Întreținerea filtrului de transmisie 101: Când trebuie să-l schimbați

Întreținerea filtrului de transmisie automată poate părea uneori mai degrabă voodoo decât știință. Cu atât de mulți producători de automobile care anunță fluide de transmisie „pe viață” care nu trebuie schimbate niciodată, ați putea crede că același lucru este valabil și pentru filtrul din interiorul acestor cutii de viteze.

Adevărul real este puțin mai complex decât atât. Chiar trebuie să schimbați filtrul cutiei de viteze? Iată ce trebuie să știți.

Ce face un filtru?

Pe măsură ce kilometrii trec, transmisia dvs. automată este supusă la mult stres din cauza căldurii care este generată în timpul funcționării normale. Uzura angrenajelor interne poate duce uneori la așchii de metal care plutesc în lichidul de transmisie pe măsură ce vehiculul dumneavoastră îmbătrânește. Pentru ca lucrurile să continue să se schimbe fără probleme, filtrul transmisiei cerne metalul și îl împiedică să cauzeze probleme. Deoarece multe cutii de viteze nu sunt complet etanșe – există orificii de aerisire, un tub de umplere și un tub de verificare a nivelului – uneori, murdăria și alte particule străine își pot găsi drumul și în interiorul lichidului, unde sunt, de asemenea, curățate de filtru.

Când se schimbă?

În mod realist, nu veți sparge transmisia pentru a verifica dacă filtrul este înfundat sau nu; de obicei, nu este partea cea mai comodă de accesat. Ceea ce puteți face este să înlocuiți filtrul la intervalul recomandat de schimbare a lichidului de transmisie pe care îl găsiți în manualul de utilizare, deoarece cel mai probabil va trebui să scăpați cutia de transmisie pentru a face schimbul de lichid. Uneori, un vehicul va urmări, de asemenea, durata de viață a fluidului în interiorul computerului de bord și vă va da un avertisment atunci când vă apropiați de finalul său util.

Alternativ, puteți verifica alte două semne că ar putea fi timpul pentru o schimbare a filtrului de transmisie. Primul este dacă lichidul de transmisie începe să miroasă a ars sau dacă capătă o culoare închisă. Acestea sunt indicii că nu mai este atât de eficient pe cât ar putea fi și ar trebui schimbat – filtrul trebuie să plece și el, deoarece probabil că a absorbit o mare parte din lichidul vechi pe parcursul duratei sale de viață. Un alt indiciu este dacă începeți să experimentați un comportament neobișnuit al transmisiei, fie sub forma unor schimbări de viteze greoaie, fie a unor zgomote neobișnuite. Acestea pot fi, de asemenea, indicii că filtrul și lichidul trebuie înlocuite.

Puteți să o faceți dumneavoastră însuși?

După cum am explicat mai sus, cea mai mare parte a timpului de înlocuire a unui filtru de transmisie este petrecut cu scoaterea tăvii de transmisie și drenarea lichidului. Nu este un proces dificil, dar cu siguranță poate fi unul murdar. Dacă vă simțiți confortabil cu demontarea carterului, scoaterea vechiului filtru și instalarea unuia nou și apoi utilizarea garniturii corecte pentru a resigila transmisia, atunci este într-adevăr doar o chestiune de câteva piulițe și șuruburi. Cu toate acestea, unele vehicule au proceduri mai complicate de înlocuire a filtrului de transmisie, așa că asigurați-vă că vă documentați înainte de a începe.

Verificați toate piesele de întreținere disponibile pe NAPA Online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre întreținerea filtrului de transmisie, discutați cu un expert avizat de la magazinul NAPA AUTO PARTS din localitatea dumneavoastră.

Fotografie oferită de Wikimedia Commons

.