Instruções passo a passo para Instalar um Turbo Kit

Para algumas pessoas, o Turbo Kit acabou por ser sinónimo de velocidade e potência. Não faz diferença o que alguém está discutindo; quando alguém menciona kits turbo, todos pensam que o desempenho e os carros são os mesmos. Para muitas marcas e modelos, a versão turbo tem de longe a melhor relação entre potência e peso disponível. Mas e quanto aos carros que não vêm equipados com turboalimentador? É possível puxar o motor e substituí-lo por um turboalimentador, mas isso pode ser demorado e caro. A outra opção é simplesmente adicionar um kit turbo ao motor existente. Leva tempo e algum conhecimento especializado, mas é uma das melhores maneiras de aumentar a potência de qualquer carro.

Instalando um Turbo Kit

Instalar um turbo não é difícil para qualquer indivíduo que tenha o tempo e as ferramentas necessárias, mas requer um investimento de tempo significativo e uma preparação cuidadosa antes de iniciar o processo.

O passo inicial para instalar um turbo é encontrar um que seja perfeito com o carro e seu motor. Um destaque entre outras abordagens para fazer isso é a utilização de um kit turbo. A grande vantagem de um kit turbo é que ele é normalmente feito para trabalhar com um motor específico, assim os mecânicos domésticos podem ter a certeza de que o turbo do kit é compatível com o motor do carro. Embora seja possível instalar um turbo sem usar um kit, não é recomendado a menos que o instalador o tenha feito antes e tenha acesso a uma oficina completa.

Configurar o Turbo para Instalação

Antes de instalar um turbo, é vital garantir que ele esteja preparado para a instalação. Isto implica assegurar-se de que todas as juntas estão montadas e também os rolamentos e a lubrificação. A maior parte do tempo, isto inclui primeiro remover o turbo do cabeçote. Em seguida, certificar-se de que todas as peças internas estejam escrupulosamente limpas antes de recolocar a carcaça no cabeçote e prepará-la para a instalação. Este também é o momento de instalar o wastegate e certificar-se de que ele funciona suavemente.

Configurar o Motor para o Turbo

Indeed, mesmo com um kit de turbo, não é uma boa idéia simplesmente parafusar o turbo no motor. O motor deve ser preparado para o turbo tanto quanto o turbo deve ser preparado antes de ser montado. Se a turbina usar um mancal fluido, como a maioria faz, a panela de óleo geralmente precisará ser substituída por uma que tenha a conexão de óleo adequada para conectar o turboalimentador. Os mancais de fluido usam óleo do cárter para suportar e resfriar a turbina. Isto significa que eles não apenas requerem uma conexão com o prato de óleo, mas também podem requerer filtros adicionais e, em alguns casos, um resfriador de óleo adicional. Este também é o tempo para montar o intercooler se um estiver sendo usado. O instalador também deve remover o escape existente, pois o turbo é normalmente montado no colector de escape.

Instalar o Turbo

Após o turbo e o motor estarem preparados, o conjunto do turbo deve ser montado no escape e depois ligado ao colector de admissão ou ao intercooler, se este estiver instalado. Quando isso for feito e a unidade estiver preparada, conecte o turbo à carcaça do filtro de ar. Em todos os casos, é essencial verificar se todas as mangueiras e juntas estão conectadas com precisão e instaladas para garantir o mínimo de vazamentos.

Instalar um turbo é uma das formas mais econômicas de aumentar a potência de um carro sem turbo. Com um kit turbo, torna-se uma simples questão de preparar o turbo e o motor e depois acasalá-los juntos. Depois disso, tudo o que o proprietário tem que fazer é montar o turbo, encher o carro com gasolina premium e desfrutar do aumento de desempenho que o turbo traz.