Estes são os 25 carros mais rápidos do mundo em 2020

O termo “carro mais rápido” ganhou novo burburinho nas últimas semanas após o SSC Tuatara ter batido o recorde de carro de produção mais rápida do mundo. A que velocidade foi, e ainda há outro “carro mais veloz do mundo” à espera nas asas? Vamos dar uma olhada nos 25 carros de produção mais rápidos, o que os alimenta e quão rápido eles andam. Dica: o “mais lento” chega ao topo a 211 mph, e a partir daí a velocidade máxima sobe…

#24 Aston Martin DBS Superleggera

A Aston Martin DBS Superleggera 2020 é alimentada por um motor de 715 cavalos de dupla turbina. O seu V12 de 5,2 litros faz o tipo de nota de escape gloriosa que se espera da principal marca de supercarros da Inglaterra. Depois de limpar 60 mph em 3,2 segundos, e os 400 mph em 11 segundos, este carro desportivo britânico pode atingir uma velocidade máxima de 211 mph muito imprópria.

#23 McLaren Senna

A montadora britânica McLaren concebeu o Senna para ser o carro de produção mais focado na pista que alguma vez construiu. O mínimo de conforto do condutor e a falta de amortecimento de som mantêm o Senna baixo peso e o ruído do habitáculo elevado, enquanto uma sofisticada suspensão adaptativa proporciona impressionantes velocidades em curva e tempos de volta rápidos. Sim, o Senna é um pouco desafiador em termos de estilo, mas os engenheiros da McLaren salientam que a escultura da carroçaria é orientada para o desempenho e totalmente funcional. Um trabalho aerodinâmico minucioso e um V8 Twin-Turbo de 789 cv permitem que este supercarro vá até aos 60 mph em 2,8 segundos, desobstrua os 400 mph em 9,9 segundos e atinja uma velocidade máxima de 211 mph.

#22 Jaguar XJ 220

Não a cada 200-mais milhas por hora o supercarro foi produzido no século 21. Vamos para a máquina de recuo e viajar até ao início dos anos 90, quando a Jaguar lançou o carro de produção mais rápido que o mundo já tinha visto. Com um V6 turboalimentado de 542 cavalos, o Jaguar XJ220 podia atingir 60 mph em 3,6 segundos, percorrer os 400 km em 12,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 212 mph. Estes números foram surpreendentes em 1992, dando ao XJ220 o título de carro de produção mais rápida…até que outro fabricante britânico roubou o seu trovão alguns anos mais tarde.

#21 McLaren 720S

O McLaren 720S praticamente redefiniu a categoria de supercarros quando estreou em 2017. Construído sobre uma célula de passageiros de fibra de carbono, o 720S usa um sistema de suspensão ativa para tirar o máximo proveito do seu peso de 3.200 libras. O resultado é um carro de estrada confortável que transita prontamente para um carro de esteira capaz. Mas se simplesmente ir rápido em linha reta é o seu objetivo, o 720S vai obrigar. Com 710 cavalos de potência a partir do seu V8 de quatro litros, com duas turbocompressoras, este McLaren arado por 60 mph em 2,5 segundos, esmaga os 400 km em 10,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 212 mph.

#20 Ford GT

Se começar a pensar que só os britânicos constroem carros rápidos….bem… até agora você está certo. Mas cinco carros entram, e outro país finalmente faz a lista dos carros mais rápidos. O último Ford GT presta homenagem ao GT40 original que ganhou Le Mans nos anos 60. Este GT também venceu Le Mans, em prova completa, usando uma combinação de baixo peso, um V6 twin-turbo e aerodinâmica agressiva. A versão de rua envia 660 cavalos de potência para as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades Esta receita leva o GT a 60 mph em 2,9 segundos e através dos 400 km em 10,8 segundos, ao mesmo tempo que atinge uma velocidade máxima de 216 mph. Murrica!

#19 Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini produz supercarros potentes há mais de 50 anos, mas o mais recente Aventador oferece o mais forte desempenho da marca num pacote impressionante. O motor médio, naturalmente aspirado V12 fornece 759 cavalos de potência, enquanto que os esforços de redução de peso reduzem o mais recente Aventador SVJ a um peso de 3.400 libras relativamente pequeno. Estabelecer um novo recorde de volta em Nurburgring confirma o desempenho dinâmico do carro, enquanto um tempo zero a 60 de 2,5 segundos, um tempo de 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 217 mph confirmam que o carro também se desenvolve em linha recta.

#18 McLaren P1

McLaren incorporou electricidade ao criar o seu primeiro super carro desportivo moderno. Dobrado de P1, este exótico híbrido plug-in fundiu um V8 twin-turbo com um motor eléctrico para enviar 903 cavalos de potência para as rodas traseiras. O peso do P1, um pouco porco, a 3.400 libras, deveu-se ao duplo sistema de tracção do carro. Mas este peso extra foi facilmente compensado pelo torque instantâneo do motor elétrico, enviando o P1 a 60 mph em 2,8 segundos, através dos 400 km em 9,8 segundos e a uma velocidade máxima de 217 mph.

#17 Porsche 918 Spyder

Outro membro do clube de supercarros híbridos, o Spyder 918 da Porsche combina um V8 de 4,6 litros com motores eléctricos duplos para desenvolver um total de 875 cavalos de potência. Essa potência que vai para as quatro rodas pode lançar o Spyder 918 de uma paragem a 60 mph em apenas 2,1 segundos de treino no pescoço. Ele também clica as luzes dos 400 km em 9,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 218 mph.

#16 Ferrari Enzo

Nomeado para o fundador da empresa, o Ferrari Enzo foi um dos primeiros supercarros a apresentar elementos de design avançado como um corpo de fibra de carbono, aerodinâmica activa e travões de carbono-cerâmica. Estas foram características de vanguarda dos supercarros quando o Enzo estreou em 2003, tornando-o um dos carros de produção mais avançados da época. O motor V12 produziu 651 cavalos de potência, e com um peso de curva pouco superior a 3.200 libras o Enzo podia acelerar até 60 mph em 3,1 segundos, desobstruir os 400 km em 11 segundos e atingir uma velocidade máxima de 218 mph.

#15 Ferrari LaFerrari

Dois anos depois do Enzo, a Ferrari apresentou o seu próximo carro de performance de bandeira na forma do LaFerrari. O tradicional motor V12 da Ferrari foi unido por um motor elétrico para enviar 950 cavalos de potência para as rodas traseiras. Mais uma vez, o torque instantâneo do motor elétrico proporcionou a este supercarro com super aceleração, levando-o a 60 mph em 2,4 segundos e através dos 400 km em 9,7 segundos. Os números de velocidade máxima LaFerrari são difíceis de fixar, com o montador a reclamar 217 mph e os postos das redes sociais a mostrar um acerto de 231 mph. Estamos confiantes que é uma máquina com mais de 220 mph.

#14 Aston Martin ONE-77

Para a segunda aparição de Aston Martin no World’s Fastest Cars, o fabricante britânico de automóveis foi à velha guarda. Sem turbos, sem super-carregadores, sem motores eléctricos. Apenas um V12 de 7,3 litros, de grande cilindrada, transportado em um chassi de fibra de carbono, envolto em alumínio esculpido. O nome One-77 vem parcialmente de sua produção – já que apenas 77 desses supercarros de 750 cavalos de potência foram produzidos. Mas cada um deles podia atingir 60 mph em 3,4 segundos e atingir 220 mph.

#13 Pagani Huayra

O Huayra é um supercarro médio de motor construído à mão pelo fabricante italiano Pagani. Graças a um V12 de 750 hp com turboalimentação dupla, fornecido pela Mercedes-AMG, e um peso inferior a 3.000 libras, ele oferece um desempenho explosivo. Enquanto a caixa de velocidades automatizada de embraiagem simples pode ser brutalmente dura, a aceleração do pescoço que a acompanha é viciante. Massaje o pedal de acelerador de liga leve artisticamente trabalhado e atingirá 60 mph em 2,2 segundos. Mantenha-o amassado e o Huayra irá atingir 230 mph!

#12 McLaren F1

Muitos entusiastas do automóvel sentem que o McLaren F1 representa o auge dos supercarros de produção. Concebido de acordo com especificações rigorosas, o mid-engine F1 foi concebido para ser o derradeiro carro de estrada. Equipado com um motor de 12 cilindros naturalmente patenteado da BMW, avaliado em 618 cv, o triplo, com motorista no meio, ostenta uma caixa de velocidades manual tradicional e tração traseira. Kevlar, titânio, magnésio e ouro são alguns dos materiais de construção exóticos utilizados para manter o peso da F1 a cerca de 2.500 libras. O sprint de 0 a 60 leva pouco mais de três segundos, com uma velocidade máxima de 241 mph. Números impressionantes em 2020, estes foram números de performance sem precedentes em meados dos anos 90.

#11 Koenigsegg CC Series

O primeiro de muitos Koenigseggs ainda por vir na nossa lista, estamos a agrupar todos os Koenigsegg CCs numa única entrada. Começando com o CC Prototype, e terminando com o CCXR, esta série de veículos colocou Christian Von Koenigsegg no mapa quando se trata de reclamações de velocidade máxima, com várias versões atingindo entre 240 e 250 mph. Vários motores foram usados ao longo da corrida do CC, mas cada modelo apresentava construção em fibra de carbono, portas de hélice de sincronismo e velocidade suficiente para lutar pelo carro de produção de velocidade máxima mais rápida da época.

#10 McLaren Speedtail

Como sucessor oficial da McLaren F1, o Speedtail da McLaren faz jus à herança desse modelo histórico com três características críticas. Primeiro, tem o assento central do condutor da marca McLaren F1. Em segundo lugar, tem uma potência séria – 1036 para ser exacto – cortesia do seu V8 com duas turbocompressoras a trabalhar em conjunto com um motor eléctrico. Finalmente, e mais apropriadamente, ele vive até a parte “velocidade” do seu nome, com uma velocidade máxima de 250 mph.

#9 Bugatti Veyron

O Bugatti Veyron fez manchetes quando quebrou recordes de velocidade em 2005. Equipado com um enorme motor W16 de 8.0 litros com quatro turboalimentadores, ele possui uma impressionante potência de 1.001 cavalos. É uma força incrível, que requer uma robusta embreagem dupla automática de 7 velocidades e tração permanente em todas as rodas para acionar. Um excesso de características de luxo, além de sistemas aerodinâmicos e de segurança de alta tecnologia, explicam o enorme tamanho da Veryon, mas o supercarro de 4.200 libras continua a fazer bolhas rapidamente, atingindo 60 mph em 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 253 mph.

##8 SSC Ultimate Aero TT

Após 10 anos, e múltiplas configurações de motores, o SSC Ultimate Aero TT foi equipado com um Corvette V8 com dois turbos, capaz de quase 1.200 cavalos de potência. Esta versão estabeleceu um Recorde Mundial do Guinness em 2007, quando atingiu em média 256 mph num percurso fechado no estado de Washington. Desde então, a SSC iniciou a produção do Tuatara, com uma velocidade máxima reivindicada, e ainda por confirmar, de 300 mph.

#7 Bugatti Chiron

Bugatti seguiu o seu recorde de velocidade de topo de gama Veyron com o Bugatti Chiron em 2016. O motor W16 atualizado agora fez uma incrível potência de 1.479 cavalos, enquanto a velocidade máxima estreou a 261 mph. Claro que isso é rápido, mas uma versão especial e anterior do Veyron ainda era mais rápida quando o Chiron estreou.

#6 Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti’s Veyron Super Sport was produced in a limited run of just 30 units. The Super Sport has 184 more horsepower and improved aerodynamics compared to the standard Veyron, allowing it to hit 267 mph. This was enough to earn Veyron Super Sport a Guinness record as the world’s fastest production car in 2010.

#5 Hennessey Venom GT

The American-made Hennessey Venom GT is a low-volume supercar based on a Lotus Exige chassis. Compreensivamente projetado para manter o Venom de 2.700 libras o mais leve possível, a plataforma de fibra de carbono possui um sistema aéreo ativo para estabilidade a alta velocidade. Equipado com um motor V8 de duas turbinas, o Venom com tracção traseira desenvolve até 1.244 cavalos de potência. Isto é o suficiente para obter o Venom GT até 270 mph.

#4 Koenigsegg Agera R

Segundo a sua série CC, Koenigsegg estreou um novo modelo em 2011, apelidado de Agera. Um motor Ford V8 modular de 5.0 litros, com 947 cavalos de potência, forneceu uma velocidade máxima de 249 mph. Mas enquanto o Agera atingiu os 249 mph, o mais recente Agera R, com melhor potência e aerodinâmica, teve uma velocidade máxima certificada de 273 mph, tornando-o o carro de produção mais rápido do mundo em 2011.

#3 Koenigsegg Agera RS

Seguir quanto mais é melhor mantra, Koenigsegg adicionou mais potência e feitiçaria de ar ao Agera RS em 2015. Agora com um motor V8 de 1.341 cavalos de potência e beneficiando de um peso reduzido, o Agera RS alcançou uma velocidade média de 278 mph no deserto do Nevada.

#2 Bugatti Chiron Super Sport 300+

Bugatti descobriu a fórmula para a velocidade máxima… adicionar potência, reduzir a massa e afinar a aerodinâmica. O Chiron Super Sport 300+ possui um motor de 8 litros, quad-turbo, W16, impulsionado para 1.577 cavalos de potência. Rodas de magnésio e escape de titânio ajudam a perder massa desnecessária. Combinando o aumento de potência e perda de peso com a aerodinâmica revista, o Super Sport 300+ é capaz de romper a santa barreira dos 300 mph, atingindo uma potência certificada de 304,7 mph.

#1 SSC Tuatara

Quebrar a marca de 300mph não foi suficiente para o pessoal da SSC, que começou a engenharia da sua entrada a alta velocidade em 2009. O Tuatara, com o nome de um lagarto neozelandês, apresenta um corpo elegante de fibra de carbono. Ele é alimentado por um V8 de 5,9 litros de capacidade, fazendo 1.750 cavalos de potência quando rodado com etanol E85. Usando uma rodovia fechada perto de Pahrump, Nevada, o SSC Tuatara gerenciou uma corrida só de ida de 330 mph, apesar de ventos cruzados complicados. Combinada com uma corrida anterior de 301 mph, a média de duas vias da Tuatara, certificada pelo Guinness, é de 316 mph, o que a torna o carro de produção legal de rua mais rápido do mundo. Pelo menos por enquanto.

Preview? Koenigsegg Jesko

Com um carro de produção agora com o máximo de 330 mph podemos praticamente declarar a corrida de alta velocidade, certo? Felizmente, não. Koenigsegg está perto de soltar o seu próximo míssil de alta velocidade. Este chama-se Jesko, um modelo totalmente novo com mais potência, aerodinâmica mais avançada e mais velocidade. O número que já está a ser tocado? Mais de 330 mph. Poderá Koenigsegg recuperar o seu título como o homem por detrás do carro mais rápido do mundo?