Q: O que é um Odómetro?

Um odómetro é um dispositivo que é usado para medir a distância percorrida por um veículo. O odómetro está normalmente situado no painel de instrumentos do veículo. A palavra “odómetro” é derivada de duas palavras gregas que significam caminho e medida. Um odómetro pode ser digital ou mecânico. Os odômetros mecânicos normalmente compreendem várias engrenagens. Cada roda dentada no odômetro mecânico representa um dígito numérico. As engrenagens giram de acordo com a rotação das rodas através de um mecanismo de accionamento e de um cabo. Uma caixa com janela mostra apenas a quilometragem actual do veículo e não as peças mecânicas. Os odômetros digitais diferem dos odômetros mecânicos na medida em que um chip de computador é usado para acompanhar a quilometragem. A quilometragem actual será mostrada digitalmente.

Um veículo também pode ter um conta-quilómetros ou um odómetro de percurso. Ao contrário do odómetro normal, o odómetro de percurso pode ser reposto em qualquer ponto. Um veículo pode ter vários odômetros de disparo. Os trip meters podem ser altamente benéficos para registrar a distância percorrida durante um período de tempo específico, facilitando determinar quantas milhas por galão seu veículo está recebendo por cada tanque de combustível.

Valor de revenda de um veículo é muitas vezes significativamente afetado pela quilometragem. Quanto menor a quilometragem de um veículo, maior é o valor de revenda. Quando um odômetro é ajustado manualmente para exibir uma quilometragem falsamente deflacionada, isso é conhecido como fraude de odômetro ou relógio. A idéia por trás do relógio é fazer parecer que o veículo fez menos quilometragem do que realmente fez. Em veículos com um odômetro digital, a quilometragem é armazenada no módulo de controle do motor. Isto torna mais difícil mudar a quilometragem manualmente. Para ajudar a combater a fraude do odômetro, os mecânicos são obrigados a manter registros da leitura do odômetro cada vez que prestam serviços em um veículo. Existem agora muitas empresas de serviço de automóveis que utilizam esta informação para ajudar os compradores a determinar se a fraude do odómetro potencialmente ocorreu.

Acredita-se que um engenheiro e arquitecto romano tenha desenvolvido o primeiro odómetro por volta de 15 AC. O inventor do sismógrafo, Chang Heng, também inventou um tipo de odômetro que poderia ser usado para medir a distância. Blaise Pascal inventou o primeiro protótipo moderno de um odômetro no século XVII. Este dispositivo, conhecido como pascalina, era composto por rodas e engrenagens. Cada uma das engrenagens do dispositivo continha 10 dentes que avançavam outra engrenagem quando movida através de uma revolução completa. Este é o mesmo princípio orientador que mais tarde foi usado no odômetro mecânico. Em 1847, um grupo de pioneiros mórmons viajando do Missouri para Utah inventou um odômetro conhecido como o roadometer. O dispositivo era fixado a uma roda de vagão e era capaz de contar as revoluções feitas pela roda. Samuel Keen, em 1854, foi o primeiro indivíduo a projetar um odômetro para medir a distância percorrida. O dispositivo foi acoplado a uma carroça e mediu a distância à medida que as rodas da carroça giravam.