Classificações de Embarcações Navais

Usualmente, nós cobrimos o ar – neste post do blog faremos uma pequena “excursão aquática”. Existem hoje muitos navios diferentes nas marinhas do mundo. Todos eles têm aplicações diferentes e algumas classificações são exclusivas para certos países. Diferentes países colocaram seu esforço em diferentes tipos de navios e alguns investiram em quase todos eles. Para o leitor com conhecimentos básicos, tentamos lançar alguma luz sobre essa classificação. Neste artigo, vamos analisar os diferentes tipos de navios de superfície e submersos e quais as marinhas que os operam. O primeiro navio da lista: Frigate.

p>De Zeven Provinciën-class air-defence e fragata de comando da Marinha Real Holandesa.

Frigadas são normalmente consideradas como navios com mais de 3000 toneladas. O seu papel é proteger outros navios do seu grupo de ataque, a parte principal desta responsabilidade é protegê-los de submarinos hostis. A Fragata não tem nenhuma definição real, o que significa que eles têm semelhanças com corvetas, destruidores e até mesmo cruzadores. Os navios de combate Littoral são considerados por alguns como fragatas.

Corvettes

HSwMS Helsingborg da classe sueca Visby. Apresenta um casco furtivo que diminui a secção transversal do radar em 99%.

Um Corvette é um pequeno navio de guerra com armas ligeiras. Devido a isto e à sua alta manobrabilidade são grandes em mares mais pequenos, o Mar Vermelho por exemplo, o que é uma razão importante – ao longo do custo comparativamente baixo – muitas das marinhas do mundo operam-nas (apenas para lhe dar alguns exemplos: Os EUA, Argentina, Bangladesh, Brasil, Bulgária, China, Dinamarca, Alemanha, Egipto, Índia, Indonésia, Irão, Israel, Itália, Paquistão, Filipinas, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, Coreia do Sul, Suécia, Turquia… Devido à Rússia estar ligada a muitos mares mais pequenos, investiram muito em Corvetas e são por isso o maior operador mundial de corvetas.

Destroyers

p>Destruidor Americano USS Winston S. Churchill da classe Arleigh Burke.

Destroyers estão entre os navios mais utilizados no mundo devido à sua vasta gama de utilização. Sua combinação de alto poder de fogo e alta resistência os torna ideais para ambas as guerras, escolta e (outras) operações de manutenção da paz. O nome “Destruidor” vem da guerra Russo-Japonesa no início do século 20, onde foram chamados de “Destruidor de barcos torpedo”. Hoje eles são os combatentes de superfície mais pesados após o cruzador.

Cruisers

O cruzador da classe Ticonderoga- USS Cowpens dispara seus mísseis.

Cruisers – O cruzador é o mais forte de todos eles. Ele é construído para ter grande poder de fogo e ser capaz de derrubar tudo o que seu grupo de ataque pode enfrentar. Devido ao seu alto custo e estreita capacidade de missão, apenas os EUA, Rússia e Peru (navios antigos) os operam. A linha entre cruzadores e destruidores não é muito óbvia devido a alguns dos novos destruidores (DDG-1000 por exemplo) terem maior poder de fogo do que alguns cruzadores.

Navios de assalto anfíbios

Um navio de assalto anfíbio da classe Tarawa da USN mostra o seu bom convés.

Estes navios são navios de guerra usados para apoiar tropas terrestres em formas de munições, transporte, reabastecimento de veículos e para protegê-los de aviões e navios de superfície inimigos que chegam. A maioria deles tem um convés de helicópteros (de onde podem desembarcar aviões VTOL como o F-35, bem como helicópteros) e um bom convés de onde podem ser mantidas e reparadas pequenas embarcações anfíbias. Alguns deles são considerados como porta-aviões, por exemplo, o porta-aviões japonês Izumo foi renomeado para “helicóptero destruidor”, embora pareça um porta-aviões.

Aircraft Carriers

Admiral Kuznetsov da Marinha Russa.

A definição de um porta-aviões é “Uma grande embarcação naval concebida como uma base aérea móvel, tendo um convés plano longo no qual as aeronaves podem descolar e aterrar no mar”. Assim como a definição diz que é usado como base naval e centro de operação de aeronaves. Os porta-aviões são os maiores navios militares do mundo, com um peso superior a 100 000 toneladas e a capacidade de abrigar quase 6000 homens. Um nome alternativo de porta-aviões é Supercarriers, que é o nome de porta-aviões com peso superior a 66 000 toneladas. O único país que opera mais de 2 porta-aviões é actualmente os Estados Unidos (10 activos).

Littoral Combat Ships

p>USS Freedom (back) e USS Independence (front) são ambos navios de combate da Marinha dos EUA.

Littoral combat ship – Uma pequena classe de navios especializados para operar em zonas com águas muito rasas, onde outros navios maiores não podem ser utilizados. Sob este nome, existem apenas alguns navios operacionais e todos eles pertencem à Marinha dos EUA. De acordo com a página da Marinha dos Estados Unidos, os LCSs são “visionados como um combatente de superfície em rede, ágil e furtivo, capaz de derrotar ameaças anti-acesso e assimétricas nos litorais”. Eles também foram construídos para ser um complemento para o novo DDG-1000 e futuros cruzadores. Os navios de combate do litoral americano são por vezes considerados como grandes corvetas.

Submarino – Ataque

Dolphin class of the Israel Navy.

Submarino de ataque é o tipo de submarino desenhado para retirar outros submarinos e navios de superfície. Todos eles usam torpedos para caçar suas presas e alguns usam mísseis de cruzeiro em VLS para ter um alcance ainda maior de alvos. Devido à sua baixa visibilidade, são óptimos para proteger navios amigos e para recolher informação sobre o inimigo.

Submarino – Míssil Balístico

Submarino da classe americana Ohio – um dos seus mísseis balísticos é 150 vezes mais potente que as bombas Nagasaki e Hiroshima combinadas.

Este tipo de submarino é especializado para sair ao mar, esconder-se e depois lançar SLBMs com ogivas nucleares (ou convencionais) para derrubar alvos inimigos estrategicamente importantes. A capacidade de segundo ataque foi para assegurar o “não primeiro uso” de armas nucleares durante a Guerra Fria. Os submarinos estratégicos são o método tradicional – mas caro – de fornecer uma segunda capacidade de ataque. O outro seria o “lançamento em alerta”. Os novos submarinos nucleares podem permanecer no mar durante meses, podendo, em qualquer caso, lançar um míssil de destruição em massa a milhares de quilómetros de distância. Devido a isto, todos os modernos submarinos de mísseis balísticos têm reactores nucleares como fonte de energia, o que lhes dá um alcance quase “ilimitado”.

Submarino – Míssil de Cruzeiro

Kilo classe míssil de cruzeiro submarino.

Um míssil de cruzeiro submarino é um submarino que pode lançar mísseis de cruzeiro (SLCMs). Eles têm um poder de fogo extremo, por exemplo, o submarino de cruzeiro da classe Ohio pode lançar 154 mísseis de cruzeiro sem reabastecimento nem rearmamento. Os tipos anteriores de submarinos de mísseis de cruzeiro tinham que emergir antes de lançar seus mísseis, mas esse problema foi resolvido e agora eles podem lançar seus mísseis sem serem vistos a olho nu.

Países que utilizam os diferentes tipos de navios (esta informação pode vir a mudar):

Picture of the US Norfolk Naval Base.

Norfolk Naval base in Virginia (US) is the largest American naval station where many of the US Navy’s vessels are stationed. Explore the Norfolk Naval Base here: https://goo.gl/maps/bHoh8

As can be seen, many of the definitions go into each other with some ships belonging to several of them (for instance the LCSs). The definitions are no “rules” but more like general guidelines to get some kind of system and organisation. Of course, the ships of the same classification can differ a lot due to age, cost and the environment they are built for. What can be seen is that the smaller ships with larger areas of use are present in many navies, whereas the bigger navies with bigger financial support have ships that are both bigger and built for specific tasks. One country like that is the United States which has ships belonging to every group presented in this article.

Additional Reading:

• Read a three-part series about aircraft carriers here.
• Read about the F-35 that can be used on Amphibious assault ships due to its STOVL properties here.
• Read the story of Russian aircraft carriers here.

An overview for orientation of the text above:

classifications of naval vessels