Hudson Bay

Hudson Bay
Map of Hudson Bay
Location	Canada
Coordinates	60° 0′ 0″ N, 85° 0′ 0″ W Coordinates: 60°N 85°W / 60, -85
Ocean type	Bay
Basin countries	Canada, United States
Max length	930 miles (1,500 km)
Max width	520 miles (840 km)
Surface area	317,501 square miles (822,320 km²)
Average depth	330 ft (100 m)
Max depth	900 ft (270 m)

Hudson Bay (French: baie d’Hudson) este o imensă mare interioară care pătrunde adânc în nord-estul Canadei. Acest corp de apă relativ puțin adânc este delimitat de Manitoba și Ontario la sud și de Quebec la est. Continentul Nunavut se află la vest. Insula Southampton și Insula Baffin semicerchează golful la nordul său. Strâmtoarea Hudson iese din golf pe partea de nord-est, făcând legătura cu Marea Labrador și, în cele din urmă, cu Oceanul Atlantic. La nord, este legat de Oceanul Arctic prin Canalul Foxe și strâmtorile Fury și Hecla. O ramificație mai mică a golfului, Golful James, se află la sud.

Bazinul de drenaj al Golfului Hudson include părți din cinci provincii canadiene (Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario și Quebec), două teritorii canadiene (Teritoriile de Nord-Vest și Nunavut) și mici porțiuni din patru state americane.state americane (Montana, Dakota de Sud, Dakota de Nord și Minnesota).

Baia este denumită după Henry Hudson, care a explorat și cartografiat zona în 1610 și 1611, în timp ce căuta un pasaj de nord-vest spre Asia. Deși descoperirea sa a unei rute către interiorul continentului s-a dovedit a fi de o valoare inestimabilă pentru Anglia, echipajul lui Hudson s-a răzvrătit, lăsându-l pe el, pe fiul său și pe cei șapte membri loiali ai echipajului în derivă într-o barcă mică și deschisă, fără provizii.

În 1670, Hudson’s Bay Company a primit o cartă de la regele Carol al II-lea, care îi conferea un monopol comercial asupra bazinului hidrografic al tuturor râurilor și fluviilor care se varsă în Golful Hudson, ceea ce a făcut ca HBC să fie proprietara întregului Ținut al lui Rupert. Aceasta acoperea o suprafață de 1.500.000 de kilometri pătrați (580.000 de mile pătrate), mai mult de o treime din suprafața Canadei de astăzi.

Baia a jucat un rol crucial în dezvoltarea timpurie a Canadei, după ce s-a realizat că oferea o rută directă către resursele de blănuri din nord-vest. Cree au jucat un rol important ca intermediari între vânătorii de capcane și comercianți. Astăzi, Cree, împreună cu Inuit, formează populația rară de pe insulele și țărmurile golfului.

Istoria umană

Tabloul lui John Collier care îl înfățișează pe Henry Hudson cu fiul său și câțiva membri ai echipajului după o revoltă pe nava sa înghețată.

Baia Hudson a fost numită după Henry Hudson, care a explorat golful în 1610 cu nava sa, Discovery. În această a patra călătorie, Hudson a trasat un curs spre nord, ajungând în Islanda la 11 mai și la sudul Groenlandei la 4 iunie. El a ocolit coasta de vest a Groenlandei și a intrat în golf, cartografiind o mare parte din coasta de est a acestuia. În acel moment, echipajul a început să creadă că nava a găsit în sfârșit un pasaj de nord-vest prin continent. La 25 iunie, exploratorii au ajuns în strâmtoarea Hudson, la vârful nordic al Labradorului. Urmând coasta sudică a strâmtorii, la 2 august 1610. nava a intrat în Golful Hudson. Hudson și-a petrecut următoarele luni cartografiind și explorând țărmurile estice. În noiembrie, nava a rămas blocată în apele înghețate ale Golfului James, forțând echipajul să se mute pe uscat pentru iarnă.

Canada, Routes of Explorers, 1497 to 1905

Țara lui Rupert, un teritoriu din America de Nord britanică, format din bazinul hidrografic al Golfului Hudson, care a fost deținut de Hudson’s Bay Company timp de 200 de ani, între 1670 și 1870.

Când gheața s-a curățat în primăvara anului 1611, Hudson a plănuit să continue explorarea. Cu toate acestea, echipajul său era dezamăgit până în acel moment și dorea să se întoarcă acasă. Considerând că Hudson i-a împins prea departe, echipajul s-a răzvrătit la 22 iunie 1611, lăsându-i pe Hudson, pe fiul său adolescent John și pe șapte membri ai echipajului loiali lui Hudson în derivă într-o mică barcă deschisă, fără provizii. Nimeni nu cunoaște până în ziua de azi soarta lui Hudson și a echipajului său loial, deși unii susțin că a reușit să ajungă cu succes până la sud, la râul Ottawa.

Șaizeci de ani mai târziu, Nonsuch a ajuns în golf și a făcut cu succes schimb de piei de castor cu Cree. Acest lucru a dus la crearea Companiei Hudson’s Bay. Coroana britanică a acordat un monopol comercial pe bazinul hidrografic al Golfului Hudson, numit Țara lui Rupert, Companiei Hudson’s Bay. Franța a contestat această concesiune trimițând mai multe expediții militare în regiune, dar a renunțat la pretențiile sale în Tratatul de la Utrecht (aprilie, 1713).

În această perioadă, Compania Hudson’s Bay a construit mai multe forturi și posturi comerciale de-a lungul coastei, la gura de vărsare a marilor râuri (cum ar fi Fort Severn, Ontario, York Factory, Manitoba, și Churchill, Manitoba). Locațiile strategice au permis explorarea interiorului și, mai important, au facilitat comerțul cu populațiile indigene, care aduceau blănuri la posturi, de unde HBC le transporta direct în Europa. HBC a continuat să folosească aceste posturi până la începutul secolului al XX-lea. Acest teritoriu a fost cedat în 1870 Canadei ca parte a Teritoriilor de Nord-Vest, când monopolul comercial a fost abolit.

În secolul al XIX-lea, navele europene și americane de vânătoare de balene au bântuit cu regularitate apele din largul Insulei Southampton în căutarea balenelor bowhead. În 1903, o infecție gastrointestinală transmisă de lucrătorii de la o stație scoțiană de vânătoare de balene de pe insulă a decimat aproape un întreg sat de Sallirmiut, un grup indigen timpuriu. Doar o femeie și patru copii au supraviețuit și au fost preluați de familiile inuite locale. Industria de vânătoare de balene din zonă s-a prăbușit până în anii 1920.

Începând din 1913, Golful a fost cartografiat pe scară largă de către CSS Acadia a guvernului canadian pentru a fi dezvoltat pentru navigație. This resulted in the establishment of Churchill, Manitoba, as a deep-sea port for wheat exports in 1929 after unsuccessful attempts at Port Nelson.

Due to a change in naming conventions, Hudson’s Bay is now correctly called Hudson Bay. As a result, both the body of water and the company are often misnamed.

Geography

Watershed

In early November ice at Hudson Bay begins to form

In late spring (May), large chunks of ice float near the eastern shore of the bay, while to the west, the center of the bay remains frozen. Between 1971 and 2007, the length of the ice-free season in the southwestern part of the Hudson Bay—historically the last area to thaw—increased by about seven days.

Hudson Bay rivers includes the principal rivers draining into the Hudson, James and Ungava bays of the Arctic Ocean. Suprafața totală a bazinului hidrografic al Golfului Hudson este de aproximativ 3,9 milioane km³, cu un debit mediu de aproximativ 30.900 m³/s. Bazinul hidrografic include părți din cinci provincii canadiene (Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario și Quebec), două teritorii canadiene (Teritoriile de Nord-Vest și Nunavut) și mici porțiuni din patru state americane (Montana, Dakota de Sud, Dakota de Nord și Minnesota). Cele două căi navigabile principale sunt La Grande Rivière, în Québec, și râul Nelson în Manitoba, fiecare cu un debit mediu de apă de peste 3.000 m³/s.

Climat

Hudson Bay a fost centrul de creștere al principalului strat de gheață care a acoperit nordul Americii de Nord în timpul ultimei ere glaciare. Întreaga regiune are temperaturi medii foarte scăzute pe tot parcursul anului. Temperatura medie anuală pentru Churchill, la o latitudine de 59°N, a fost de -5 °C (23,0 °F) în perioada 1995-2007.

Temperatura apei atinge un maxim de 8°-9°C (46°48°F) în partea de vest a golfului la sfârșitul verii. Acesta este în mare parte înghețat de la jumătatea lunii decembrie până la jumătatea lunii iunie, când, de obicei, se eliberează de la capătul său estic spre vest și sud. O creștere constantă a temperaturilor regionale în ultimii 100 de ani s-a reflectat într-o prelungire a perioadei libere de gheață, care era de doar patru luni la sfârșitul secolului al XVII-lea.

Fauna sălbatică

Cantitățile mari de săruri nutritive din golf oferă hrană pentru moluște, stele de mare, arici de mare, viermi și alte nevertebrate. Printre speciile de pești se numără codul, halibutul, somonul și plătica polară. Regiunile nordice adăpostesc morse, delfini și balene beluga și orci. Urșii polari migrează spre sud pentru a vâna foci printre ghețuri. Caribușii sunt obișnuiți, la fel ca și cele aproximativ 200 de specii de păsări, inclusiv rațe, gâște de zăpadă, pescăruși, lebede, lișițe, stârci, bufnițe și ciori, care se adună pe coastele și insulele golfului.

Apă

Hudson Bay are o salinitate mai mică decât cea a oceanului mondial, în medie. Acest lucru este cauzat în principal de rata scăzută de evaporare (golful este acoperit de gheață în cea mai mare parte a anului), de volumul mare de scurgere terestră care intră în golf (aproximativ 700 km³ anual; bazinul hidrografic al Golfului Hudson acoperă o mare parte din Canada, cu multe râuri și cursuri de apă care se varsă în golf) și de legătura limitată cu Oceanul Atlantic, care este mai mare. Înghețul și dezghețul anual al gheții marine modifică semnificativ salinitatea stratului de suprafață, reprezentând aproximativ trei ani de afluxuri fluviale.

Litoral

Litoralul vestic al golfului este o câmpie cunoscută sub numele de „Hudson Bay Lowlands”, care se întinde pe 324.000 de kilometri pătrați (125.000 de mile pătrate). Zona este drenată de un număr mare de râuri și a format o vegetație caracteristică cunoscută sub numele de muskeg. O mare parte din forma de relief a fost modelată de acțiunea ghețarilor și de micșorarea golfului pe perioade lungi de timp. Semnele a numeroase foste plaje pot fi observate la mare distanță de țărmul actual. O mare parte din câmpiile joase din provincia Ontario face parte din Parcul Provincial al Urșilor Polari, iar o porțiune similară din câmpiile joase din Manitoba este cuprinsă în Parcul Național Wapusk, această din urmă locație fiind o importantă zonă de adăpostire a maternității urșilor polari.

În schimb, cea mai mare parte a țărmurilor estice formează marginea vestică a Scutului Canadian din Quebec. Zona este stâncoasă și accidentată. Vegetația sa este de obicei pădure boreală, iar la nord, tundră.

Măsurat după linia țărmului, Golful Hudson este cel mai mare golf din lume, în timp ce cel mai mare ca suprafață de surfce Golful Bengal, cu 2.172.000 km².

Islande

Eiderul comun se reproduce pe insulele golfului. Mascul adult în stânga, femelă în dreapta.

Există numeroase insule în Golful Hudson, în principal lângă coasta de est. Toate fac parte din teritoriul Nunavut.

Unul dintre grupuri este cunoscut sub numele de Insulele Belcher, un arhipelag de aproximativ 1.500 de insule și insulițe care acoperă o suprafață totală de aproximativ 13.000 de kilometri pătrați (5.000 de mile pătrate), din care 2.896 de kilometri pătrați (1.118 mile pătrate)este uscat. Observate pentru prima dată de Henry Hudson, acesta le-a numit după Sir Edward Belcher, care a comandat o expediție arctică în căutarea lui Sir John Franklin. Arhipelagul a fost explorat și cartografiat în 1915. Depozite mari de minereu de fier se află sub Belcher și sub insulele vecine Nastapoka.

Un alt grup este reprezentat de Insulele Ottawa, un grup de 24 de mici insule nelocuite situate la mică distanță de coasta de nord-vest a peninsulei Ungava din Quebec. La fel ca și Insulele Belcher, acestea sunt un loc de reproducere pentru subspecia de Eider comun din Golful Hudson.

Geologie

Când câmpul gravitațional al Pământului a fost cartografiat începând cu anii 1960, a fost detectată o regiune mare de gravitație sub medie în regiunea Golfului Hudson. Inițial, s-a crezut că aceasta era rezultatul faptului că scoarța era încă deprimată din cauza greutății stratului de gheață Laurentide din timpul celei mai recente ere glaciare, dar observațiile mai detaliate realizate de satelitul GRACE sugerează că acest efect nu poate explica în totalitate anomalia gravitațională. Se crede că ar putea contribui și convecția din mantaua subiacentă.

Arcul Nastapoka este o caracteristică geologică situată pe țărmul sud-estic al Golfului Hudson. Este un arc aproape perfect circular, acoperind mai mult de 160° dintr-un cerc cu un diametru de 450 km, cu Insulele Belcher formând zona centrală de ridicare. Datorită formei sale, arcul a fost mult timp suspectat ca fiind rămășița unui crater de impact antic, dar nu au fost găsite dovezi care să susțină sau să infirme în mod concludent această teorie. O altă explicație comună pentru originea arcului este încărcarea glaciară din timpul unei ere glaciare.

Comunități de coastă

Costiera Golfului Hudson este slab populată, cu doar o duzină de sate. Unele dintre acestea au fost fondate în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea de către Hudson’s Bay Company ca posturi comerciale, ceea ce le face parte din cele mai vechi așezări din Canada. Odată cu închiderea posturilor și magazinelor HBC în a doua jumătate a secolului al XX-lea, multe sate de coastă sunt acum populate aproape exclusiv de populația Cree și Inuit. Unele dintre cele mai proeminente comunități de-a lungul coastei Golfului Hudson includ Puvirnituq Quebec; Churchill, Manitoba; și Arviat și Rankin Inlet – ambele în Nunavut.

Nu până în timpul Războiului Rece s-a atribuit vreo importanță militară regiunii. În anii 1950, câteva situri de-a lungul coastei au devenit parte a Liniei Mid-Canada, o linie de stații radar de-a lungul „mijlocului” Canadei pentru a oferi o avertizare timpurie în cazul unui atac al bombardierelor sovietice asupra Americii de Nord. Majoritatea stațiilor Mid-Canada Line au fost folosite doar pentru scurt timp, de la sfârșitul anilor 1950 până la mijlocul anilor 1960.

Economie

„Arctic Bridge”

Se speră ca ruta maritimă Arctic Bridge să lege America de Nord de piețele din Europa și Asia folosind rute fără gheață prin Oceanul Arctic.

Podul Arctic sau Arctic Sea Bridge este o potențială rută maritimă care leagă Rusia de Canada, mai exact portul rusesc Murmansk de portul Churchill din Golful Hudson, Manitoba. Nu este un pod propriu-zis, ci o rută maritimă care ar afecta națiunile cu terenuri în apropierea Cercului Arctic. Conceptul a fost de mult timp o prioritate pentru guvernul din Manitoba, care vede un potențial vast ca centru nordic al unui coridor comercial din mijlocul continentului, care s-ar extinde până la Golful Mexic. Mulți văd crearea unei astfel de rute ca pe o legătură crucială între Eurasia și America de Nord, cu potențialul de a schimba fața afacerilor.

Singurul port arctic cu apă adâncă din Canada este situat la Churchill, Manitoba. Acesta este principalul port maritim de pe coasta nordică a Canadei și are legături feroviare și aeriene (dar nu și rutiere) cu restul națiunii. Este punctul terminus nordic al căii ferate Hudson Bay Railway și reprezintă o legătură utilă în exportul de cereale din preriile canadiene către piețele europene. Cercetările au indicat că Churchill oferă cea mai rentabilă și mai eficientă rută pentru transportul de mărfuri între America Centrală de Nord și Europa de Nord.

La 15 februarie 2002, premierul Manitoba, Gary Doer, a semnat o scrisoare de intenție pentru a avansa spre dezvoltarea podului arctic. Doer a fost însoțit la ceremonia de semnare de Vladimir Motlokhov, viceguvernator al orașului Murmansk, și Vladimir Yevseyev, președintele comisiei pentru relații economice externe, Murmansk. Rusia s-a arătat foarte interesată de dezvoltarea unei astfel de rute maritime. Potrivit atașatului de presă al Federației Ruse la Ottawa, Serghei Khuduiakov, deschiderea rutei comerciale a fost permisă de retragerea gheții arctice, din cauza încălzirii globale, deși alți experți consideră că retragerea gheții este un fenomen temporar.

La 17 octombrie 2007, nava Kapitan Sviridov a acostat în Churchill, după ce a plecat din Estonia încărcată cu saci de îngrășăminte destinate vânzării către fermierii nord-americani. A fost pentru prima dată când portul a acceptat importuri din Rusia și a fost salutat ca un pas istoric în construcția podului arctic. Oficiali ai ambasadei Rusiei, împreună cu reprezentanți ai portului Churchill, ai Murmansk Shipping Company și ai guvernului din Manitoba au salutat nava.

Note

• Beals, Carlyle Smith, Ian Halliday, și John Tuzo Wilson. 1968. Theories of the Origin of Hudson Bay: 1.: On the Possibility of a Catastrophic Origin for the Great arc of Eastern Hudson Bay. Contributions from the Dominion Observatory, Ottawa, 4,29. Ottawa: Dominion Observatory. OCLC 251468165.
• Meinig, D. W. 1986. The Shaping of America: A Geographical Perspective on 500 Years of History (O perspectivă geografică asupra a 500 de ani de istorie). New Haven: Yale University Press. ISBN 9780300300104325.
• Natural Resources Canada. Atlasul Canadei. Retrieved January 9, 2009.
• Rondot, J. 1994. „Recunoașterea astroblemelor erodate”. Earth Science Reviews. 35 (4): 331. OCLC 196389648.
• Wilson, J. Tuzo. 1968. „Compararea arcului Hudson Bay cu alte câteva caracteristici”. Știință, istorie și Hudson Bay. 2: 1015-1033.