
2020 Land Rover Discovery – até 8201 lbs
Dow your campper in luxury with the Land Rover Discovery. Ele pode transportar até 8.201 libras. As opções para este elegante crossover de três filas incluem um motor diesel de seis cilindros, bem como características amigas do reboque, como um ecrã de câmara de reserva.
MSRP: $55.650 (Discovery SE com motor diesel)
2020 Jeep Grand Cherokee – até 7200 lbs
Quando se trata de reboque, este cavalo de trabalho fiável tem um historial comprovado. A versão standard do Jeep Grand Cherokee 2020 tem um motor V6 e uma classificação de reboque de 6.000 libras. Actualização para um motor V8 para uma classificação de 7.200 libras.
MSRP: $45.350 (quatro rodas com tracção Grand Cherokee Limited com V8)
2020 Nissan Pathfinder – Até 6000 lbs
Os bancos Pathfinder de três filas até sete e é uma escolha sensata para reboques mais pequenos. Tem uma capacidade de reboque de 6.000 libras com uma carga útil de 1.400. Há um engate padrão com um feixe de cabos ou você pode atualizar com um pacote opcional de reboque inclui um receptor, montagem, esfera e finalizador.
MSRP: $37,005 (Edição Nissan Pathfinder Rock Creek com tracção integral)
2020 Ford Explorer – até 5600 lbs
Não se parece com a maioria dos outros SUV de três filas cruzadas, o novo Ford Explorer é de tracção traseira, o que lhe confere maior estabilidade para reboque e o torna adequado para reboques de campismo mais pequenos. Mesmo com o seu motor base de quatro cilindros, o Explorer oferece uma respeitável capacidade de reboque de 5.300 libras. Traga até 5.600 libras com o turbo V6 opcional.
MSRP: $38.170 (Explorer XLT)
Um SUV crossover é suficientemente resistente para lidar com as suas necessidades de reboque?
Depende do que está a puxar. Se você pode passar com um veículo menor realmente depende dos fatores que descrevemos acima. No entanto, a nossa lista de 5 SUV crossover mostra que existem muitos no mercado que estão prontos, dispostos e capazes de o levar a acampar!
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