Como funciona o degelador

Quer seja num dia frio de Inverno, quer seja no exterior húmido e com os vidros dianteiros ou traseiros embaciados, ter um descongelador fiável é vital para manter a visibilidade. Um degelador de veículo totalmente funcional é um componente valioso para o seu carro, especialmente nos dias frios de Inverno, quando tem gelo ou gelo no pára-brisas. Enquanto os modelos mais antigos só têm degeladores no pára-brisas dianteiro, muitos modelos mais novos também os têm no vidro traseiro para melhorar a visibilidade dos condutores.

Os componentes reais usados para activar os degeladores dos vidros dianteiro e traseiro diferem dependendo do ano, marca e modelo do veículo que possui. Em geral, as informações abaixo fornecerão um esboço de como esses sistemas funcionam.

Qual é a função de um degelador de janela?

Existem dois tipos diferentes de degeladores de janela: degeladores de pára-brisas dianteiros e degeladores de vidros traseiros. O degelador do pára-brisas frontal foi concebido para soprar um grande volume de ar no pára-brisas com o objectivo de dissipar a condensação que se acumulou no interior de um pára-brisas. Quando o tempo está frio, podem formar-se gotículas de água nas janelas de um veículo. A condensação no interior do pára-brisas ocorre porque o ar exterior é mais frio do que a temperatura no interior do carro. Quando as temperaturas se tornam ainda mais frias, a condensação transforma-se em gelo ou gelo, que deve ser raspado à mão ou descongelado pelo degelador.

Como funcionam os degeladores frontal e traseiro

Em termos simples, o degelador frontal funciona por circulação de ar, enquanto o degelador traseiro está carregado electricamente. O degelador dianteiro tem aberturas no painel de instrumentos que estão viradas para o pára-brisas e para os vidros dianteiros. O ventilador e o motor do ventilador que operam o aquecimento e o ar condicionado também circularão ar através destas aberturas para descongelar os vidros.

O processo de operar o degelador dianteiro é exclusivo do seu veículo. Em geral, para ativar o degelo frontal, tudo o que você precisa fazer é certificar-se de que os respiradouros estão abertos, ligar o ventilador e girar a configuração para descongelar e ajustar a temperatura para a configuração desejada. Na maioria dos casos, o ar mais quente soprando no interior da janela irá acelerar isto, mas no primeiro arranque do motor do dia, levará tempo a criar calor.

O degelo traseiro é eléctrico para a maioria dos veículos. O vidro traseiro terá linhas finas a atravessar a janela. Estas linhas são fibras elétricas embutidas no vidro que aquecem à medida que são ativadas. Este degelador tem seu próprio botão que você acessa quando você quer descongelar o vidro traseiro. Você notará a condensação ou gelo se dissipando primeiro ao longo das linhas até que toda a janela fique limpa.

Como os degeladores são ativados

Geladores frontais funcionam melhor quando o ar que sopra sobre a janela está quente. Entretanto, leva tempo para que o calor se acumule no motor e ative o núcleo do aquecedor. Quando o líquido de refrigeração atinge uma determinada temperatura, abre o termostato. A água quente se moverá através do núcleo do aquecedor enquanto o ventilador empurra o ar quente através das aberturas do degelador para aquecer as janelas. A condensação ou gelo começará a se dissipar quando a janela atingir a temperatura desejada. Se o aquecedor não estiver funcionando, o degelador frontal terá dificuldade em funcionar corretamente.

O degelador traseiro do vidro é alimentado eletricamente. As linhas do vidro traseiro são elétricas. Elas aquecem quando o degelador traseiro é ativado e começam a remover a condensação imediatamente. O bónus de um degelador eléctrico é que este começa a funcionar assim que liga o veículo e carrega no botão do degelador traseiro. Muitos modelos novos incluem degeladores eléctricos nas extremidades do pára-brisas dianteiro para melhorar o sistema de degelo e remover a condensação mais rapidamente.

Retrovisores exteriores com vista lateral aquecida também utilizam degeladores eléctricos para remover a condensação, para que possa ver a área à volta do seu carro. A diferença é que você não vê linhas visíveis como com o degelo do vidro traseiro. Note que estes aquecedores fornecem uma baixa quantidade de calor e não o queimarão se tocar na janela enquanto estiverem activados.

Problemas comuns com os degeladores

Você frequentemente não notará um problema com um degelador até que você precise dele e ele não funcione. Isto pode acontecer por uma variedade de razões:

• Buttons ou botões que estão presos ou pararam de funcionar – podem precisar ser substituídos ou consertados
• Fusível queimado – quando um circuito está sobrecarregado, ele pode queimar o fusível que se conecta ao degelador, o fusível pode ser testado e substituído por um profissional
• Missing terminal edges on the window – isto pode ser causado por janelas escurecidas que começaram a rachar ou tingir que saíram
• Falta de anticongelante – quando o nível de anticongelante está muito baixo, o carro pode não aquecer adequadamente ou permitir que o descongelador funcione
• Fios frisados – fios que são desconectados ou desgastados evitarão que o descongelador funcione
• Ventilador entupido – quando um ventilador está entupido com poeira e detritos, o ar não pode passar para aquecer o pára-brisas

Se o degelador do vidro dianteiro ou traseiro não estiver a funcionar, é uma boa ideia contactar um mecânico móvel profissional para vir ao seu local e completar a inspecção do degelador do carro não está a funcionar. Isso permitirá que eles localizem o que está quebrado ou não funcionando para que as reparações corretas possam ser concluídas rapidamente.