Rastejar até uma interseção aciona o semáforo?
P>Você já foi parado atrás de alguém num cruzamento que rastejou para a frente, parou e rastejou para a frente novamente para tentar acionar o semáforo? Você também já se perguntou se isso realmente funciona? Como na maioria das perguntas, a resposta é…depende.
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Como se pode tornar um semáforo verde?
Para começar, é preciso notar que nem todos os semáforos detectam carros. Alguns são baseados em um temporizador, e isso é tudo. Não importa há quanto tempo estás aí sentado no cruzamento – só fica verde quando o temporizador te disser para o fazer. Além disso, mesmo aqueles que detectam carros podem fazê-lo de várias maneiras diferentes. Alguns usam sistemas acústicos, GPS, ou mesmo sinais infravermelhos.
De longe o método mais comum é um laço indutivo criado por uma bobina de fio embutido na estrada. Quando os carros passam por cima da bobina, eles criam uma mudança de indutância e acionam o semáforo. Estes são frequentemente fáceis de detectar porque se pode ver o padrão do fio na superfície da estrada. Entretanto, se um semáforo usa um sistema diferente, pode ser difícil saber qual.
Para as pessoas que querem se arrastar e acionar o semáforo, isso pode criar alguma dificuldade – e mesmo se elas forem capazes de identificar como “enganar o sistema”, há muitos outros fatores que decidem o que um semáforo faz, como se há um semáforo para pedestres no mesmo cruzamento, ou se seu comportamento está dependente de um semáforo a apenas um quarteirão de distância.
Outras vezes, nenhum sistema de semáforo é baseado em movimento – o que significa que se alguém de alguma forma falhar em detectar a presença de um carro, rastejando pelo cruzamento não faria nenhum bem. Na verdade, se um motorista é parado na linha branca, há todos os motivos para acreditar que o sistema de trânsito já o detectou.
Então, rastejar até um cruzamento aciona o semáforo? Em resumo, não. Seja paciente e economize gás!
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Fontes: MidiMagic, How Stuff Works, Instructables
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