Surf Airline Seat-Review Sites para voar em conforto

Nov. 19, 2011 — É uma situação que muitos voadores já enfrentaram: O seu lugar, quer o tenha escolhido ou foi atribuído aleatoriamente, é o pior no avião. Talvez não se recline, ou não haja arrumação para os seus pertences, ou esteja junto à linha do lavatório.

Uma pequena pesquisa online usando os sites de revisão de aviões pode poupar-lhe a dor. A popularidade de sites como o SeatGuru.com e SeatExpert.com tem crescido além dos viajantes hardcore nos últimos anos, já que as companhias aéreas cobram e adotam políticas mais rígidas sobre a seleção de assentos. Os cortes de capacidade das companhias aéreas – em sua busca por aeronaves sem assentos vazios – também aumentaram o apelo dos sites.

SeatGuru e SeatExpert apresentam ambos mapas de assentos para a maioria das principais companhias aéreas, um sistema codificado por cores para identificar assentos bons e ruins e descrições detalhadas de amenidades. Os usuários podem encontrar seus mapas de assentos de avião conectando o número do vôo ou o tipo de aeronave impresso no itinerário.

Muitos guerreiros de estrada se voltam para os locais de revisão de assentos mesmo antes de comprar um bilhete porque preferem um tipo de aeronave em vez de outro, ou para se certificar de que têm Wi-Fi ou tomadas elétricas a bordo. Mas mesmo para viajantes casuais, os sites podem servir como um guia constante para dar sentido aos mapas de assentos espartanos disponíveis nos sites das companhias aéreas.

No teste SeatGuru e SeatExpert, descobrimos que eles geralmente fornecem muito mais informações do que as companhias aéreas, e nós os recomendamos para o planejamento de viagens. SeatGuru, com milhares de mapas de assentos a mais, foi mais completo do que SeatExpert.

Porque é difícil testar a precisão dos mapas sem explorar a aeronave pessoalmente, enviamos amostras de páginas às companhias aéreas para verificação de fatos. Rahsaan Johnson, um porta-voz da United Airlines, diz que o perfil do SeatGuru estava “largamente correto”, mas apontou alguns pequenos erros: A aeronave 757-200 da United transporta 12 canais de áudio, não 19; as caixas de lanche da United variam de $6 a $10, não $6 a $7. (o SeatExpert não fornece esses detalhes.)

American Airlines enviou de volta uma lista de correções tanto para o SeatGuru quanto para o SeatExpert, que variava desde o número de assentos deitado e a localização dos assentos com apoio para os pés até a contagem de assentos em primeira classe.

Matt Daimler, fundador do SeatGuru, diz que seus funcionários atualizam constantemente informações e capturam as atualizações de longo prazo das companhias aéreas.

Mas ele avisa aos passageiros que alterações de última hora nas aeronaves podem afetar a pesquisa do mapa de assentos.

SeatGuru

Overvisão: Tem mais de 7.000 mapas de assentos de quase 100 companhias aéreas.

Pros: Mais informações do que os concorrentes. Capacidade de classificar por companhia aérea ou voo. Mapas baseados em ícones ricos em detalhes, como o grau de reclinação de assentos de primeira classe, e assentos com janelas em falta. Tem mini-reviews para alguns assentos individuais. Descrição resumida e detalhada das aeronaves, incluindo destinos voados. Aceita comentários do leitor.

Cons: Alguns pequenos erros. Pode não acompanhar alguns detalhes, pois as companhias aéreas removem assentos ou reatribuem rotas.

Takeaway: Melhor na categoria.

SeatExpert

Overvisão: Contém mapas de 300 assentos de mais de 50 grandes companhias aéreas.

Pros: Capacidade de classificar por companhia aérea ou voo ou tipo de aeronave de busca por data de partida. Descrição resumida e detalhada das aeronaves. Os mapas são menos desordenados que os do SeatGuru.

Cons: Alguns erros menores. Pode não acompanhar algumas mudanças de companhia aérea. Faltam algumas informações detalhadas, tais como comida e conteúdo de entretenimento a bordo. A caixa de pesquisa pode ser careca (encontra AirTran mas não Air Tran).

Takeaway: Adequado para a maioria. SeatGuru é melhor.

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