O que você pode esperar ao viajar de noite em um vagão dormitório Amtrak pela primeira vez

Se você está planejando passar a noite de férias em um trem Amtrak de longa distância, há vários tipos de acomodações para dormir. Embora você possa se sentir bastante confortável em um dos assentos de ônibus disponíveis no trem – como estes assentos reclinam e incluem descanso para os pés e pernas – a melhor maneira de andar de trem Amtrak.

Independentemente de quantas noites você planeja passar a bordo ou que tipo de viagem você planeja fazer, há muitas regalias para se esperar se você for um cavaleiro de primeira viagem.

Existem realmente poucas formas melhores de experimentar a beleza da América do Norte!

Visualizar Carros Adormecidos

Operar longas-distâncias principalmente ao longo da costa leste, os comboios Viewliner de um nível incluem o Cardeal que corre entre Washington, D.C. e Chicago, o Crescente que liga Nova Orleans a Nova York, e o Lake Shore Limited que liga Nova York a Chicago. Devido à sua altura mais baixa, os Viewliners são capazes de caber através dos muitos túneis ao longo das suas rotas.

Este comboio possui compartimentos que podem acomodar dois ou mais passageiros. Por exemplo, um Roomette a bordo pode dormir de um a dois passageiros, um Bedroom pode dormir confortavelmente dois adultos e talvez uma criança pequena, e o Accessible Bedroom pode acomodar dois passageiros e uma cadeira de rodas. Sem mencionar, dois quartos podem ser combinados para se tornar uma Suite de Quartos capaz de dormir quatro pessoas.

Todos os carros têm um atendente que lhe mostrará o seu camarote, descerá as suas camas à noite, e dobrará as suas camas de manhã. Sua bagagem pode ser guardada no nível inferior dos carros Superliner.

Superliner Sleeping Cars

Os icônicos trens Superliner de dois andares da Amtrak operam principalmente em todas as outras rotas pelos Estados Unidos e não na costa leste. No entanto, a única exceção é o Capitol Limited entre Washington, D.C. e Chicago. Os comboios Superliner viajam para oeste, com excepção do Texas Eagle, que corre para sul e norte entre Chicago e San Antonio.

Até a bordo do Superliner, notará que os compartimentos-cama estão localizados em dois níveis e os Roomettes (equipados com cortinas de blackout) não têm um WC ou lavatório en suite como nos comboios Viewliner.

No nível inferior, existem quatro Roomettes, mais um Quarto Familiar localizado numa extremidade do carro, bem como um Quarto Acessível na extremidade oposta. É também neste nível onde se encontram três casas de banho privadas, cada uma com lavatório, sanita e um chuveiro separado. Para aqueles que experimentam dificuldades para andar ou se deslocar, o nível inferior é o mais conveniente, especialmente quando viajam por dois ou três dias cross-country.

No nível superior do comboio, existem 10 Roomettes e quatro Quartos. No andar de cima, você pode esperar por uma viagem muito mais tranquila e suave. No entanto, há apenas um banheiro para compartilhar entre os passageiros nos Roomettes e não há chuveiro.

Cada carro tem um atendente que lhe mostrará sua cabine, descerá suas camas à noite, e dobrará suas camas pela manhã. Sua bagagem pode ser guardada nos bagageiros no final dos vagões do Viewliner.

p>Experiência como é dormir a bordo de um trem de longa distância com a nossa Experiência Ferroviária do Norte, Across America by Rail, Grand Canyon Discovery, Glacier National Park Express, e USA e Canada Rail Experience.p>P>P>Venha fazer uma excursão em 3D ao Superliner Sleeping Car aqui ou ao Viewliner Sleeping Car aqui.

Outras amenidades incluem:

– Atendente do quarto pessoal – desligue, café e roupa de cama

– Sofá (converte para uma cama)

– Dois assentos reclináveis (converte para uma cama)

– Tomadas eléctricas

– Mesa rebatível

– Luzes de leitura

– Controlo climático

– Rack de roupa

Amenidades e regalias para o carro-cama

Apartamentos para dormir a bordo do Amtrak são considerados “Sleeper Service”,”o que significa que os passageiros têm direito a uma série de comodidades semelhantes a hotéis. Estas incluem roupa de cama e toalhas frescas, um duche quente, gelo com água engarrafada, refrigerantes e café quente.

Outra coisa a ter em conta é que todas as refeições do seu Dining Car (até três refeições completas por dia com água, refrigerante ou sumo) estão incluídas no preço do seu bilhete. O álcool está disponível a um custo adicional. Quando embarcar no comboio, peça ao seu assistente de bordo para fazer o seu pedido de refeições, que serão entregues directamente no seu quarto. O horário do café da manhã é das 6:30 às 10 horas (sem reservas), o horário do almoço é das 11:30 às 15 horas e o horário do jantar é das 17:00 às 21:00.

Nas estações selecionadas, os passageiros da carruagem-cama também têm acesso ao lounge ClubAcela e Amtrak Metropolitan Lounges com lanches, bebidas, chuveiros e até mesmo degustações de vinho de cortesia.

Desfrute de jantar a bordo com a nossa Northern Rail Experience, Across America by Rail, Grand Canyon Discovery, Glacier National Park Express, e USA e Canada Rail Experience.

E você não pode esquecer as vistas

A maior alegria de andar de trem noturno para um destino é que outra pessoa pode dirigir enquanto você pega as paisagens de passagem do lado de fora da sua janela. Desde montanhas, florestas, paisagens marinhas e vales até as vastas planícies abertas e cidades agradáveis à multidão, você terá a oportunidade de experimentar paisagens que raramente são vistas por ninguém, exceto pelos passageiros em trens de longo curso.

p> Falando de paisagens em constante mudança, o Carro de Observação Amtrak é o melhor lugar para apreciar as vistas! Os Carros de Observação fazem parte dos comboios Superliner. Com janelas do chão ao tecto, estes “sightseer lounges” trazem as maravilhas da paisagem de passagem a um nível totalmente novo. Todos os passageiros podem desfrutar do Carro de Observação, que possui assentos individuais, assentos duplos, assentos em estilo familiar.

O Carro de Observação é melhor experimentado em nossa Experiência Ferroviária do Norte, em toda a América por Trem, Grand Canyon Discovery, Glacier National Park Express e Experiência Ferroviária dos EUA e Canadá.