Testes de Prática de Certificação ASE

Caster é a inclinação para a frente ou para trás do eixo da direcção visto da lateral do veículo. Veículos com suspensões SLA utilizam as juntas esféricas superior e inferior para criar o ângulo, e aqueles com escoras utilizam o centro do suporte da escora superior e a junta esférica inferior como o ângulo.

O veículo no gráfico está dentro das especificações para arqueamento e dedo do pé, mas tem um rodízio positivo excessivo. Este rodízio positivo excessivo causará um calço em velocidades mais altas e um excesso de snapback no volante. Os veículos que especificam rodízios altos positivos normalmente têm um amortecedor de direcção ligado para reduzir quaisquer efeitos adversos.

rodízio zero é quando o pneu está na vertical verdadeira. Rodízio negativo é quando o ponto pivô inferior (articulação esférica) está em direção à traseira do veículo, em comparação com o pivô superior. Rodízio positivo é quando o eixo inferior está em direção à frente do veículo, e o eixo superior está inclinado para longe da frente em direção à traseira. A maioria dos veículos tem um rodízio positivo porque proporciona maior sensação e estabilidade, ajuda as rodas a seguir em linha reta, e proporciona o retorno do volante depois de girar.