O Guia Final Métrico vs. Tomadas SAE
Tabela de Conteúdos
A diferença entre as tomadas Métrico e SAE é semelhante à diferença entre jardas e metros. Os fixadores Métricos são (geralmente) utilizados em carros importados, e os fixadores SAE são (geralmente) utilizados em carros nacionais (EUA). Além disso, são dois sistemas de medição completamente diferentes. As tomadas métricas utilizam o sistema de medição métrica, ou seja, milímetros para descrever o seu tamanho (por exemplo, uma tomada de 18 mm). SAE, ou tamanho padrão, usam o sistema de medição imperial que inventamos nos EUA. Portanto, os soquetes são descritos em frações de uma polegada, ou seja, um soquete de 1/2″. Não se engane, porém, em 2020, você encontrará fixadores métricos e SAE em carros domésticos. A menos que esteja a trabalhar apenas em carros americanos mais antigos, vai encontrar-se a usar as suas tomadas métricas 9/10 vezes.
Por vezes um fecho métrico está suficientemente próximo do tamanho que uma tomada SAE pode funcionar e vice-versa para tomadas métricas em fixadores SAE. Embora existam algumas tomadas cruzadas muito próximas entre o sistema métrico e o SAE, aconselho-o a evitar a substituição de tomadas ou ferramentas em geral entre os sistemas de ferramentas.
Você quer tentar evitar o uso de tomadas métricas em fixadores SAE, e tomadas SAE em fixadores métricos. A razão simples é que, embora possa parecer que encaixa bem, muitas vezes arrisca-se a uma maior probabilidade de retirar o parafuso ou o fixador usando o soquete errado.
P>Dica de PRO: Tenha cuidado, e use o meu guia listado abaixo para ver quais os fixadores que normalmente estão suficientemente próximos do métrico e do SAE para usar os mesmos soquetes/ferramentas.
SAE e Metric Have Historical Beef:
SAE significa Society of Automotive Engineers e as tomadas são tipicamente marcadas em frações de uma polegada, i.e., 1/2″, 3/8″, 13/16″. As ferramentas métricas são medidas em milímetros e vêm em tamanhos tais como 8 mm, 10 mm, 12 mm, etc. Os parafusos, ou porcas e parafusos, também são diferentes para os tamanhos SAE e Métrico, sendo os parafusos SAE referidos em frações de uma polegada (como os soquetes) e os parafusos e porcas Métrico referidos em milímetros. Por exemplo, você pode ouvir um mecânico gritar “Ei, eu preciso de um parafuso de 9/16″ para o Ford e uma porca de 12mm para o Honda”
Se você vai trabalhar nos dois tipos de carros, estrangeiros e domésticos, você vai precisar tanto de soquetes SAE quanto de soquetes métricos. No entanto, a tendência geral é para se afastar dos fixadores SAE e mais empresas vão 100% métricas. Isto também inclui Ford, Dodge, e a maioria das marcas de carros “domésticos” que são na verdade feitos com peças de veículos de fora do país ou construídos no México. Eles estão se movendo para usar principalmente tamanhos métricos também.
Porque é que não existem tamanhos de unidades métricas:
As tomadas métricas e SAE estão disponíveis em três tamanhos: ¼”, 3/8″ e ½”. Curiosamente, porque a catraca original era uma invenção americana, as tomadas métricas ainda usam drivers de tamanho imperial. As dimensões da unidade sempre seguiram os tamanhos americanos, 1/4″, 3/8″, 1/2″, 3/4″ unidades para ser exato. Isso realmente é ótimo para você, porque significa menos uma coisa para ter comprado outro conjunto. Seria uma verdadeira dor se as tomadas métricas também tivessem as suas próprias catracas especiais com condutores de tamanho métrico. Podemos agradecer às nossas estrelas da sorte que este não é o caso.
As tomadas menores tipicamente usam tamanhos de unidades menores, enquanto as maiores usam os tamanhos de unidades maiores. Por exemplo, um soquete de 6mm (relativamente pequeno para reparo automotivo) será mais comumente vendido no tamanho de drive 1/4″.
Tamanhos comuns para soquetes métricos:
Os tamanhos mais comuns para soquetes métricos para reparo automotivo são soquetes de 8mm a 19mm. Você encontrará mais comumente conjuntos de soquetes que são vendidos que contêm todos os soquetes entre 8mm a 19mm. A maioria dos conjuntos de soquetes métricos, chaves e chaves de porcas contém estes tamanhos métricos (6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, 19mm). O soquete absoluto mais usado para qualquer reparo de carro é o soquete de 10mm. Seguido de perto por tomadas de 12mm, 14mm, 17mm, e 19mm. Você deve ter um conjunto de soquetes métricos de alta qualidade para todos os diferentes drives, ou pelo menos adaptadores, e soquetes com porca de argola separada.
Existem também alguns soquetes métricos comuns que também requerem soquetes métricos de tamanhos maiores. Em muitos carros importados, você verá que as porcas de porca com argolas são normalmente de 19mm ou 21mm. No entanto, em alguns carros ou caminhões, as porcas de argola exigirão soquetes métricos ainda maiores, e você deve estar preparado e ter esses tamanhos.
Tamanhos comuns para soquetes SAE / Imperial / Standard:
Os tamanhos SAE mais usados e vendidos para chaves e soquetes são:
- Tamanhos de tomadas padrão 5/16″, 3/8″, 7/16″, 1/2″, 9/16″, 5/_8″, 11/16″, 3/4″, 13/16″, 7/8″, 1″, 1-1/4″, 1-7/16″, 1-1/2″ etc. Qualquer tamanho superior a cerca de 7/8″ é normalmente conforme necessário. A menos que você esteja trabalhando em caminhões ou carros pesados, então você deve obter um conjunto que vai até o 1-1/4″ ou maior.
Dependente do tipo de carros, motocicletas, scooters em que você estiver trabalhando, há algumas tomadas SAE que podem vir a ser úteis. Embora, como muitos técnicos lhe dirão, o número está caindo rapidamente. Normalmente você pode passar sem muitas chaves e soquetes SAE, mas quando precisar delas você ficará feliz por ter um conjunto.
Eu diria que a menos que você esteja trabalhando apenas em carros domésticos, comece com conjuntos métricos primeiro. Talvez pegue um conjunto de soquetes SAE, depois encha as chaves, etc, conforme achar necessário. Caso contrário, não gaste o seu dinheiro em ferramentas SAE até ver se precisa ou não delas. Metric are becoming much more common on all things cars, motorcycles, and even domestic trucks.
Common metric lug nut sizes and the kinds of cars that use them:
17mm Euro
21mm Most of Toyota’s (Common)
19mm Volvo, Subaru’s, Some Honda’s, Some Domestic Cars (Very common size)
22mm Chevy Fullsize New Honda’s Ford van’s
22m for many Ferrari’s
23mm Dodge Fullsize Trucks
27mm *weird one* for Land Rover’s
Lugnut sockets need to have a protective soft coating. Assim não estraga as jantes riscando-as com as laterais do soquete.
Muitas empresas hoje em dia estão a fazer conjuntos de soquetes com porcas com porcas reversíveis muito fixes (por isso existem dois soquetes com porcas com porcas diferentes no mesmo soquete).
Quando estiver à procura de um conjunto de soquetes com porcas com porcas, certifique-se de que tem os tamanhos necessários para a maioria dos carros em que vai trabalhar. Eu recomendo a compra do conjunto de soquetes com porca Pneumática de Chicago
O kit vem com estas tomadas de 1/2″ 3/4, 13/16, 7/8, 15/16, 1, 1-1/16 in., 17mm, 19mm, 21mm, 22mm e 23mm. Se você tiver um Land Rover estranho você precisará obter um soquete separado de 27mm
Você também vai precisar de tomadas métricas grandes para as porcas de eixo:
se vai trocar os eixos CV em qualquer carro vai precisar de ter tomadas maiores. Estas porcas normalmente referidas como porcas de fuso, porcas de cubo ou porcas de eixo normalmente usam soquetes bem grandes. Qualquer carro com tração nas rodas dianteiras (ou 4×4) terá uma porca de eixo CV.
Para os propósitos desta discussão, eu estarei usando porca de cubo/ porca de eixo/ porca de eixo/ porca de tração de eixo/ para significar a mesma coisa. A porca que prende o eixo CV ao cubo.
Tamanhos comuns de porca de eixo/ porca de eixo / aqui está o que eu encontrei:
Honda usa principalmente porcas de eixo e fuso de 32 mm.
P>Porcas pequenas Chevys e Toyotas usam 30 mm.
Mitsubishi gosta de usar 32 mm.
Volkswagens são principalmente porcas de 12 pontos de 30 mm. (1993+ VW’s went up to 12point spindle nut size) You will need a 12 point 30mm
C5 and C6 Corvettes use a 34 mm spindle nut.
Mid 90’s BMW’s need a 46mm socket
to remove the hub nut.
Honda JDM Type R’s require a 36mm Socket
30mm 32mm or 36mm on Nissan’s depending on year make and model.
General Motors (GM) 1/2 ton trucks front cv axle is a 34mm or 36mm
Kia’s Spindle Nut size: 35-36mm
Mazda 30mm, 32mm, 35mm
Toyota Tundra’s, Landcruiser, and Highlander 39mm socket
Astro Vans: 27mm
Para ver uma tabela muito legal que inclui a maioria dos veículos e os tamanhos das porcas de eixo clique aqui.
Para descobrir qual o tamanho das porcas de eixo que o seu carro ou caminhão tem, basta procurar no Google. Aqui está como fazer a frase:
“Seu (Marca, modelo e ano) tamanho de porca de eixo CV). Depois encomende o soquete certo para o seu veículo.
Guia de compra do conjunto de soquetes de eixo:
Se procura um bom conjunto de porcas de eixo para comprar, fiz alguma pesquisa e descobri que estes conjuntos são os de melhor valor.
- OEM TOOLS 24480 Conjunto de soquetes de porca de eixo de 12 pontos (8 peças)
- 1/2″ Drive / Impact Rated / Well Reviewed
- 29, 30, 32, 34, 35, 36, 38 e 39 mm (Olhe acima que cobre 90% do que você precisa)
- Vem com uma caixa de plástico resistente tornando o transporte mais fácil.
- Clique aqui para ler os comentários atuais e obter o preço.
- Astro Pneumatic Tool 12-Point Axle Porcas de Eixo Conjunto (8 peças) *Slightly More Expensive*
- Designed for an exact fit on both 6pt and 12pt axle nuts (I am pretty sure the OEM TOOLS one will work for both as well as). Mas isto é reconfortante saber que eles anunciam que funcionam tanto para porcas de eixo CV de 6 como de 12 pontos.
- 1/2″ drive Impact Drive
- Inclui soquete grande de 39mm para aplicações Toyota/Lexus
- 29mm, 30mm, 32mm, 34mm, 35mm, 36mm, 38mm, 39mm (Exatamente igual ao conjunto de ferramentas OEM).
- Se estiver a trabalhar na maioria das aplicações Volkswagen e Audi Específico compre este conjunto de soquetes de porcas de eixo:
- li> Assenmacher 6506 Conjunto de soquetes de porcas de eixo VW/Audi de 6 peças
- Cobre todas as porcas de eixo Volkswagen/Audi de .
- Includes a 14mm and 17mm Allen as well as an 18mm 24mm 30mm and 32mm 12-point sockets
Can you use Metric sockets on SAE fasteners or SAE Sockets on Metric Fasteners?
Yes, you can use some sockets on both metric and SAE sizes. However, you need to be careful, as most times they are not exactly the same, and you can strip a bolt by using an SAE socket on a metric bolt and vice versa.
Here is a chart that shows you the crossover between metric sockets and standard sockets. You will find that tools from different manufacturers have different tolerances, and may not fit the way they should. When in doubt, go buy the right socket for your needs.
Here is a general rule of thumb for metric / SAE sockets that are the same (or close enough):
- 5/16″=8mm
- 7/16″=11mm
- 1/2″=13mm
- 9/16″=14mm
- 5/8″=16mm
- 11/16″=17mm
- 3/4″=19mm
- 7/8″=22mm
- 15/16″=24mm
- 1-1/16″=27mm
- 1.5″=38mm.
Remember those are general guidelines, however, you may find the socket or wrench does not fit your bolt. Go out and buy the SAE or metric sized socket you need, before you strip anything important.
As a rule; “if it doesn’t fit, just quit!”
Should I buy metric sockets or SAE sockets?
If you plan on working on any imported cars (Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Nissan etc etc.,) you will need metric sockets. 9/10 on imported cars you will only need metric sockets, and will never need to use SAE tools.
That being said if you’re working only domestic cars, you will likely need both SAE and metric sockets. From my experience, all Japanese, Korean and German brands are metric. Algumas marcas americanas são todas SAE ou são todas métricas, pior ainda, algumas marcas americanas usaram metade métrica e metade SAE durante certos anos.
Eu sei que é uma porcaria. Eu gostaria que as empresas concordassem e todas usassem o mesmo sistema de fixadores. Alguns carros e caminhões até usaram alguns fixadores métricos e alguns fixadores SAE no mesmo carro. O motor pode ter sido importado do exterior (portanto métrico) e a carroceria pode ter sido montada nos EUA (parafusos SAE). Esses podem ser uma verdadeira dor de cabeça.
Se você é qualquer coisa como eu, você está trabalhando principalmente em carros importados. Eu sou parcial aos carros importados, e geralmente prefiro apenas que trabalhem neles. Então 90% das minhas ferramentas são ferramentas métricas.
Eu recomendo altamente o preenchimento dos seus conjuntos de soquetes com métricas primeiro, depois preencha qualquer tamanho de SAE que você achar necessário à medida que você for. Tudo depende realmente do que você está focando, ou que tipo de carro você tem, mas os soquetes métricos são definitivamente mais solicitados em 2018 do que os tamanhos SAE.
Quem faz os melhores conjuntos de soquetes métricos?
Um poderia argumentar que o Snap-On faz o melhor conjunto de soquetes métricos. E eles vendem uma tonelada desses conjuntos, mas os preços são extremamente altos. Estamos falando de $250 por um conjunto de soquetes métricos.
Pega esses $250 dólares e gasta-os em mais uma tonelada de ferramentas de outros grandes nomes. Você não precisa comprar soquetes Snap-On para obter alta qualidade.
div>Desde que muitas ferramentas Snap-On são realmente feitas na China em 2018, eu tendo a ficar longe da marca. A menos que você esteja comprando ferramentas Snap-On usadas, eu acho que elas são um roubo total. Sim, elas são fantásticas.
O preço de retalho novo? Não.
Lê o meu artigo sobre como descobrir se a ferramenta Snap-On que estás a ver é feita na China ou não aqui.
Como posso comprar Snap-On, Matco, Mac, Blue-Point ou outras ferramentas de camião de ferramentas a baixo preço?
I spent 10 hours writing a guide on how to get awesome deals on Snap-On tools used. Go ahead and steal my secrets here.
Se você não quiser ler mais aqui estão os meus conjuntos de soquetes favoritos que encontrei.
Lembrar que há uma grande diferença entre soquetes de impacto e soquetes cromados. As tomadas de impacto são feitas para suportar ser usado com uma pistola de impacto.
As tomadas cromadas são feitas apenas para uso manual ou muito leve da pistola de impacto. Por exemplo, eu uso minhas soquetes cromadas na minha furadeira Milwaukee com um conjunto adaptador sem problemas – mas, isso é porque só pode apertar a cerca de 35 pés-lbs de qualquer maneira.
Você encontra problemas quando usa soquetes cromados não impactados com uma pistola de impacto de 1/2″ classificada a 750 pés-lbs ou mais. Então você tem soquetes quebrados, metal explodindo, e uma situação realmente perigosa.
Aqui está o que eu uso diariamente como meu conjunto de soquetes sem impacto de 6 pontos 8mm-19mm. É um conjunto de chave de engrenagem, e é super acessível. Eu não posso dizer coisas boas o suficiente sobre este conjunto. Adoro que as tomadas sejam “semi-profundas” ou “de comprimento médio” o que significa que não são super rasas mas não são super longas.
O preço não pode ser batido, e como não tenho certeza do que estão vendendo neste exato momento verifique o preço na Amazon clicando aqui
. Na verdade agora eles estão oferecendo com um conjunto de soquetes 1/4″ grátis também, então verifique o link e compre antes que isso seja retirado!
Minhas coisas favoritas sobre este conjunto de soquetes 3/8″ Metric Socket Set by Gearwrench:
- O preço é super acessível. A qualidade é realmente ótima. O envio é rápido!
- Os bosques que você pode ver cortados na base do soquete permitem que você os agarre quando suas mãos estão oleosas. É obrigatório ter em qualquer tomada! A sério, é a atenção a pequenos detalhes que realmente mudam a experiência do utilizador.
- A calha de plástico do soquete que vem com ele pode parecer frágil, mas aguentou-se decentemente bem ao ser atirado numa caixa de ferramentas móvel. Eu tive muito menos sorte com as outras barras de encaixe de plástico que os outros conjuntos vêm. Eles quebram imediatamente.
- Eu usei soquetes Snap-On e os comparei com estes, e ambos são realmente ótimos. Mas, eu juro que mal consegui perceber a diferença, e estes são como um quinto do preço. Eu até escrevi um artigo inteiro sobre eles intitulado um conjunto de soquetes métricos 3/8″ que você definitivamente deveria comprar, leia aqui.
Once novamente eu achei um preço incrível na Amazon para estes soquetes. Aqui está o link para que você possa verificar o preço e ler os comentários.
Devo apenas comprar um conjunto de soquetes de mecânico que vem com tudo?
Certo, você pode. Eu pessoalmente não gosto de fazer isto. Acho os conjuntos desajeitados, e gosto de tomar minhas próprias decisões sobre quais ferramentas eu compro. Se você quer ir por esse caminho e é um mecânico iniciante, eu recomendaria pegar pelo menos um set de alta qualidade.
Você pode ter que gastar algumas centenas de dólares nele, mas essa é a única maneira de você conseguir um set que seja realmente útil. Acabei de fazer alguma pesquisa e descobri que o melhor conjunto de alta qualidade para iniciantes é este na Amazon.
DEWALT DWMT72164 156 Piece Mechanics Tool Set
É o melhor valor, ferramentas de alta qualidade, e a um preço imbatível. Embora eu não possa dizer que compraria pessoalmente esse conjunto (porque eu já tenho essas ferramentas) se eu estivesse apenas começando completamente com a reparação do carro, eu o obteria. Você pode sempre adicionar mais ferramentas mais tarde, à medida que você descobre o que precisa. Mas, você definitivamente estará adicionando ferramentas a ele. Essa é apenas a natureza de trabalhar com qualquer “conjunto” de ferramentas.
Dica: sempre coloque as coisas de volta imediatamente após usá-las. Do not let that set become a mess, or it will literally take you an hour to re-sort it.
If you’re planning on working on your own cars in the future you will need to get a good scan tool. Read my page where I spent hours researching the best OBDII scan tools on the market here.
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