Bătălia
Bătălia poate fi purtată pe uscat, pe mare și în aer. Bătăliile navale au avut loc încă dinainte de secolul al V-lea î.Hr. Bătăliile aeriene au fost mult mai puțin frecvente, din cauza conceperii lor târzii, cea mai importantă fiind Bătălia din Marea Britanie din 1940. Începând cu cel de-al Doilea Război Mondial, bătăliile terestre sau maritime au ajuns să se bazeze pe sprijinul aerian. În timpul Bătăliei de la Midway, cinci portavioane au fost scufundate fără ca niciuna dintre flote să intre în contact direct.
- O bătălie de întâlnire (sau bătălie de întâlnire) este un angajament de întâlnire în care taberele opuse se ciocnesc pe teren fără ca vreuna dintre ele să-și fi pregătit atacul sau apărarea.
- O bătălie de uzură urmărește să provoace inamicului pierderi mai puțin durabile în comparație cu pierderile proprii. Nu este necesar ca acestea să fie pierderi numerice mai mari – dacă o parte este mult mai numeroasă decât cealaltă, atunci urmărirea unei strategii bazate pe uzură poate funcționa chiar dacă pierderile de ambele părți sunt aproximativ egale. Multe bătălii de pe Frontul de Vest din Primul Război Mondial au fost în mod intenționat (Verdun) sau neintenționat (Somme) bătălii de uzură.
- O bătălie de pătrundere are ca scop străpungerea apărării inamicului, expunând astfel flancurile vulnerabile care pot fi întoarse.
- O bătălie de încercuire – Kesselschlacht a bătăliei germane de manevră (bewegungskrieg) – înconjoară inamicul într-un buzunar.
- O bătălie de învăluire implică un atac pe unul sau pe ambele flancuri; exemplul clasic fiind dubla învăluire din bătălia de la Cannae.
- O bătălie de anihilare este una în care partea învinsă este distrusă pe teren, cum ar fi flota franceză din Bătălia Nilului.
Bătăliile și sunt de obicei hibrizi ai diferitelor tipuri enumerate mai sus.
O bătălie decisivă este una cu efecte politice, determinând cursul războiului, cum ar fi Bătălia de la Smolensk sau punând capăt ostilităților, cum ar fi Bătălia de la Hastings sau Bătălia de la Hattin. O bătălie decisivă poate schimba echilibrul puterii sau granițele dintre țări. Conceptul de bătălie decisivă a devenit popular odată cu publicarea, în 1851, a lucrării lui Edward Creasy, The Fifteen Decisive Battles of the World (Cele cincisprezece bătălii decisive ale lumii). Istoricii militari britanici J.F.C. Fuller (The Decisive Battles of the Western World) și B.H. Liddell Hart (Decisive Wars of History), printre mulți alții, au scris cărți în stilul lucrării lui Creasy.
LandEdit
Există o diferență evidentă în ceea ce privește modul în care au fost purtate bătăliile. Primele bătălii au fost probabil purtate între bande de vânători rivale, ca mulțimi neorganizate. În timpul bătăliei de la Megiddo, prima bătălie documentată în mod fiabil în secolul al XV-lea î.Hr. ambele armate erau organizate și disciplinate; în timpul numeroaselor războaie ale Imperiului Roman, barbarii au continuat să folosească tacticile mulțimii.
Când a început Epoca Luminilor, armatele au început să lupte în linii foarte disciplinate. Fiecare urma ordinele primite de la ofițerii lor și luptau ca o unitate în loc de indivizi. Armatele erau împărțite în regimente, batalioane, companii și plutoane. Aceste armate mărșăluiau, se aliniau și trăgeau în divizii.
Americanii nativi, pe de altă parte, nu luptau în linii, folosind tactici de gherilă. Coloniștii americani și forțele europene au continuat să folosească linii disciplinate până la Războiul Civil American.
Un nou stil a apărut din anii 1850 până la Primul Război Mondial, cunoscut sub numele de războiul de tranșee, care a dus, de asemenea, la o radio tactică. Războiul chimic a început, de asemenea, în 1915.
Până la cel de-al Doilea Război Mondial, utilizarea diviziilor mai mici, a plutoanelor și a companiilor a devenit mult mai importantă, deoarece operațiunile precise au devenit vitale. În loc de impasul din tranșee din 1915-1917, în cel de-al Doilea Război Mondial, s-au dezvoltat bătălii în care grupuri mici se întâlneau cu alte plutoane. Ca urmare, escadroanele de elită au devenit mult mai recunoscute și mai ușor de distins. Războiul de manevră a revenit, de asemenea, cu un ritm uimitor odată cu apariția tancului, înlocuind tunurile din Epoca Luminilor. De atunci, artileria a înlocuit treptat utilizarea trupelor frontale. Bătăliile moderne se aseamănă cu cele din cel de-al Doilea Război Mondial, alături de lupta indirectă prin utilizarea avioanelor și a rachetelor, care a ajuns să constituie o mare parte a războaielor în locul bătăliilor, bătăliile fiind acum rezervate în cea mai mare parte pentru capturarea orașelor.
NavalEdit
O diferență semnificativă a bătăliilor navale moderne, spre deosebire de formele anterioare de luptă, este utilizarea pușcașilor marini, care au introdus războiul amfibiu. Astăzi, un pușcaș marin este de fapt un regiment de infanterie care uneori luptă numai pe uscat și nu mai este legat de marină. Un bun exemplu de bătălie navală veche este bătălia de la Salamina. Cele mai multe bătălii navale antice au fost purtate de nave rapide care foloseau berbecul pentru a scufunda flotele adverse sau se îndreptau suficient de aproape pentru a fi abordate în lupta corp la corp. Trupele erau adesea folosite pentru a lua cu asalt navele inamice, așa cum au folosit romanii și pirații. Această tactică era folosită de obicei de civilizațiile care nu puteau învinge inamicul cu arme de distanță. O altă invenție de la sfârșitul Evului Mediu a fost utilizarea focului grecesc de către bizantini, care era folosit pentru a da foc flotelor inamice. Navele de demolare goale foloseau această tactică pentru a se ciocni de navele adverse și a le da foc printr-o explozie. După inventarea tunurilor, războiul naval a devenit util ca unități de sprijin pentru războiul terestru. În secolul al XIX-lea, dezvoltarea minelor a dus la un nou tip de război naval. Ironclad-ul, folosit pentru prima dată în Războiul Civil American, rezistent la tunuri, a făcut în curând ca nava de lemn să devină învechită. Invenția submarinelor militare, în timpul Primului Război Mondial, a adus războiul naval atât deasupra, cât și sub suprafață. Odată cu dezvoltarea avioanelor militare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, bătăliile s-au purtat atât pe cer, cât și sub ocean. De atunci, portavioanele au devenit unitatea centrală în războiul naval, acționând ca o bază mobilă pentru avioane letale.
AerialEdit
Deși utilizarea avioanelor a fost, în cea mai mare parte, întotdeauna folosită ca un supliment la angajamentele terestre sau navale, de la prima lor utilizare militară majoră în Primul Război Mondial, aeronavele și-au asumat din ce în ce mai mult roluri mai mari în război. În timpul Primului Război Mondial, utilizarea principală a fost pentru recunoaștere și bombardamente la scară mică. Avioanele au început să devină mult mai importante în Războiul Civil Spaniol și mai ales în cel de-al Doilea Război Mondial. Proiectarea avioanelor a început să se specializeze, în principal în două tipuri: bombardiere, care transportau încărcături explozive pentru a bombarda ținte terestre sau nave; și avioane de vânătoare-intercepție, care erau folosite fie pentru a intercepta avioanele care se apropiau, fie pentru a escorta și proteja bombardierele (angajamentele dintre avioanele de vânătoare erau cunoscute sub numele de lupte de câini). Printre cele mai notabile bătălii aeriene din această perioadă se numără Bătălia din Marea Britanie și Bătălia de la Midway. O altă utilizare importantă a avioanelor a venit odată cu dezvoltarea elicopterului, care a fost folosit pentru prima dată la scară largă în timpul Războiului din Vietnam și care continuă să fie utilizat pe scară largă și în prezent pentru a transporta și spori forțele terestre. În prezent, confruntările directe între avioane sunt rare – cele mai moderne avioane de vânătoare-intercepție transportă încărcături de bombardament mult mai extinse și sunt folosite pentru a bombarda ținte terestre de precizie, mai degrabă decât pentru a lupta cu alte avioane. Bateriile antiaeriene sunt folosite mult mai mult pentru a se apăra împotriva avioanelor care se apropie decât interceptorii. În ciuda acestui fapt, avioanele sunt astăzi mult mai mult utilizate ca instrumente principale atât pentru armată, cât și pentru marină, după cum o demonstrează utilizarea proeminentă a elicopterelor pentru transportul și susținerea trupelor, utilizarea bombardamentelor aeriene ca „prima lovitură” în multe confruntări și înlocuirea cuirasatului cu portavionul ca centru al majorității marinei moderne.
.