Cum să adăugați un subwoofer la un sistem stereo din fabrică

Ei, eu sunt J.R. Suntem aici, în zona de instalare, și vom instala un amplificator și un subwoofer în această Mazda. acum, procesul este destul de asemănător în majoritatea mașinilor. Vom trece în revistă pașii de bază de care este nevoie pentru a instala un amplificator și un sub în această mașină specială. Avem casetofonul din fabrică, așa că dați-mi voie să trec în revistă ce vom face aici.

În primul rând, vom folosi firul de alimentare și firul de masă pentru a trece curentul de la baterie. Bateria se află sub capotă în această mașină, iar noi vom trece firul de alimentare de la baterie, prin zidul de protecție, în jos pe partea pasagerului mașinii, până în spate, în zona trapei, unde vom instala acest lucru.

Vom trece un fir la fel de mare până la masă… vom împământa asta în partea din spate a mașinii, probabil la un șurub de scaun sau ceva de genul ăsta, iar apoi vom trece un mic fir albastru pentru a porni și opri amplificatorul cu radioul. Va trebui, de asemenea, să introducem muzică în acest amplificator, iar asta vine chiar aici, la aceste intrări RCA.

În această mașină specială avem un sistem stereo din fabrică, așa că va trebui să convertim firul de difuzoare care iese din spatele sistemului stereo din fabrică, care se va conecta chiar aici la convertorul nostru de ieșire de linie. Acesta îl va schimba pe RCA-urile noastre, care ies pe partea cealaltă. Dacă am avea o combină stereo de pe piață, aceasta ar avea deja ieșiri de preamplificare RCA pe care am putea să le folosim pentru a conecta cabluri RCA direct de acolo, să le ducem în spate și să le conectăm la intrările de pe amplificator. Din moment ce nu avem, de aceea avem nevoie de convertorul de ieșire de linie pentru a converti cablurile de difuzoare în cablurile noastre RCA.

Acestea sunt cablurile RCA pe care le vom trece de la convertorul de ieșire de linie la amplificator și, bineînțeles, nu vrem să trecem cablurile noastre RCA chiar lângă cablul de alimentare. Aceasta este o modalitate excelentă de a introduce zgomot în sistem, lucru pe care nu îl doriți.

Pentru a introduce muzică de la sistemul stereo în acest convertor de ieșire de linie, vom folosi acest cablu de difuzor de aici. Și apoi, pentru a obține muzică de la amplificator în subwooferul nostru, vom folosi acest fir de difuzor mai gros și mai greu de calibru aici, deoarece vom obține mult mai multă putere. Avem nevoie de un fir mai gros. Și, în cele din urmă, vom folosi acest mic buton de bas de la distanță, astfel încât șoferul să poată mări sau micșora basul, după cum îi dictează cântecul, și ar trebui să avem un mic sistem de subwoofer destul de drăguț adăugat la sistemul stereo din fabrică. Va suna al naibii de bine.

În regulă, deci primul lucru pe care îl vom face este să deconectăm borna negativă de la baterie, pentru a nu șoca nimic și a nu arunca ceva în aer. Este o priză de zece milimetri aici, probabil că este suficientă. În regulă, puneți-o deoparte, ca să nu atingă nimic rău, iar următorul lucru pe care îl vom face va fi să întindem acest cablu de alimentare. Vedeți că are un inel de alimentare frumos pe el. Acesta este borna pozitivă a bateriei. Îl vom conecta chiar aici, între piuliță și dopul de aici, astfel încât să ținem firul de alimentare fixat la borna pozitivă a bateriei.

Vom trece acest cablu de alimentare pe aici. Îl vom pune în niște cablaj flexibil pentru a-l proteja de căldura motorului. Vom instala o siguranță undeva în acest cartier, chiar aici, care va menține întregul nostru vehicul în siguranță în cazul în care există orice fel de scurtcircuit în firul de alimentare, de la partea din față a mașinii până în partea din spate a mașinii.

O să o ducem acolo, până la o bucată mare și uriașă din zidul de protecție, unde o mulțime de cabluri din fabrică merg din compartimentul motorului prin zidul de protecție și în compartimentul pasagerilor. Vom folosi acest cuțit pentru a face o mică gaură în cauciucul de lângă fire, asigurându-ne că nu tăiem niciunul dintre fire, bineînțeles, și apoi vom trece acest umeraș prin el, astfel încât să putem pescui firul nostru prin grommet.

Deci, să vedem aici, în regulă, asta ar trebui să meargă. Voi lua acest umeraș și am pus deja un mic cârlig pe el. Ideea aici este că, odată ce trecem umerașul prin el și îl găsim pe partea cealaltă, în spatele torpedoului, vom lua acest inel de putere, îl vom agăța și îl vom trage înapoi prin el. Aceasta este ideea, să sperăm că va funcționa la fel de ușor.

În regulă, am trecut umerașul prin gaură și îl împing prin ea aproape până la capăt, așa că mai este suficient pentru mine să apuc de această parte și să îl trag înapoi odată ce l-am conectat la inelul de alimentare de pe cealaltă parte. Așa că acum vom merge în spatele torpedoului pentru a vedea dacă putem găsi umerașul și cârligul de care să agățăm firul. În regulă, să tragem firul prin el. Oh, da, exact așa cum ar trebui să funcționeze.

În regulă, deci am tras suficient fir pentru a ajunge la baterie și trebuie să instalăm și un suport pentru siguranțe. Kitul de cablare a amplificatorului vine cu un suport de siguranțe destul de frumos, cu șuruburile instalate, așa că va trebui să tăiem acest fir undeva. Trebuie să facem asta destul de aproape de baterie. Cu cât mai aproape de baterie, cu atât mai bine. Nu avem nevoie de el foarte mult timp. Vedeți dacă aceste clești de sârmă vor face treaba, uneori nu au funcționat pe sârmă foarte groasă ca aceasta, dar au funcționat destul de bine pe aceasta astăzi.

În regulă, deci acum vom avea nevoie de o cheie Allen, strângeți-o în jos. În regulă, firul de alimentare bine fixat la suportul de siguranțe. Fără fire suplimentare de cupru atârnând pe ambele părți, deci un lucru frumos și curat. Apoi punem capacul pe el deocamdată, dar îl putem atașa doar pentru că îl vom înșuruba acolo. Și acum putem merge mai departe și să conectăm asta la baterie.

În regulă, firul de alimentare este acum atașat în siguranță la baterie, așa că lăsați-mă să pun suportul nostru de siguranțe chiar acolo. Doar un pic de slăbiciune acolo, iar acum putem să instalăm cablul flexibil și să fixăm acest fir aici sus, probabil cu niște cleme de fixare.

În regulă, deci am trecut firul de alimentare prin firewall, am avut grijă de tot ce este sub capotă acolo, acum trebuie doar să îl facem să treacă din spatele torpedoului, pe pragurile ușilor, prin mașină, până în spate, unde vom instala de fapt amplificatorul. O să întind cablul de-a lungul traseului de aici, s-ar putea să trebuiască să ridicăm aceste panouri și alte chestii, sau s-ar putea să reușim să îl băgăm sub el. Folosesc o mică unealtă pentru a-l ajuta să fie băgat acolo, dar până acum nu a trebuit să scot nici un panou.

În regulă, deci avem cablul de alimentare aici până la locul unde vom pune amplificatorul și submarinul. După cum puteți vedea, este direcționat chiar aici. Îl vom conecta chiar la conexiunea de alimentare de pe amplificator.

Aceasta este partea de alimentare. Acum trebuie să ne dăm seama unde vom împământa acest amplificator. Așa că avem un fir mic și scurt, vrem să-l legăm la pământ la un șurub bun care intră direct în șasiul vehiculului aici în spate. Se pare că șuruburile și această suprafață sunt vopsite. Nu putem avea vopsea între mijlocul inelului de alimentare și masa șasiului, așa că vom dori să o șlefuim. Vom folosi niște șmirghel pentru a șlefui vopseaua, astfel încât să avem metalul gol. Aveți nevoie de o împământare bună ori de câte ori instalați ceva într-o mașină pentru a completa circuitul și a vă asigura că nu aveți parte de zgomot.

Așa că am șlefuit suprafața vopsită până la metalul gol, am șlefuit acest cap de șurub până la metalul gol, ar trebui să putem merge mai departe și să punem inelul nostru de alimentare pe el și să înșurubăm acest lucru înapoi în mașină și vom avea conexiunea noastră de masă. În regulă, bine și strâns. Avem cablul nostru de împământare a ajuns chiar lângă cablul de alimentare, putem merge mai departe și să punem portbagajul acestui hatchback la loc.

În regulă, deci am terminat cu alimentarea și împământarea, care este cam pe cealaltă parte a mașinii. Și asta este un fel de prima jumătate, sau cea mai mare parte a instalării unui amplificator este de a obține acel fir de alimentare din față în spate și de a găsi un punct bun de împământare.

Am făcut toate astea acum, și vom lucra pentru a obține muzica de la casetofonul nostru de fabrică din această mașină în amplificator, ceea ce înseamnă că vom demonta tabloul de bord. Pentru asta voi folosi Crutchfield MasterSheets, care îmi va arăta cum să demontez tabloul de bord și vom ajunge în partea din spate a radioului, unde se află toate firele difuzoarelor, și ne vom conecta la aceste fire astfel încât să putem conecta convertorul nostru de ieșire de linie și să luăm o copie a muzicii și să o trimitem în partea din spate la amplificator.

În regulă, deci am scos casetofonul stereo din fabrică, îl vom pune într-o parte și am dezvăluit cablajul nostru și am identificat firele difuzoarelor noastre. Ne vom conecta la acestea folosind aceste Posi Taps, care fac conectarea la firele din fabrică ca aceasta mult mai ușoară decât de fapt, cum ar fi tăierea și îmbinarea în ele.

În regulă, deci iată cele patru robinete pentru cablul de difuzoare din fabrică. Vom lua niște fire de difuzoare aftermarket și le vom atașa la celelalte părți de aici. Următorul lucru pe care îl voi face este să conectez firul nostru de alimentare pe care îl vom folosi, aproximativ un metru sau cam așa ceva, plus acest fir de alimentare albastru care a venit în kitul de cablare a amplificatorului. Și, în cele din urmă, niște masă.

În regulă, avem firele pozitive și negative ale difuzoarelor din spate, le-am conectat la firul de masă, le-am conectat la firul de alimentare, vom rula aceste fire suficient de mult timp pentru a ajunge la acest convertor de ieșire de linie. Am găsit un spațiu în bord care ar trebui să se potrivească perfect. Am verificat chiar și pentru a vedea, așa că voi merge mai departe și voi începe să le conectez la aceste terminale de pe acest convertor de ieșire de linie.

În regulă, acum am făcut toate aceste conexiuni, suntem gata să trecem cablurile RCA prin bordul de aici, și puteți observa că avem patru conectori RCA pe acest convertor de ieșire de linie. Sunt de fapt patru ieșiri RCA, acum este doar un convertor de ieșire de linie cu două canale, deci și tot ce avem nevoie pentru ceea ce instalăm astăzi este acest set de ieșiri de aici, ieșirea de bas, pentru că vom instala un amplificator de subwoofer. Acesta are, în mod convenabil, un set suplimentar de ieșiri RCA pentru care vom merge mai departe și vom trece cablurile, în cazul în care proprietarul ar dori să instaleze un amplificator mai târziu.

Așa că avem convertorul nostru de ieșire de linie bine înfipt aici, în bord, și avem cablurile RCA și cablul de pornire de la distanță. Am început să le trecem prin tabloul de bord chiar aici jos, până lângă picioarele mele, iar acum voi coborî și mă voi băga dedesubt și voi începe să le trec pe partea laterală a mașinii până în spate.

În regulă, deci vom trece cablurile RCA și cablul de pornire de la distanță pe această parte a vehiculului. Vom rula, de asemenea, firul de control al butonului de bas de la distanță chiar împreună cu ele. Unele amplificatoare îl au, altele nu. Uneori este o opțiune, așa că acesta poate fi sau nu un pas pe care va trebui să îl efectuați atunci când instalați subwooferul și amplificatorul.

Și astfel, la fel cum am făcut pe cealaltă parte a vehiculului, acum băgăm aceste fire sub aceste panouri. În regulă, deci am trecut cablurile noastre RCA pe partea șoferului din vehicul, împreună cu cablul nostru de pornire de la distanță, și vom merge mai departe și vom conecta totul la amplificator acum, pentru că avem toate aceste cabluri toate înapoi unde avem nevoie de ele.

Deci vom începe cu cablurile RCA, iar acestea vor merge direct în conexiunile RCA de pe partea laterală a amplificatorului. Pe cealaltă parte este locul unde se conectează toate firele noastre de alimentare și de masă și de difuzoare, așa că vom începe cu firul de alimentare, acel prim fir pe care l-am întins. Continuați și dezizolați-l cu o cheie Allen, astfel încât să o putem folosi pentru a strânge aceste fire și firul nostru de alimentare. Să facem apoi firul de masă. În regulă, și ultimul, dar nu cel din urmă, firul albastru de pornire de la distanță. În regulă, deci toate acestea sunt conectate bine, curat și solid.

Așa că tot ce a mai rămas acum este să conectăm firul de difuzoare de la amplificator la subwoofer, iar eu am niște fire de difuzoare chiar aici, și vom merge mai departe și vom dezbrăca firul de difuzoare. Conectat în siguranță la amplificator. În regulă, suntem conectați. Suntem gata să reconectăm cablul negativ al bateriei noastre.

Și doar pentru a recapitula, am parcurs firul de alimentare de la baterie de pe partea pasagerului din vehicul până la acest amplificator de aici. Am împământat la un șurub de scaun chiar aici, lângă amplificator, și apoi am luat semnalul firului de difuzoare de la radioul din fabrică din bord, l-am conectat la un convertor de ieșire de linie chiar în spatele radioului și am parcurs cablurile RCA și firul nostru albastru de pornire de la distanță din spatele radioului, în jos pe partea șoferului din vehicul, chiar aici, înapoi la amplificatorul nostru. Toate acestea sunt conectate cu niște cabluri de difuzoare mari și groase care merg de la amplificator la subwoofer pentru a produce bas, iar acum această mașină chiar va suna decent cu radioul din fabrică în ea.

Atunci, iată o mare îmbunătățire. Deci, dacă aveți nevoie de ajutor pentru a alege un amplificator și un subwoofer, sau orice combinație a acestora, verificați Crutchfield dați-ne un telefon, vă putem ajuta cu siguranță să obțineți ceea ce trebuie. Și, bineînțeles, vă putem ajuta să le și instalați.

.