Classe 9 Envios: Colocar ou não colocar – Essa é a pergunta

Classe 9 – materiais perigosos (hazmats) é a classe de recolha de hazmats que não se encaixam perfeitamente em nenhuma das descrições das Classes 1-8. Em vez de um moniker definitivo como “corrosivos” ou “explosivos”, os hazmats da Classe 9 são sobrecarregados com “diversos” para descrever seus atributos. Isto é devido à Classe 9 cobrir uma ampla gama de materiais, tais como substâncias perigosas, materiais com temperaturas elevadas, alguns resíduos perigosos e poluentes marinhos.

Classes 1-8, as hazmats Classe 9 apresentam um perigo durante o transporte. Enquanto as remessas de hazmats de Classe 9 parecem levantar todo o tipo de questões, tais como “Todo o material que é um hazmat de Classe 9 está listado na tabela de hazmats? (resposta: não) e “Pode um material da Classe 9 qualificar-se para uma exceção em quantidades limitadas?”. (resposta: sim), a pergunta que parece preocupar muitos expedidores é “Um carregamento da Classe 9 tem de ser placarizado? Como as outras classes, foi atribuído um cartaz à Classe 9, mas isso não significa necessariamente que o cartaz deva ser usado numa remessa da Classe 9.

Quando um cartaz da Classe 9 não é necessário

Regra geral. A regra geral do DOT (Departamento de Transportes dos EUA) é que cada embalagem a granel, container de carga, dispositivo de carga unitária, veículo de transporte ou vagão contendo qualquer quantidade de material perigoso deve ser colocado em cada lado e em cada extremidade. O tipo de placas deve ser apropriado ao embarque e conforme especificado no 49 CFR 172.504 e em outros HMRs. Mas este mesmo regulamento especifica uma exceção para uma remessa de Classe 9: O cartaz da Classe 9 não é necessário para o transporte doméstico de cargas a granel ou não a granel. No entanto, embora uma remessa Classe 9 não precise de um cartaz nos Estados Unidos, pode ainda precisar de ser marcada.

Transferências a granel. As remessas a granel de materiais perigosos da Classe 9, por exemplo, embora não necessitem de um cartaz, devem ainda assim ser marcadas com o número da Organização das Nações Unidas (ONU) aplicável. O número ONU deve ser marcado em um painel laranja, em uma configuração de painel quadrado em ponto branco ou em uma placa de Classe 9 (a escolha do expedidor). Independentemente de a placa Classe 9 ser usada para exibir o número ONU, o número ONU deve ser exibido em todos os quatro lados da embalagem a granel. No entanto, se a marcação do número ONU não for visível na embalagem a granel contida num veículo de transporte ou num contentor de carga, o veículo de transporte ou o contentor de carga deve ser marcado em cada lado e em cada extremidade com o número ONU.

Non-bulk shipments. Da mesma forma, os HMRs a 49 CFR 172.301 exigem que um veículo de transporte ou um contentor de carga que contenha 4.000 quilogramas (kg)(8.820 libras) ou mais de um único hazmat em embalagens não a granel seja marcado em cada lado e em cada extremidade com o número de identificação do hazmat. Isto só se aplica quando todo o envio de embalagens não graneleiras tem o mesmo nome de envio e é carregado na mesma instalação

Quando é necessário um cartaz da Classe 9

O cartaz da Classe 9 é necessário para envios internacionais, embora não para qualquer parte do transporte que ocorre nos Estados Unidos. Se qualquer outra classe de hazmat estiver na remessa com o material da Classe 9, a placa apropriada seria necessária para essa classe adicional de hazmat.

Pode ser usada uma placa da Classe 9 mesmo que não seja necessária?

Sim. Muitos expedidores sentem-se mais confortáveis se anexarem um cartaz à sua remessa de materiais perigosos da Classe 9 com o número ONU aplicável. O DOT não proíbe o seu uso.