Ce este ciocănitul motorului?

Cai fiecare dintre cauzele bătăilor la motor de pe pagina anterioară are un remediu specific, iar cele mai multe dintre aceste remedii sunt simple. Cu toate acestea, nu garantează că bătăile vor dispărea. Este ușor să diagnostichezi greșit cauza bătăii și ar putea exista mai multe cauze, așa că s-ar putea să trebuiască să faci o vizită la mecanicul tău. De asemenea, unele mașini mai vechi sunt pur și simplu predispuse la bătăi ale motorului și ar putea continua să bată indiferent de măsurile luate . Mike Allen, editorialistul auto de la Popular Mechanics, spune că o mașină mai veche cu un ping persistent nu este, probabil, în pericol imediat. Dar dacă ați observat de curând ciocănitul și credeți că este o problemă nouă, sau dacă zgomotul este pur și simplu insuportabil, există câteva măsuri care pot fi luate.

În primul rând, încercați să folosiți combustibil de mai bună calitate. Asigurați-vă că cumpărați combustibil cu o cifră octanică în conformitate cu recomandarea producătorului auto – aceste informații ar trebui să se afle în manualul de utilizare sau pe un autocolant lângă capacul de benzină al mașinii. Majoritatea autoturismelor din Statele Unite ar trebui să se descurce bine cu combustibil cu cifra octanică 87, dar mașinile de lux și de performanță necesită probabil o cifră mai mare. Comisia Federală pentru Comerț sugerează trecerea la o cifră octanică mai mare decât cea recomandată numai dacă aceasta este menită să atenueze bătăile. Dacă bănuiți că mașina dvs. are benzină veche sau de proastă calitate, încercați să adăugați un aditiv pentru creșterea cifrei octanice până când faceți câteva plinuri proaspete. Există câteva tipuri diferite de detergenți care pot fi adăugați la benzină, cum ar fi detergentul pentru injectoare, care poate ajuta la murdărirea camerelor de combustie, precum și a injectoarelor. Încercați să-l rulați prin cel puțin trei rezervoare pline de benzină înainte de a evalua rezultatele . Și dacă aceste trucuri simple nu vă ajută, încercați să schimbați mărcile de benzină. Chiar dacă pașii de mai sus nu au părut să rezolve problema, cu siguranță nu au făcut rău.

Diminuarea raportului de compresie poate ajuta, de asemenea, la atenuarea cauzelor de ciocnire. Următorul potențial vinovat sunt cilindrii murdari și, din nou, planul este să încercăm să îi curățăm prin spălare. În timp, componentele de carbon care sunt prezente în toate tipurile de benzină se acumulează. Depozitele mici se pot agrava în timp, iar o compresie mai mare crește adesea formarea de depozite, astfel încât problema se poate agrava rapid. Este mult mai ușor să treci din când în când un aditiv de curățare prin benzină (la intervalul recomandat de producător) pentru a menține cilindrii rezonabil de curați, decât să te joci cu compresia și temperaturile pentru a acomoda depozitele existente, care nu vor face decât să se mărească. Există câteva tipuri diferite de detergenți care pot fi adăugați la benzină, cum ar fi detergentul pentru injectoare, care poate ajuta la murdărirea camerelor de ardere, precum și a injectoarelor. Încercați să o treceți prin cel puțin trei rezervoare pline de benzină înainte de a evalua rezultatele . Și ați văzut acele reclame de pe pompele de benzină care promovează mărcile producătorilor de benzină cu combustibil pentru „motoare mai curate”? Acesta este motivul pentru care — aditivii de curățare a detergenților sunt ceruți de Agenția de Protecție a Mediului din SUA . (Toate nivelurile de cifră octanică ar trebui să îndeplinească funcții de curățare similare.)

În continuare, verificați bujiile. Este un proces simplu, dar dacă nu vă simțiți confortabil sau nu aveți uneltele potrivite, este mai bine să îl lăsați pe seama unui mecanic. Odată ce bujiile sunt scoase, comparați numerele de model ștampilate pe bujii cu recomandarea producătorului (care poate fi găsită în manualul de utilizare). Dacă bujiile erau de tipul potrivit, ei bine, este un lucru bun că probabil sunteți deja la mecanic, pentru că mașina dvs. are alte probleme.

Continuați să citiți pentru mai multe informații despre motoarele murdare și capricioase.

Publicată inițial: Dec 6, 2011

.