Care este definiția unei autostrăzi?

Legea autostrăzilor §2 definește autostrada: „Se consideră că o autostradă, în sensul prezentului capitol, include ecluzele, drenajele, șanțurile, căile navigabile, digurile, zidurile de sprijin și canalele necesare….” Definiția din Legea autostrăzilor trebuie să includă în mod necesar dreptul de trecere, altfel termenul nu are niciun sens. Această secțiune se concentrează cu adevărat doar pe porțiunile de teren care nu sunt utilizate în mod normal pentru deplasarea vehiculelor și pentru a clarifica faptul că acele porțiuni se încadrează totuși în definiția unei autostrăzi (de exemplu, drenajul și pantele).

Articolul 118 din Legea privind vehiculele și circulația rutieră definește „Autostrada” ca fiind „Întreaga lățime dintre liniile de demarcație ale oricărei căi de comunicație întreținute în mod public, atunci când orice parte a acesteia este deschisă publicului în scopul deplasării vehiculelor.” care, prin termenii săi, include dreptul de trecere, indiferent de modul în care a fost măsurat sau dobândit.

Un caz recent util în acest sens este Groninger v Village of Mamaroneck, 17 NY3d 125 (2011). În acest caz, un pieton a alunecat și a căzut pe gheață într-o parcare deținută și întreținută de sat, iar satul a declarat că legea sa privind notificarea prealabilă în scris a împiedicat acțiunea. Partea vătămată a susținut că o parcare nu se încadrează în sensul termenului „autostradă”, astfel cum este utilizat în legea privind notificarea scrisă și, prin urmare, această lege nu a împiedicat acțiunea sa. Curtea de Apel nu a fost de acord, motivând:

„Parcarea de aici servește „scopului funcțional” al unei „autostrăzi”, pe care Legea privind vehiculele și traficul
Law § 118 o definește, în sens larg, ca fiind „întreaga lățime dintre liniile de demarcație ale oricărei căi de acces întreținute în mod public, atunci când orice parte a acesteia este deschisă publicului în scopul deplasării
vehiculelor”. „.
17 NY3d la 129.

În esență, Curtea a adoptat definiția de „autostradă” din Legea privind vehiculele și traficul, chiar dacă legea privind notificarea scrisă nu se regăsește în Legea privind vehiculele și traficul.

În noul nostru manual de răspundere civilă, cităm un caz în care „Un acostament de pământ …. este considerat parte a „autostrăzii” în sensul legilor privind notificarea scrisă – Gutierrez v Ramapo, 210 AD2d 636 (3rd Dept. 1994).

Logica acestor cazuri se poate aplica, de asemenea, altor legi decât legile privind notificarea scrisă.

Deși multe persoane ar putea avea opinii diferite cu privire la aceste definiții (și o fac), există unele lucruri care sunt clare. Fiecare caz va fi unic și faptele trebuie să fie examinate cu atenție, dar suprafața drumului și acostamentele fac parte dintr-o autostradă, la fel ca multe dintre elementele necesare pentru drenajul autostrăzii.

Pentru drumurile în funcție de utilizare, lățimea reală poate depinde de jurisprudență și un avocat municipal ar trebui să fie întotdeauna implicat în cazul în care există vreo îndoială. Chiar dacă există un act de proprietate sau alte documente, avocatul municipal ar trebui să fie implicat în cazul în care există vreo problemă. Oamenii devin foarte pasionați de drepturile și proprietatea asupra terenurilor, așa că o politică bună este aceea de a călca ușor.

.