Cum funcționează dezghețatorul

Fie că este o zi rece de iarnă, fie că este umezeală afară și geamurile din față sau din spate sunt aburite, existența unui dezgheț auto fiabil și funcțional este vitală pentru a menține vizibilitatea. Un dezghețator auto complet funcțional este o componentă valoroasă pentru mașina dumneavoastră, mai ales în acele zile reci de iarnă, când aveți îngheț sau gheață pe parbriz. În timp ce modelele mai vechi au dezghețatoare doar pe parbrizul din față, multe modele mai noi le au și pe geamul din spate pentru a îmbunătăți vizibilitatea șoferilor.

Componentele reale folosite pentru a activa dezghețarea geamurilor din față și din spate diferă în funcție de anul, marca și modelul de vehicul pe care îl dețineți. În general, informațiile de mai jos vor oferi o prezentare generală a modului în care funcționează aceste sisteme.

Ce rol are un dezghețator de geamuri?

Există două tipuri diferite de dezghețatoare de geamuri: dezghețatoare de parbriz față și dezghețatoare de geamuri spate. Dezghețatorul de parbriz față este conceput pentru a sufla un volum mare de aer pe parbriz cu scopul de a disipa condensul care s-a acumulat pe interiorul unui parbriz. Atunci când vremea este răcoroasă, se pot forma picături de apă pe geamurile unui vehicul. Condensul de pe interiorul parbrizului apare pentru că aerul de afară este mai rece decât temperatura din interiorul mașinii. Când temperaturile devin și mai reci, condensul se transformă în îngheț sau gheață, care trebuie să fie răzuită cu mâna sau dezghețată de dezghețator.

Cum funcționează dezghețătoarele de geamuri față și spate

În termeni simpli, dezghețatorul față funcționează prin circulația aerului, în timp ce dezghețatorul spate este încărcat electric. Dezghețatorul față are guri de aerisire pe tabloul de bord care se află în fața parbrizului și a geamurilor din față. Ventilatorul și motorul suflantei care acționează încălzirea și aerul condiționat vor face, de asemenea, să circule aerul prin aceste orificii de aerisire pentru a dezgheța geamurile.

Procesul de funcționare a dezaburitorului față este unic pentru vehiculul dumneavoastră. În general, pentru a activa dezghețarea față, tot ce trebuie să faceți este să vă asigurați că gurile de aerisire sunt deschise, să porniți ventilatorul și să puneți setarea pe dezghețare și să setați temperatura la setarea dorită. În cele mai multe cazuri, aerul mai cald care suflă pe interiorul geamului va accelera acest lucru, dar la prima pornire a motorului din zi, va dura ceva timp pentru a crea căldură.

Dezghețatorul spate este electric pentru majoritatea vehiculelor. Geamul din spate va avea linii subțiri care traversează geamul. Aceste linii sunt fibre electrice încorporate în sticlă care se încălzesc pe măsură ce sunt activate. Acest dezghețator are un buton propriu pe care îl accesați atunci când doriți să dezghețați geamul din spate. Veți observa cum condensul sau gheața se disipează mai întâi de-a lungul liniilor până când întregul geam este liber.

Cum se activează dezghețurile

Dezghețurile față funcționează cel mai bine atunci când aerul care suflă pe geam este cald. Cu toate acestea, este nevoie de timp pentru ca căldura să se acumuleze în motor și să activeze miezul de încălzire. Atunci când lichidul de răcire atinge o anumită temperatură, acesta va deschide termostatul. Apa caldă se va deplasa prin miezul încălzitorului în timp ce ventilatorul împinge aerul cald prin orificiile de aerisire ale dezghețului pentru a încălzi geamurile. Condensul sau gheața va începe să se disipeze pe măsură ce geamul atinge temperatura dorită. Dacă încălzitorul nu funcționează, dezghețatorul din față va avea dificultăți în a funcționa corect.

Dezghețatorul geamului din spate este acționat electric. Liniile de pe luneta spate sunt electrice. Acestea se încălzesc atunci când dezghețatorul spate este activat și încep imediat să îndepărteze condensul. Avantajul unui dezghețator electric este că acesta începe să funcționeze imediat ce porniți autovehiculul și apăsați butonul de dezghețare spate. Multe modele noi includ dezghețatoare electrice de-a lungul marginilor parbrizului față pentru a îmbunătăți sistemul de dezghețare și pentru a îndepărta condensul mai rapid.

Oglinzile exterioare laterale încălzite folosesc, de asemenea, dezghețatoare electrice pentru a îndepărta condensul, astfel încât să puteți vedea zona din jurul mașinii. Diferența constă în faptul că nu vedeți linii vizibile ca în cazul dezaburitorului pentru geamul din spate. Rețineți că aceste încălzitoare furnizează o cantitate mică de căldură și nu vă vor arde dacă atingeți geamul în timp ce sunt activate.

Probleme comune cu dezaburitoarele

De multe ori nu veți observa o problemă cu un dezaburitor până când nu aveți nevoie de el și nu funcționează. Acest lucru se poate întâmpla dintr-o varietate de motive:

• Butoane sau butoane care sunt blocate sau au încetat să mai funcționeze – este posibil să trebuiască înlocuite sau reparate
• Fuzibilă arsă – atunci când un circuit este supraîncărcat, poate sări siguranța care se conectează la dezghețator, siguranța poate fi testată și înlocuită de un profesionist
• Borduri terminale lipsă pe geam – acest lucru poate fi cauzat de geamurile fumurii care au început să se crape sau de tentă care s-a desprins
• Lipsă de antigel – atunci când nivelul antigelului este prea scăzut, este posibil ca autovehiculul să nu se încălzească în mod corespunzător sau să nu permită funcționarea dezaburitorului
• Cablurile rupte – firele care sunt deconectate sau rupte vor împiedica funcționarea dezaburitorului
• Ventilator înfundat – atunci când un ventilator este înfundat cu praf și resturi, aerul nu poate trece prin el pentru a încălzi parbrizul

Dacă dezghețatorul geamului din față sau din spate nu funcționează, este o idee bună să contactați un mecanic mobil profesionist care să vină la locația dvs. și să efectueze o inspecție de dezghețare a mașinii nu funcționează. Acest lucru le va permite să identifice cu exactitate ce este stricat sau nu funcționează, astfel încât reparațiile corecte să poată fi finalizate rapid.

.