Parka
A parka de rabo de peixe foi usada pela primeira vez pelo Exército dos Estados Unidos em 1950 durante a Guerra da Coreia. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o exército americano reconheceu a necessidade de um novo sistema de combate ao frio, resultando em quatro estilos principais de parka de rabo de peixe: o EX-48, M-48, M-51 e o M-65. O M significa modelo, e o número é o ano em que foi padronizado. O modelo EX-48 foi o primeiro protótipo ou precursor “experimental” de todos eles. O M-48 foi então o primeiro modelo de produção real de rabo de peixe parka após o padrão ter sido padronizado em 24 de Dezembro de 1948.
O nome rabo de peixe vem da extensão da cauda do peixe na parte de trás que podia ser dobrada entre as pernas, muito parecida com uma Knochensack, e fixada usando conectores de encaixe para adicionar à prova de vento. O rabo de peixe foi fixado à frente para aquecer ou dobrado atrás para melhorar a liberdade de movimento quando necessário.
A parka EX-48 é distinta porque tem um bolso de manga esquerda e é feita de choupo fino, apenas as parkas M-48 de produção posterior são feitas de algodão do tipo lona de cetim mais pesado. A EX-48 também tem um liner fino à base de fibra de vidro que é muito leve e quente, a M-48 tem um forro de pilha de lã mais grossa com um forro de capuz integral feito de lã. Ambos são distinguíveis de qualquer outro tipo de parka por terem o bolso da manga. Esta foi largada para a M-51 em diante. O feltro de pêlo no capô também é fixado à concha de um EX-48/M-48 e é de lobo, coiote ou muitas vezes wolverine. A parka M-48 foi dispendiosa de produzir e, portanto, só em produção por cerca de um ano. As bolsas eram de lã forradas tanto por dentro como por fora. As algemas tinham dois botões para prender firmemente em torno do pulso de um utilizador. A mais recente parka M-51 produzida em massa tinha apenas um botão de punho. O forro tinha um bolso no peito que mais uma vez era exclusivo da parka M-48.
A próxima revisão foi a M-51, feita porque a M48 era muito cara para ser produzida em massa.
O capô exterior da parka M-51 Fishtail é parte integrante da concha da parka, um forro do capô adicionado, bem como um botão no forro principal fazem da M-51 uma parka versátil de 3 peças.A ideia por detrás deste sistema de 3 peças era permitir uma parka mais personalizável que permitisse uma limpeza mais fácil da carapaça, uma vez que o pêlo do capuz estava sobre o forro do capuz destacável, não fixado à carapaça como na M-48. Também permitia que ambos os forros fossem abotoados ou o nosso, dependendo da temperatura e, portanto, do calor necessário. Também era mais barato do que a M-48 para produzir em massa A M-51 era feita de algodão de cetim pesado, o mesmo material que a M-48. As revisões posteriores da M-51 foram baseadas em popelina. Os forros posteriores também foram revisados da pilha de lã “pesada quando molhada” para um laço de lã mais leve ou desenho de lã frisada que secava mais facilmente e era muito mais leve. Os forros de friso foram construídos de mohair e foram desenhados usando um sistema de laço duplo que repelia o tempo frio.
O parka de rabo de peixe M-65 tem um capuz destacável e foi a última revisão. Possui um forro acolchoado amovível feito de nylon leve / poliéster com taco que são materiais sintéticos modernos. A parka M-65 Fishtail entrou em produção pela primeira vez em 1968. Estas parkas apresentavam peles sintéticas no capô depois de um clamor do lobby das peles. Como resultado, apenas os capuzes para estas parkas feitos em 1972 e para um ano depois têm pêlo verdadeiro.
Desenhados principalmente para forças de combate como a infantaria, devem ser usados sobre outras camadas de roupa; só a parka de rabo de peixe é insuficiente para proteger contra condições de “frio seco” (isto é, abaixo de cerca de -10 °C). Como tal, todas as parkas de rabo de peixe são grandes, pois foram concebidas para serem usadas sobre roupas de combate e outras camadas.
Na década de 1960, a parka de rabo de peixe tornou-se um símbolo da subcultura mod. Devido à sua praticidade, barateza e disponibilidade nas lojas de excedentes militares, a parka era vista como a peça de vestuário ideal para se defender dos elementos e proteger as roupas mais inteligentes por baixo da gordura e sujidade quando no veículo da mod à escolha, a scooter. O seu lugar na cultura popular foi assegurado por fotografias de jornais de moda parka-clad durante os motins do feriado dos anos 60.