Qual é o Peso de Reboque de um Veículo?
alguns fabricantes de automóveis, particularmente os da União Europeia, também incluem uma massa padrão de 165 libras no peso total do veículo, e isto para representar o peso de um condutor.
Esta é também uma prática consistente com os regulamentos europeus, e como muitos fabricantes de automóveis da região também seguem a mesma prática, comparar automóveis da região ainda resulta numa comparação consistente. Por outro lado, você terá que levar em conta o peso desse motorista ao comparar os pesos das curvas entre veículos americanos e europeus.
Fabricantes sediados nos EUA também têm seus próprios regulamentos a seguir quando se trata de reduzir o peso, e no caso dos fabricantes de carros americanos, alguns desses padrões são definidos pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos.
Para os fabricantes de automóveis sediados nos EUA, isso significa que o peso em curva do veículo é medido de forma que o veículo esteja em estado operacional, com muito pouco combustível no tanque – apenas o suficiente para colocá-lo em funcionamento e operar por um tempo limitado.
O que Afeta o Peso em Curva?
Coisas transversais são influenciadas pelo peso em curva do seu veículo, especialmente em relação ao motor e outros componentes com os quais o carro ou caminhão está equipado. Como você pode esperar, quanto mais leve o peso do veículo, mais rápido ele pode acelerar e maior o desempenho do veículo em geral.
É por isso que os fabricantes de carros, especialmente aqueles que se concentram em carros, fazem o seu melhor para reduzir até o último pedaço de peso de seus modelos mais novos. Cada grama que eles podem reduzir com segurança aumenta o desempenho do veículo, obtendo efetivamente mais do mesmo motor.
Veículos mais leves com menos massa – ou seja, carros e caminhões que têm menos peso, também podem subir classes mais facilmente e parar mais cedo. Eles também podem lidar melhor em geral. Tudo isso contribui para um pouco mais de desempenho que pode melhorar a capacidade de reboque, a capacidade de carga útil e outras coisas.
Outra vantagem importante que os veículos com menos peso em curva sobre os mais pesados: economia de combustível. A quilometragem do combustível é simplesmente melhor para carros mais leves em comparação com os mais pesados.
Os veículos que não sejam carros e caminhões também possuem pesos em curva especificados para eles, e é uma métrica particularmente importante para veículos de duas rodas.
O peso em curva afeta a manobrabilidade das motocicletas, ainda mais do que a forma como o peso em curva afeta o manuseio de carros, utilitários esportivos e caminhões. O peso em curva de uma moto também afeta o quão fácil é para o motorista segurá-la quando ela não está em movimento.
Os veículos mais leves com uma curva mais baixa oferecem todos os tipos de vantagens, por isso é fácil assumir que os fabricantes de carros só estão interessados em fabricar os carros e caminhões mais leves que puderem. Então porque é que os novos modelos de automóveis ainda têm pesos mais baixos, semelhantes aos dos modelos mais antigos, ou até mais pesados em alguns casos? Afinal, um veículo maior e mais pesado oferece algumas vantagens.
Um veículo com um maior peso em curva tem mais força, e pode fazer a diferença na hipótese de ocorrer uma colisão. Veículos mais leves estão normalmente em desvantagem se colidirem com um veículo maior e mais pesado.
O veículo mais leve é aquele que é forçado a sair do caminho no caso de uma colisão. O veículo mais pesado, por outro lado, também é frequentemente suficientemente grande para ter uma maior probabilidade de isolar o compartimento de passageiros do impacto.
Finalmente, o peso do veículo também desempenha um factor no conforto de condução de um veículo. Um carro com um peso mais alto em curva, quando equipado com o sistema de suspensão adequado, tem mais chances de suavizar sobre solavancos e quedas na estrada do que um veículo mais leve.
Where Do I Find The Curb Weight Of My Vehicle
You can find the curb weight of your vehicle in several places, and the first place you can look at the owner’s manual. Além do valor do peso da curva, o manual do proprietário também pode ter uma explicação do que significa o peso, e como ele é medido – se inclui o peso de um motorista, ou se é medido com um tanque de combustível cheio ou que está quase vazio.
O manual do proprietário também lhe dará outras informações importantes, tais como o Peso Bruto do seu veículo, entre outras coisas. Simplificando, o manual do proprietário é a melhor maneira de encontrar o peso do seu veículo, conforme estimado pelo fabricante.
Você também pode encontrar algumas informações sobre o peso em uma placa dentro da ombreira da porta na porta lateral do motorista. Esta placa de informação contém um monte de informações úteis, incluindo o peso do seu veículo no meio-fio. O peso do meio-fio pode ser encontrado debaixo da secção de pneus e carga escrita na placa.
Uma placa semelhante também pode ser encontrada debaixo do capô do seu veículo. Muitos fabricantes inscrevem informações úteis relativas ao veículo na placa do motor, incluindo o peso do seu veículo no meio-fio.
Finalmente, você mesmo pode medir o peso do seu veículo, usando uma balança que pode medir o peso de um carro ou caminhão. Este método pode ser útil no caso de ter um veículo que tenha sido extensivamente modificado.
Peso do freio Vs Peso Bruto
O peso do freio de um veículo é um peso que foi medido sob condições específicas. Um veículo que tem tudo o que precisa para funcionar, como combustível, óleo, lubrificantes, acessórios, mas sem quaisquer passageiros, carga ou outros acessórios de terceiros. Você pode pensar nele como o peso do veículo enquanto ele está na calçada, quando não está em uso.
O peso bruto de um veículo, por outro lado, é a massa atual do veículo enquanto ele está carregado com seu conteúdo atual: passageiros, bagagem, carga útil, combustível e muito mais. Pode pensar nisso, então, como o peso total do veículo enquanto em uso e na estrada.
O peso da curva é também uma métrica que os fabricantes de automóveis indicam para o veículo, e permite-lhe comparar o seu carro ou camião com outros veículos. Também lhe permite fazer alguns cálculos úteis envolvendo as capacidades de reboque e carga do seu veículo.
O peso bruto, por outro lado, é o estado real do seu veículo enquanto em uso – não diferente da sua velocidade actual, pressão dos pneus e nível de combustível.
Peso de Reboque vs GVWR
O Peso Bruto do Veículo ou GVWR de um veículo descreve o peso máximo que ele pode transportar com segurança, incluindo passageiros, carga e carga útil. Ele também inclui o peso do próprio veículo – o peso em calçada, em outras palavras.
Quando você subtrai o peso em calçada do veículo de seu GVWR, você obtém sua capacidade máxima de carga. A capacidade de carga do seu veículo é uma classificação extremamente importante a ter em conta para evitar sobrecarregar o seu veículo.