Manutenção do Filtro de Transmissão 101: Quando Alterá-lo

A manutenção automática do filtro de transmissão pode às vezes parecer um pouco mais vudu do que ciência. Com tantas montadoras anunciando fluidos de transmissão que nunca precisam ser trocados, você pode pensar que o mesmo vale para o filtro dentro dessas caixas de câmbio.

A verdade real é um pouco mais complexa do que isso. Você realmente precisa trocar o filtro da sua caixa de câmbio? Aqui está o que você precisa saber.

O que um filtro faz?

Como as milhas que passam, sua transmissão automática está sob muito estresse pelo calor que é gerado durante o funcionamento normal. O desgaste interno das engrenagens pode por vezes resultar em aparas de metal flutuando no fluido da transmissão à medida que o seu veículo envelhece. A fim de manter as mudanças suavemente, o filtro da transmissão peneirar o metal e evitar que ele cause problemas. Como muitas caixas de velocidades não estão completamente seladas – há respiradouros, um tubo de enchimento e um tubo de verificação de nível – às vezes a sujidade e outras partículas estranhas também podem encontrar o seu caminho dentro do fluído, onde também são limpas pelo filtro.

Quando mudar?

Realisticamente, você não vai abrir a sua transmissão para verificar se o filtro está entupido ou não; normalmente não é a parte mais conveniente para acessar. O que você pode fazer é substituir o filtro no intervalo recomendado de troca de fluido de transmissão que você encontra no manual do seu proprietário, porque provavelmente você terá que deixar cair a bandeja de transmissão para fazer a troca de fluido. Às vezes, um veículo também irá acompanhar a vida útil do fluido dentro do seu computador de bordo e dar-lhe um aviso quando estiver perto do seu fim útil.

Alternativamente, você pode verificar dois outros sinais de que pode estar na hora de uma troca de filtro de transmissão. O primeiro é se o seu fluido de transmissão começa a cheirar a queimado, ou se ele vira uma cor escura. Estes são indicações de que já não é tão eficaz como poderia ser e deve ser mudado – o filtro também precisa de ir, pois provavelmente absorveu muito do fluido antigo ao longo da sua vida útil. Outra indicação é se você começar a experimentar um comportamento de transmissão incomum, seja sob a forma de mudanças de marcha bruscas ou ruídos incomuns. Estas também podem ser pistas de que o filtro e o fluido precisam ser substituídos.

Can You DIY?

Como explicado acima, a maior parte do tempo para substituir um filtro de transmissão é gasto removendo a bandeja de transmissão e drenando o fluido. Não é um processo difícil, mas pode ser definitivamente um processo confuso. Se você se sentir confortável com a remoção da bandeja, com a retirada do filtro antigo e a instalação de um novo, e depois com a junta da bandeja correta para reselar a transmissão, então é realmente apenas uma questão de algumas porcas e parafusos. Alguns veículos têm procedimentos mais complicados de substituição do filtro de transmissão, no entanto, certifique-se de fazer sua pesquisa antes de começar.

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Foto cortesia do Wikimedia Commons