Compararea înălțimii scaunelor economice, de la 29 la 34 inch
Pe lângă lățimea scaunului, cel mai mare factor care influențează confortul pasagerilor este înălțimea – distanța dintre spătarul scaunului dumneavoastră și spătarul scaunului din față. Unele companii aeriene pun accent pe asigurarea unui spațiu pentru picioare cât mai mare posibil în mod rezonabil, în timp ce altele chiar nu par să se deranjeze să minimizeze pasul pentru a înghesui mai mulți clienți, ceea ce îi costă pe pasageri o experiență confortabilă în timpul zborului.
În timp ce făceam turul noului avion regional E2 de la Embraer în cadrul Salonului aeronautic de la Farnborough, am avut ocazia să experimentez la fața locului ce impact are pasul scaunului asupra spațiului pentru picioare. La bordul machetei producătorului de aeronave se aflau diferite exemple de înălțime a scaunelor, variind de la un super-confortabil 34 de centimetri la un mizerabil 29. Citiți mai departe pentru a vedea în ce măsură această decizie majoră a companiei aeriene vă afectează confortul în timpul zborului – pentru referință, am rugat un reprezentant Embraer de 1,70 m să se așeze pe fiecare rând.
Primul este un scaun cu un pas de 34 de centimetri – acesta este ceea ce JetBlue oferă tuturor clienților săi care zboară cu A320 (fără taxe suplimentare) și cu un centimetru mai mult decât veți găsi la scaunele standard de pe A321 de la JetBlue. JAL oferă, de asemenea, 33 de centimetri de pas pe 787.
În continuare, avem un rând cu un pas de 31 de centimetri – aceeași cantitate pe care o veți găsi la majoritatea scaunelor companiilor aeriene americane, inclusiv la cele din avioanele operate de American, Delta și United.
Câteva companii aeriene americane oferă, de asemenea, 30 de inci de pas cu scaunele standard – puteți vedea cum arată acest lucru mai jos.
Versiunea următoare, cu 29.5 inch de pas, nu este atât de comună, dar puteți vedea cum ar putea arăta aici:
În cele din urmă, în partea din spate a cabinei de machetă se afla un rând de scaune cu un pas de 29 de inci – care, deși strâns, este mai mult decât veți găsi la unii transportatori low-cost, cum ar fi Spirit Airlines, care oferă doar 28 de inci. Aceasta este aceeași cantitate pe care am întâlnit-o la Cebu Pacific, care, după cum puteți vedea în această fotografie, nu este deosebit de confortabilă.
În cele din urmă, pasul scaunului face într-adevăr o diferență uriașă atunci când vine vorba de confortul dumneavoastră în timpul zborului. Contează un pic mai puțin pe un zbor pe distanțe scurte, unde este probabil să întâlnești un avion regional precum Embraer-ul de mai sus, dar dacă călătorești pe un zbor transcontinental sau zbori în străinătate, merită să cercetezi scaunele companiei aeriene înainte de a apăsa pe trăgaci pentru un zbor ieftin.
Vezi mai jos pentru mai multe informații de la Farnborough 2016:
- Să ne întâlnim cu premierul britanic David Cameron la Farnborough Air Show
- Turnează noul 737 MAX de la Boeing, lansat de Southwest în 2017
- Interiorul lui E2, avionul regional de ultimă generație de la Embraer
- Turnează avionul Bombardier CSeries, care zboară acum cu Swiss
- Vezi un avion de vânătoare F-35 care zboară în aer la Farnborough Air Show 2016
- Vezi avionul Airbus A319 de clasă business al Qatarului
- Interiorul Gulfstream G650, unul dintre cele mai rapide avioane de afaceri din lume
- Explorați incredibilul avion privat Gulfstream G650 al Qatar Airways
- Aruncă o privire în interiorul avionului de 4 dolari al Honda.5 Million Private Jet
- Compararea distanței dintre scaunele de la Economy, de la 29 la 34 Inch
Denegare de responsabilitate editorială: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale vreunei bănci, ale emitentului de carduri de credit, ale companiilor aeriene sau ale lanțului hotelier, și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Denegare de responsabilitate: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.
.