Os carros CarMax valem realmente o preço Premium?

P>P>Primeiro, está pagando mais por um carro CarMax que vale a pena?

“Eu moro atualmente em Los Angeles, mas me mudarei para Detroit nos próximos dias. Posso estar à procura de um Golf R.

A minha pergunta principal é sobre a marcação CarMax. Eles têm 2 Golf R’s perto de LA, mas ambos são cerca de $3k+ mais do que a estimativa do Edmunds.com. A marcação do CarMax vale a pena para obter um carro confiável? Eu também estava pensando em obter uma garantia CarMax até 100k milhas, então eu também queria obter seus conselhos sobre se isso fosse uma compra inteligente também. Avise-me se ir com CarMax é uma boa idéia, ou se eu deveria considerar outra rota”

Como todos sabemos, CarMax é muito bom em marketing. O seu tom é que “somos um revendedor de carros melhor usado do que a maioria desses outros brincalhões”, e esse tom funciona para o seu comprador médio. Muita gente tem a impressão de que você terá um carro de melhor qualidade na CarMax do que em qualquer outro lote de carros usados. A CarMax sabe disso e muitas vezes cobra um prêmio por seus modelos. Na verdade, como eu já cobri anteriormente, CarMax é o revendedor de carros usados mais lucrativo por uma margem ridícula sobre os seus concorrentes.

A verdade é que os carros CarMax, em média, não são diferentes de qualquer outro carro usado que você encontraria em um grande revendedor. A CarMax recebe seus carros de trocas e leilões, assim como a maioria dos revendedores. Você pode encontrar algumas jóias na CarMax e você pode encontrar alguns duds. Em 2016, um juiz encontrou a favor de um homem na Califórnia que processou a CarMax depois de comprar um Infiniti usado que, segundo o queixoso, não deveria ter passado no “processo de inspeção” da CarMax. Os benefícios desta garantia podem ter sido mencionados algumas vezes neste site por algum cara cujo nome me escapa no momento. No entanto, graças em parte a essa crônica, as garantias MaxCare não são tão baratas como costumavam ser. Por isso podem ou não valer a pena.

No caso deste Golf R, se conseguir encontrar carros mais baratos e eles verificarem que esses são provavelmente melhores valores. O que quer que encontre, certifique-se de que o tenha inspeccionado antes de assinar qualquer coisa.

Atualização 3:27 PM EST: CarMax enviou esta declaração em resposta ao que escrevemos:

Orgulhamo-nos da qualidade dos nossos veículos e trabalhamos arduamente para cumprir a nossa promessa de qualidade todos os dias nas nossas mais de 200 lojas em todo o país. Enquanto nós obtemos o inventário de varejo em leilões e trade-ins, milhões de carros são descartados pelo nosso processo de verificação. Nós nunca vendemos carros com danos causados por inundações, danos nas estruturas ou histórico de salvamento. Nós recondicionamos cada veículo usado que vendemos e cada carro deve passar por uma inspeção de mais de 125 pontos, garantindo que nossos mais altos padrões sejam atendidos. Passamos uma média de 15 horas em cada carro, consertando as peças usadas, substituindo-as e limpando profundamente o interior. Depois inspeccionamos novamente.

Também ficamos atrás dos nossos veículos e protegemos o investimento dos nossos clientes com uma Garantia de 7 dias de devolução do dinheiro e uma Garantia Limitada de 30 dias (60 dias em CT, MN & RI, 90 dias em MA, NY e NJ).

P>Próximo qual é a melhor maneira de procurar um camião usado com opções específicas.

Estarei no mercado para um camião usado de 1/2 tonelada, mas ao contrário da maioria, estarei a usar o meu para puxar. Sei que o primeiro instinto é comprar um caminhão a gás de 3/4 toneladas, mas não quero sacrificar a qualidade do passeio pelas poucas vezes que vou puxar. Eu sei que a engrenagem faz uma enorme diferença na forma como um caminhão puxa. Meu último caminhão tinha a opção de marcha mais baixa e puxava tão melhor que eu não consideraria sequer um sem ele. Eu gosto de caminhões GM e para conseguir a engrenagem baixa você tinha que conseguir o que eles chamam de Max Trailering Package. O problema é que a maioria dos sites de venda de carros on-line não listam a relação de marchas ou essa opção no menu suspenso. Outra reclamação é que eu quero o motor 6.2, não o 5.3. Essa opção também não existe. Então quando você tem um cliente com esses critérios como você compra para isso?

Procura de caminhões, especialmente se você é exigente sobre suas características, é muito difícil. Existem praticamente milhões de combinações para pickups em relação às opções de motor, comprimentos de cama, estilos de portas, relações de transmissão e depois guarnições com conjuntos de características dentro dessas guarnições.

Como faço isso quando estou à procura de um camião é que encontro as guarnições que têm mais probabilidade de ter o conjunto de características que os meus clientes estão à procura, localizo os fósforos que parecem próximos e depois solicito ao concessionário que me envie um autocolante da janela. Se o caminhão está sendo vendido por um concessionário da mesma marca, por exemplo, um caminhão Ford em um concessionário Ford, isso geralmente é possível. Se o caminhão que você quer não está sendo vendido por essa marca, existem inúmeras ferramentas de procura de adesivos de janela e decodificadores VIN online que muitas vezes podem detalhar as opções e características instaladas naquele veículo específico.

Odeio dizer isso, mas isso vai ser uma moagem. Então você tem que ser paciente e estar disposto a colocar algum trabalho para encontrar o seu caminhão perfeito.

Finalmente, quão arriscado é um carro “afinado”?

Tenho estado a olhar para GTI ou Golf R usados e reparei que muito tem sido afinado; o que me leva às perguntas:

-Poderia alguma vez ter um carro afinado, fora da garantia, (especialmente um feito sob o dono anterior)?

-Doisa a sua opinião mudar dependendo da “agressividade” da melodia?

-Vendedores individuais listam todos os mods que fizeram para os carros (ponto de venda?), mas os revendedores não; existe alguma forma de saber se um carro no lote de um revendedor foi afinado (por exemplo, posso ver uma entrada/saída do mercado de reposição, o que me faz suspeitar que o carro pode ter sido afinado também), posso confirmar que de alguma forma?

Comprei todos os meus carros usados e nenhum esteve sob garantia, por isso não tenho muito medo disso. Mas, nenhum deles tem sido carros de performance ou afinados com uma probabilidade tão baixa que tenham sido atingidos pelo dono anterior. O que estou a tentar dizer é que compreendo os potenciais custos de propriedade com carros usados, mas também não quero que o meu motor seja granulado porque foi empurrado muito além do que os engenheiros pretendiam.

Se eu tiver a escolha entre comprar um carro não modificado versus um carro modulado, eu vou levar o carro de stock em qualquer dia. O problema com os mods é duplo. Primeiro, você nem sempre sabe a qualidade do mod nem a qualidade do trabalho que instalou essa modificação. Segundo, pense no tipo de condutor que vai mod um compacto desportivo como um GTI ou Golf R, há uma razão para chamarmos a estes carros de “pré-hooned” em vez de “pré-propriedade”. Agora, isso não quer dizer que todos os carros modded tenham sido abusados e os motoristas não espancam o ranho dos carros que permanecem em estoque.

Dito isto, o benefício de um carro bem modded que já está fora da garantia de qualquer maneira é que você potencialmente obterá um carro de maior desempenho que você teria a um preço similar. Em ambos os casos, quer o carro seja modded ou não, uma inspecção pré-compra é altamente recomendada para garantir que não há bandeiras vermelhas.

Tem um enigma de compra de carro com o qual você precisa de alguma assistência? Email me at [email protected]!