Costul reparației radiatorului: Radiatorul meu are nevoie de reparare sau înlocuire – Ce urmează?

Ce este un radiator?

Un radiator este mecanismul din mașină care este utilizat pentru răcirea motoarelor cu ardere internă. Motoarele cu ardere internă sunt de obicei răcite de lichidul de răcire, un lichid care circulă prin motor. Lichidul de răcire se încălzește atunci când circulă prin blocul motor, apoi trece prin radiator, unde pierde căldură și, în cele din urmă, se întoarce în motor. Lichidul de răcire este compus de obicei dintr-un lichid pe bază de apă, dar uneori poate fi compus din ulei.

În principiu, radiatorul transferă căldura din interiorul lichidului de răcire în aerul exterior. Acest proces răcește lichidul, iar apoi radiatorul îl returnează în motor, care, la rândul său, răcește motorul. Radiatorul este responsabil de temperatura motorului, pe scurt. Radiatoarele sunt utilizate, de asemenea, pentru a răci fluidele de transmisie, lichidul de răcire, aerul de admisie și lichidul de direcție. Acestea se află, de obicei, într-un unghi specific în care pot primi aer din impulsul de înaintare al vehiculului. Atunci când motoarele se află în mijloc sau în spate, este tipică poziționarea radiatorului în spatele grilei din față. Un alt loc pentru amplasarea radiatorului este grila montată lateral. În cele din urmă, un radiator este plasat cel mai frecvent pe lateral pentru vehiculele lungi, cum ar fi autobuzele.

Construcția radiatorului

Radiatoarele sunt de obicei realizate din două rezervoare metalice de tip header, care sunt conectate prin pasaje, oferind un raport ridicat între suprafață și volum. Miezul radiatorului este de obicei realizat din straturi de tablă metalică, care sunt lipite între ele pentru a forma o conexiune etanșă. Radiatoarele moderne conțin miezuri din aluminiu și economisiți niște bani folosind colectoare din plastic cu garnituri de etanșare pentru o opțiune ușoară.

De ce am nevoie de un radiator care funcționează bine?

Având un radiator care funcționează în mod optim în mașina dumneavoastră are numeroase beneficii pentru sănătatea mașinii dumneavoastră – și pentru propria dumneavoastră siguranță. Înlocuirea unui radiator stricat asigură faptul că restul motorului dvs. nu se va defecta în anii următori. De asemenea, va servi la lubrifierea și prevenirea oricărei deteriorări a pompei de apă. De asemenea, poate îmbunătăți performanța și puterea mașinii dvs. în timp ce aceasta funcționează. În general, vă poate ajuta motorul într-o manieră completă.

În plus, un radiator care funcționează bine permite protejarea miezului termic – acesta menține capacitatea de a produce căldură în interiorul mașinii. De asemenea, poate ajuta la prevenirea supraîncălzirii în timpul verii și a răcirii excesive în timpul iernii. Radiatorul joacă un rol esențial în reglarea temperaturii vehiculului dumneavoastră. Acesta poate reduce, de asemenea, coroziunea motorului, care va cauza daune dăunătoare pentru restul motorului.

Când ar trebui să înlocuiesc radiatorul dacă acesta funcționează fără probleme?

Chiar dacă radiatorul dvs. nu are nevoie de o înlocuire imediată necesară din cauza unei mecanici defecte, ar trebui să fiți cu ochii în patru pentru semnele de înlocuire sau reparare. Fiecare mașină va avea un program de întreținere care va determina momentul potrivit pentru a veni să vă reparați radiatorul pentru a asigura o funcționare optimă a mașinii dumneavoastră. Acest lucru implică înlocuirea lichidului de răcire. Acest lucru va avea loc, de obicei, între 25-40.000 de mile.

Care sunt câteva semne de avertizare care arată că există o problemă cu radiatorul meu și că acesta are nevoie de o reparație sau înlocuire?

Dacă există o problemă cu temperatura motorului, atunci aceasta poate, la rândul său, să deterioreze radiatorul. Dacă rezervoarele radiatorului dvs. nu sunt înlocuite rapid după ce ați observat disfuncționalități ale temperaturii motorului, atunci aceasta poate provoca daune majore. Obținerea înlocuirii unui furtun nou vă va costa doar aproximativ 50 de dolari, în comparație cu faptul că veți avea mult mai multe probleme ca urmare a faptului că nu l-ați înlocuit sau reparat suficient de repede.

Alte semne ale faptului că radiatorul are nevoie de înlocuire sunt supraîncălzirea motorului, scurgerile de lichid de răcire, faptul că lichidul de răcire este staționar pentru o perioadă mai lungă de timp sau o mică baltă de lichid roșu sau galben care iese de sub mașina dumneavoastră. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să vă duceți mașina la un garaj pentru repararea radiatorului.

Cele mai frecvente două reparații care sunt de obicei necesare pentru repararea radiatorului sunt din cauza zgomotului care provine de la radiator și a faptului că radiatorul nu este capabil să genereze suficientă căldură. În cazul în care radiatorul nu este capabil să producă suficientă căldură sau să producă deloc căldură, fluxul de apă caldă poate fi împiedicat. Când se întâmplă acest lucru, orificiile de aerisire trebuie să se deschidă pentru a permite aerului reținut să iasă. Acest lucru necesită efectuarea unui proces numit „sângerare de întreținere.”

Proprietarii care sunt încrezători în abilitățile lor mecanice pot sângera conductele fără a se deplasa la un mecanic și a cheltui bani în plus. Timpul necesar pentru a purja liniile poate varia în funcție de mașină, dar nu ar trebui să dureze prea mult pentru cei care au cunoștințe. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, duceți mașina la un atelier care poate repara un radiator.

Ar trebui să îmi înlocuiesc radiatorul sau să îl repar?

Determinarea dacă să reparați sau să înlocuiți un radiator defect depinde de daunele care au fost făcute. Dacă aveți un radiator care conține rugină internă sau daune structurale, cum ar fi o fisură, atunci cel mai bine este să înlocuiți întregul radiator în loc să încercați să îl reparați.

Când vă aflați în mijlocul procesului de înlocuire, va trebui să cunoașteți câteva lucruri înainte de a cumpăra un radiator nou, cum ar fi cantitatea de coloane și secțiuni din radiatorul existent, înălțimea și lățimea tuburilor.

Dacă nu doriți să achiziționați un radiator nou și vă puteți descurca doar cu o reparație a radiatorului, atunci ați putea efectua o reparație pe termen scurt care nu costă la fel de mult ca o înlocuire. Un profesionist în reparații vă poate ajuta cu opțiunile dvs. și vă poate ajuta să determinați costul reparației radiatorului.

Cele trei probleme și soluții pentru radiatorul dvs. spart

O problemă comună a radiatorului este repararea unei scurgeri a radiatorului. Acest lucru este posibil prin scoaterea radiatorului din mașină și trimiterea acestuia la o unitate pentru testare. Aspectul negativ al acestei opțiuni este că mașina dvs. va fi inutilizabilă timp de câteva zile, în timp ce magazinul de radiatoare și instalația de testare diagnostichează și repară problema.

O altă metodă comună atunci când ne confruntăm cu reparații ale radiatorului este efectuarea unei spălături a lichidului de răcire. Acest lucru necesită utilizarea unei componente speciale care descompune coroziunea care s-a acumulat în timp în sistem. După ce acumularea este descompusă, aceasta este spălată și apoi se instalează un nou lichid de răcire în sistem. În ciuda faptului că această metodă nu funcționează de fiecare dată, este o metodă bună de încercat pentru o reparație a radiatorului.

Ultima problemă cu un radiator se referă la o înlocuire completă a radiatorului. Dacă aveți un rezervor crăpat sau găuri mari în interiorul radiatorului, atunci va trebui să vă supuneți unei înlocuiri complete a radiatorului, ceea ce va reprezenta un cost mai mare. Costul de înlocuire a radiatorului începe, de obicei, de la aproximativ 250 de dolari, fără costul forței de muncă.

Cum să reparați o scurgere de radiator cu K-Seal

Dacă știți cu siguranță că radiatorul dvs. are scurgeri sau trebuie reparat, trebuie să îl reparați rapid. Primul pas este să găsiți cel mai bun opritor de scurgeri pentru un radiator pe care îl puteți obține. Următorul pas este să găsiți un magazin local și să achiziționați niște K-Seal – acesta este un dop de etanșare extrem de fiabil care va fi capabil să repare semi-permanent sau permanent majoritatea scurgerilor din radiator sau carcasă.

Cum să reparați un radiator cu un etanșator de blocuri

Pentru a menține prețul scăzut al reparației unui radiator, puteți alege să folosiți un radiator BlueDevil și un etanșator de blocuri pentru a menține costurile scăzute. Combinația dintre acestea două va ajuta la lipirea diferitelor radiatoare cu materiale diferite, cum ar fi plasticul și aluminiul. Abilitatea de a efectua această reparație a radiatorului pe cont propriu vă economisește niște bani și vă asigură că nu veți plăti taxe inutile.

În primul rând, deschideți capota pentru a vedea unde anume se conectează furtunul superior al radiatorului la radiatorul propriu-zis. Dacă furtunul se conectează la radiator cu o țeavă de plastic, atunci aveți în prezent un radiator cu rezervoare terminale din plastic și un miez de aluminiu. În acest caz, utilizarea radiatorului BlueDevil Radiator and block sealer este o opțiune excelentă. Singura altă opțiune pe care o aveți în acest caz este să înlocuiți radiatorul, ceea ce crește costul unei reparații/înlocuiri a radiatorului.

Când vă uitați sub capotă, dacă vedeți că furtunul superior al radiatorului este în schimb alăturat radiatorului printr-o țeavă metalică, atunci mașina dvs. folosește un radiator mai vechi, de tip metalic. Metoda de reparare a acestui tip de radiator ar putea fi procesul de lipire. Această tehnică topește metalele pentru a umple crăpăturile sau găurile din radiatorul dumneavoastră. În funcție de diametrul găurilor sau de lungimea și dimensiunea fisurii, s-ar putea să puteți face această reparație pe cont propriu.

Costurile de reparație pot fi foarte diferite și depind de tipul exact de vehicul pe care îl aveți. Multe mașini care au fost construite în anii 1970 și 1980 conțin un radiator din metal, cupru sau alamă. Aceste radiatoare pot fi reparate ceva mai ușor decât versiunile mai noi, prin repararea scurgerilor. Vehiculele mai noi, de obicei din anii 1990, 2000 și 2010, utilizează rezervoare terminale din plastic și miezuri din aluminiu. Aceste tipuri sunt mai dificil de reparat datorită prevalenței de a fi înlocuite cu un radiator complet nou din cauza timpului, costurilor și efortului implicat într-o reparație de radiator.

Care este costul unei reparații de radiator de la un profesionist în reparații?

Pentru ca un profesionist în reparații să facă o vizită la domiciliu pentru a verifica radiatorul care va avea nevoie de o reparație sau înlocuire, prețurile pot varia. Cu toate acestea, puteți găsi de obicei servicii în același interval. De exemplu, un profesionist în reparații din Chicago va percepe aproximativ 85 de dolari pentru a acoperi deplasarea la domiciliul dumneavoastră, vizita la fața locului și ora inițială de lucru.

Costurile de înlocuire a radiatorului pentru diverse mașini

Costul înlocuirii unui radiator va varia de la o mașină la alta. Pentru unele mașini de top, prețul va reflecta construcția și piesele de top. În ceea ce privește capătul inferior al spectrului de prețuri, o Toyota Corolla sau o Honda Civic vă va costa, de obicei, între 400 și 590 de dolari. La mijlocul intervalului de preț, o Honda Accord va costa între 510 și 700 de dolari. Următoarea treaptă superioară este un Nissan Altima sau un Ford F-150, care costă între 590 $ și 855 $. Cea mai mare sumă de aici este în jur de 693$-879$ pentru un Chevrolet Silverado.

Cum să întreții un radiator

Pentru a menține un radiator care să funcționeze corect și pentru a preveni cheltuirea banilor pe un cost de reparație a radiatorului, ați putea face o spălare a radiatorului la fiecare 36.000 de mile aproximativ. Dacă doriți să o faceți singur, consumabilele necesare vor costa în jur de 15-35 de dolari, în timp ce ducerea la un atelier va costa între 50 și 155 de dolari. Prețul depinde de marca și modelul mașinii.

Ce se întâmplă dacă radiatorul meu este foarte deteriorat și nu mai am nevoie de mașina mea…

Dacă decideți că costul și deranjul unei reparații a radiatorului sunt prea mari pentru a vă da seama, puteți lua oricând decizia de a vă scoate mașina la fier vechi pentru piese. Făcând acest lucru, puteți face rapid niște bani în plus. Înainte de a vă decide să vă vindeți mașina la fier vechi, trebuie să vă asigurați că scoateți toate piesele valoroase pe care le puteți vinde pe cont propriu pentru niște bani în plus. Aceasta include toate piesele nemetalice, cum ar fi sistemele de navigație, sistemele de divertisment și scaunele.

.